超大直径盾构主机长距离空推工装制造技术

技术编号:40312230 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-07 20:54
本申请公开了一种超大直径盾构主机长距离空推工装,旨在提供解决现有盾构主机于始发井标准段间平移困难的技术问题。该工装包括用于对应埋设于盾体两侧标准段导台顶部相应位置处的槽筒预埋件、用于嵌合与所述槽筒预埋件中的油缸反力座、用于垂直固定于盾构主机外缘对应位置处且与所述油缸反力座相对的受力座、设于所述受力座与所述反力座间且与所述受力座和反力座垂直的步进油缸。本工装具有使用方便、空推效果可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及盾构施工,具体涉及一种超大直径盾构主机长距离空推工装


技术介绍

1、盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。伴随着盾构技术的快速发展,常规盾构机已不能满足发展需要,大直径盾构开始在盾构法施工中崭露头角,相较于常规盾构机,大直径盾构机的整体机身长度更长、高度更高,可实现大直径隧道的钻进需求。

2、大直径盾构机因直径较大且重量较重,需于盾构始发井处分块吊装下井始发,该始发井主要包括主始发井、副始发井以及设于主始发井和副始发井间的标准段。然后,当该始发井处于如机场附近的高度首先区域时,由于始发井上方区域存在阶梯型限高,则由此导致主始发井处的盾构主机吊装下井作业受空域限高限制,仅可于限高相对宽松的副始发井口处进行盾构主机的吊装下井。然而,盾构机需于主始发井处始发掘进,且盾构主机重量较重,由此存在盾构主机从副井口处如何平稳平移至主井口处的技术问题。

3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅用于加深对本公开的
技术介绍
的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。


技术实现思路

1、鉴于以上技术问题中的至少一项,本公开提供了一种超大直径盾构主机长距离空推工装,旨在提供解决现有盾构主机于始发井标准段间平移困难的技术问题。

2、根据本公开的一个方面,提供一种超大直径盾构主机长距离空推工装,包括用于对应埋设于盾体两侧标准段导台顶部相应位置处的槽筒预埋件、用于嵌合与所述槽筒预埋件中的油缸反力座、用于垂直固定于盾构主机外缘对应位置处且与所述油缸反力座相对的受力座、设于所述受力座与所述反力座间且与所述受力座和反力座垂直的步进油缸。

3、在本公开的一些实施例中,所述槽筒预埋件包括筒体、设于筒体顶部边缘位置处且与所述筒体对应侧面垂直的翼板。

4、在本公开的一些实施例中,所述反力座包括与所述槽筒预埋件相匹配的座筒、设于所述座筒一侧且与对应侧座筒侧面垂直的水平板、所述水平板与所述座筒对应侧面间设有角板。

5、在本公开的一些实施例中,所述水平板距所述座筒底部的距离与所述槽筒预埋件的深度一致。

6、在本公开的一些实施例中,所述受力座的一侧设有用于与盾构主机相抵的肋板。

7、在本公开的一些实施例中,该空推工装还包括设于所述受力座与所述步进油缸间的型钢。

8、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下任一技术效果或优点:

9、1. 由于采用了槽筒预埋件以及与之匹配的受力座,由此使得盾构主机的空推荷载通过受力座及槽筒预埋件有效的传递至标准段导台处,进而确保盾构主机可靠受力空推前移。

10、2. 槽筒预埋件顶部相对垂直的翼板,一方面通过翼板增大预埋件与标准段导台间的接触面积,另一方面,该翼板可提供反力座的受力支撑面,避免反力座水平板直接与标准段导台混凝土表面接触而导致的混凝土表面结构受损,使得反力座荷载可通过槽筒预埋件翼板均匀放散至标准段导台处。

11、3. 设于受力座与步压油缸间的型钢可增加步进油缸的相对长度,使得反力座的布设位置可处于盾尾外,由此避免反力座以及反力座布设时所采用的吊装设备与盾构主机间发生干涉。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超大直径盾构主机长距离空推工装,其特征在于,包括用于对应埋设于盾体两侧标准段导台顶部相应位置处的槽筒预埋件、用于嵌合与所述槽筒预埋件中的油缸反力座、用于垂直固定于盾构主机外缘对应位置处且与所述油缸反力座相对的受力座、设于所述受力座与所述反力座间且与所述受力座和反力座垂直的步进油缸。

2.根据权利要求1所述的超大直径盾构主机长距离空推工装,其特征在于,所述槽筒预埋件包括筒体、设于筒体顶部边缘位置处且与所述筒体对应侧面垂直的翼板。

3.根据权利要求1所述的超大直径盾构主机长距离空推工装,其特征在于,所述反力座包括与所述槽筒预埋件相匹配的座筒、设于所述座筒一侧且与对应侧座筒侧面垂直的水平板、所述水平板与所述座筒对应侧面间设有角板。

4.根据权利要求3所述的超大直径盾构主机长距离空推工装,其特征在于,所述水平板距所述座筒底部的距离与所述槽筒预埋件的深度一致。

5.根据权利要求1所述的超大直径盾构主机长距离空推工装,其特征在于,所述受力座的一侧设有用于与盾构主机相抵的肋板。

6.根据权利要求1所述的超大直径盾构主机长距离空推工装,其特征在于,该空推工装还包括设于所述受力座与所述步进油缸间的型钢。

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【技术特征摘要】

1.一种超大直径盾构主机长距离空推工装,其特征在于,包括用于对应埋设于盾体两侧标准段导台顶部相应位置处的槽筒预埋件、用于嵌合与所述槽筒预埋件中的油缸反力座、用于垂直固定于盾构主机外缘对应位置处且与所述油缸反力座相对的受力座、设于所述受力座与所述反力座间且与所述受力座和反力座垂直的步进油缸。

2.根据权利要求1所述的超大直径盾构主机长距离空推工装,其特征在于,所述槽筒预埋件包括筒体、设于筒体顶部边缘位置处且与所述筒体对应侧面垂直的翼板。

3.根据权利要求1所述的超大直径盾构主机长距离空推工装,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王小孟李旭杰郭桂喜邵建龙郭奇谢勇军张赛吴晓赞石剑朱镇波段喜杰张小峰吴梁辉闫利东刘金龙阮海宾张正玺李建勋李祾胡振西张冬冬孙斌张伟杰陶叶崔伟林武海祥张艳涛龙伟强邢兴王颖彤张慧林吕琛琛王建孟陈二虎史玉山
申请(专利权)人:中铁广州投资发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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