一种用于道闸电机的自锁组件制造技术

本技术涉及道闸技术领域，具体为一种用于道闸电机的自锁组件，包括安装板，所述安装板的背面转动安装有一端贯穿并延伸到安装板前侧的道闸转轴，所述道闸转轴的外周壁且位于安装板的前侧固定套接有电机齿轮，所述电机齿轮的背面固定安装有固定杆，所述安装板的正面且位于电机齿轮的左侧固定安装有箱体，所述箱体的内部滑动安装有活塞头，所述安装板上设置有降低自锁能耗的驱动机构、充气机构和排气机构。该用于道闸电机的自锁组件，通过设置的驱动机构和充气机构，对电机齿轮进行锁止或解锁，进而将道闸杆保持固定，可降低电机功率的损耗，进而降低功耗，另外，相比现有离合刹车器，可大大降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道闸，具体为一种用于道闸电机的自锁组件。

技术介绍

1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即ic刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

2、目前道闸机的自锁功能都是通过蜗轮蜗杆的自锁能力或电机加装离合刹车片来实现，涡轮蜗杆自锁过程会损失电机效率，进而导致道闸机整体功耗增加，故而提出了一种用于道闸电机的自锁组件来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于道闸电机的自锁组件，具备降低自锁能耗等优点，解决了涡轮蜗杆自锁过程会损失电机效率，进而导致道闸机整体功耗增加的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道闸电机的自锁组件，包括安装板，所述安装板的背面转动安装有一端贯穿并延伸到安装板前侧的道闸转轴，所述道闸转轴的外周壁且位于安装板的前侧固定套接有电机齿轮，所述电机齿轮的背面固定安装有固定杆，所述安装板的正面且位于电机齿轮的左侧固定安装有箱体，所述箱体的内部滑动安装有活塞头，所述安装板上设置有降低自锁能耗的驱动机构、充气机构和排气机构。

3、进一步，所述驱动机构包括滑槽、滑块、连接板、接触块、活塞杆和伸缩弹簧，所述安装板的正面且位于箱体的上方与下方均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的正面固定安装有连接板，所述连接板的右侧固定安装有数量为两个的接触块，所述连接板的左侧固定安装有一端贯穿箱体并与活塞头固定连接的活塞杆，所述活塞头的右侧且位于活塞杆的上方与下方均固定安装有一端与箱体内壁固定连接的伸缩弹簧。

4、进一步，所述箱体的右侧中心嵌设有套筒，所述活塞杆滑动套接在套筒的内部。

5、进一步，所述充气机构包括充气泵、进气管和进气阀，所述安装板的正面且位于箱体的上方固定安装有充气泵，所述充气泵的出气口连通有一端贯穿并延伸到箱体内部的进气管，所述进气管的外周壁设置有进气阀。

6、进一步，所述排气机构包括排气泵、抽气管和抽气阀，所述安装板的正面且位于箱体的下方固定安装有排气泵，所述排气泵的进气口连通有一端贯穿并延伸到箱体内部的抽气管，所述抽气管的外周壁设置有抽气阀。

7、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

8、该用于道闸电机的自锁组件，通过设置的驱动机构和充气机构，对电机齿轮进行锁止或解锁，进而将道闸杆保持固定，可降低电机功率的损耗，进而降低功耗，另外，相比现有离合刹车器，可大大降低成本。

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【技术保护点】

1.一种用于道闸电机的自锁组件，包括安装板(1)，所述安装板(1)的背面转动安装有一端贯穿并延伸到安装板(1)前侧的道闸转轴(2)，所述道闸转轴(2)的外周壁且位于安装板(1)的前侧固定套接有电机齿轮(3)，所述电机齿轮(3)的背面固定安装有固定杆(4)，所述安装板(1)的正面且位于电机齿轮(3)的左侧固定安装有箱体(5)，所述箱体(5)的内部滑动安装有活塞头(6)，其特征在于：所述安装板(1)上设置有降低自锁能耗的驱动机构(7)、充气机构(8)和排气机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于道闸电机的自锁组件，其特征在于：所述驱动机构(7)包括滑槽(71)、滑块(72)、连接板(73)、接触块(74)、活塞杆(75)和伸缩弹簧(76)，所述安装板(1)的正面且位于箱体(5)的上方与下方均开设有滑槽(71)，所述滑槽(71)的内部滑动安装有滑块(72)，所述滑块(72)的正面固定安装有连接板(73)，所述连接板(73)的右侧固定安装有数量为两个的接触块(74)，所述连接板(73)的左侧固定安装有一端贯穿箱体(5)并与活塞头(6)固定连接的活塞杆(75)，所述活塞头(6)的右侧且位于活塞杆(75)的上方与下方均固定安装有一端与箱体(5)内壁固定连接的伸缩弹簧(76)。

3.根据权利要求2所述的一种用于道闸电机的自锁组件，其特征在于：所述箱体(5)的右侧中心嵌设有套筒(51)，所述活塞杆(75)滑动套接在套筒(51)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于道闸电机的自锁组件，其特征在于：所述充气机构(8)包括充气泵(81)、进气管(82)和进气阀(83)，所述安装板(1)的正面且位于箱体(5)的上方固定安装有充气泵(81)，所述充气泵(81)的出气口连通有一端贯穿并延伸到箱体(5)内部的进气管(82)，所述进气管(82)的外周壁设置有进气阀(83)。

5.根据权利要求1所述的一种用于道闸电机的自锁组件，其特征在于：所述排气机构(9)包括排气泵(91)、抽气管(92)和抽气阀(93)，所述安装板(1)的正面且位于箱体(5)的下方固定安装有排气泵(91)，所述排气泵(91)的进气口连通有一端贯穿并延伸到箱体(5)内部的抽气管(92)，所述抽气管(92)的外周壁设置有抽气阀(93)。

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【技术特征摘要】

1.一种用于道闸电机的自锁组件，包括安装板(1)，所述安装板(1)的背面转动安装有一端贯穿并延伸到安装板(1)前侧的道闸转轴(2)，所述道闸转轴(2)的外周壁且位于安装板(1)的前侧固定套接有电机齿轮(3)，所述电机齿轮(3)的背面固定安装有固定杆(4)，所述安装板(1)的正面且位于电机齿轮(3)的左侧固定安装有箱体(5)，所述箱体(5)的内部滑动安装有活塞头(6)，其特征在于：所述安装板(1)上设置有降低自锁能耗的驱动机构(7)、充气机构(8)和排气机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于道闸电机的自锁组件，其特征在于：所述驱动机构(7)包括滑槽(71)、滑块(72)、连接板(73)、接触块(74)、活塞杆(75)和伸缩弹簧(76)，所述安装板(1)的正面且位于箱体(5)的上方与下方均开设有滑槽(71)，所述滑槽(71)的内部滑动安装有滑块(72)，所述滑块(72)的正面固定安装有连接板(73)，所述连接板(73)的右侧固定安装有数量为两个的接触块(74)，所述连接板(73)的左侧固定安装有一端贯穿箱体(5)并与活塞头(6)固定连接的活塞杆(75...

【专利技术属性】
技术研发人员：余敏，
申请(专利权)人：湖北台丰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：