一种空心杆接力减载深抽装置制造方法及图纸

一种空心杆接力减载深抽装置，空心液力反馈泵与空心抽油杆减载抽油装置的下部结合成一体，空心液力反馈泵的固定部分与减载下泵筒成为一体，所述的空心液力反馈泵的往复运动部分与内联通接头成为一体，所述的中心孔与内管的内部通道联通，所述的空心液力反馈泵的往复运动部分与减载下柱塞同步往复运动时，井液从所述的进油口进入所述的空心液力反馈泵内，井液经所述的空心液力反馈泵增压后从所述的出油口排出，再从所述的流出联通槽流出，减载下泵筒、空心液力反馈泵放入外管内，外联通接头连接在外管的上部，外管与减载下泵筒、空心液力反馈泵之间形成环空通道，环空通道的上部与所述的侧向联通孔相通，环空通道的下部与液力反馈泵的入口相通。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油田用的抽油装置，是一种空心杆接力减载深抽装置。

技术介绍

1、油田用的往复式有杆泵抽油装置，包括抽油机、抽油杆、抽油泵、油管，抽油机安装在地面，抽油杆、抽油泵、油管安装在油井的井筒中，抽油机通过抽油杆带动抽油泵往复运动将井下原油抽至地面。如果在深井、超深井采用往复式有杆泵抽油（深抽、超深是指将泵下到千米之下甚至几千米之下抽油），其抽油杆、油管载荷大，抽油杆、油管弹性伸缩所产生的冲程损失大，抽油泵柱塞与泵筒之间的间隙漏失大，油管、抽油杆、抽油泵的使用寿命短，泵效及系统效率低。

2、为了解决上述问题，技术人员研制了减少抽油杆载荷的装置。它安装在井口至抽油泵之间的油管、抽油杆上，用以减小上部抽油杆、抽油机的载荷。如中国专利201220295713.1《抽油杆减载装置》，但这种装置只能达到减轻此装置之上抽油杆载荷的目的，不能减轻安装在此装置之下的抽油泵的液柱压力以及所带来的问题，并且，此装置抽出的井液占据了中心通道，不能配合空心抽油杆向中心通道下入设备或打入液体进行稠油开采。

3、为此，技术人员研制了空心抽油杆减载抽油装置，这种装置安装在井口至抽油泵之间的油管、抽油杆上，这种装置能在管柱的安装处产生向上的推力，减小抽油杆和抽油机的载荷，增加下泵深度或提高排量，这种装置的内部还能通过电缆，将电缆下至该装置之下，能将降黏的流体打入到该装置之下，对稠油进行降黏，提高原油的流动性，防止抽油通道堵塞。但这种技术还是不能达到减轻安装在此装置之下的抽油泵的液柱压力以及所带来的问题。

4、为此，技术人员又研制了一种有杆泵分段抽油装置，这种装置安装于井口至抽油泵之间的油管、抽油杆上。这种装置克服了上述“空心抽油杆减载抽油装置”存在的问题：1、能在管柱的安装处产生向上推力，减轻此装置之上抽油杆载荷；2、能减轻安装在此装置之下的抽油泵的液柱压力以及所带来的问题（接力抽油）；3、能配合空心抽油杆向中心通道下入设备或打入液体进行稠油开采。但这种装置上的减载机构上设置了联通孔，让下柱塞上端面与套管联通，使下柱塞上下端面有压力差，达到在管柱的安装处产生向上推力的目的。因此，在减载机构上设置了联通孔是必要的。但有了这个联通孔后也产生了三个问题，第一个问题是油井动液面高时，下柱塞上下端面压力差减小，会影响减载效果；第二个问题是实施套管掺稀油降黏抽稠油时，套管内充满稀油，下柱塞上下端面压力差为零，没有减载效果；第三个问题是上泵筒与上柱塞、下泵筒与下柱塞之间的间隙漏失液排至套管内，将损失这部分液量，减少油井产量。

技术实现思路

1、本技术的目的是设计一种空心杆接力减载深抽装置，克服上述存在的问题，减小杆、管、泵承受的液柱压力和液柱载荷，能配合空心抽油杆向中心通道下入设备或打入液体进行稠油开采，并消除套管压力对减载效果的影响。

2、本技术的目的是这样实现的：包括空心抽油杆减载抽油装置、空心液力反馈泵。

3、其中，空心抽油杆减载抽油装置，包括上空心杆接头、减载上泵筒、减载上柱塞、外联通接头、内管、减载下柱塞、减载下泵筒、内联通接头，减载上泵筒的泵径小于减载下泵筒的泵径，减载上柱塞在减载上泵筒内，减载上柱塞与减载上泵筒配合密封，上空心杆接头、减载上柱塞、减载下柱塞、内联通接头依次连接，上空心杆接头有流出联通槽，内联通接头有流入联通槽，减载上泵筒、外联通接头、减载下泵筒依次连接，减载下柱塞在减载下泵筒内，减载下柱塞与减载下泵筒配合密封，外联通接头上有侧向联通孔，所述的侧向联通孔与减载上泵筒的下端、减载下泵筒的上端相通，空心杆接头与内联通接头之间安装内管，内管与减载下柱塞、减载上柱塞之间开成出液通道，内管的上端与空心杆接头之间保持密封，内管的上端与空心杆接头之间的密封部位处于所述的流出联通槽之上，内管的下端与内联通接头之间保持密封，内管的下端与内联通接头之间的密封部位处于所述的流入联通槽之下，使从所述的流入联通槽流进所述的出液通道的井液只能从所述的流出联通槽流出。

4、其中，空心液力反馈泵由两个不同泵径的泵筒、两个与泵筒配套柱塞、进油阀、出油阀及连接件组成，空心液力反馈泵的上部有出油口、下部有进油口、内部有中心孔。

5、所述的空心液力反馈泵与所述的空心抽油杆减载抽油装置的下部结合成一体，所述的空心液力反馈泵的固定部分与减载下泵筒成为一体，所述的空心液力反馈泵的往复运动部分与内联通接头成为一体，所述的中心孔与内管的内部通道联通，所述的空心液力反馈泵的往复运动部分与减载下柱塞同步往复运动时，井液从所述的进油口进入所述的空心液力反馈泵内，井液经所述的空心液力反馈泵增压后从所述的出油口排出，再从所述的流出联通槽流出。

6、还包括外管，减载下泵筒、空心液力反馈泵放入外管内，外联通接头连接在外管的上部，所述的侧向联通孔在外管内，外管与减载下泵筒、空心液力反馈泵之间形成环空通道，所述的环空通道的上部与所述的侧向联通孔相通，所述的环空通道的下部与液力反馈泵的入口相通。

7、本技术的有益效果是：本技术安装于井口至抽油泵之间的油管、抽油杆上，实现分段接力减载抽油，具有如下有益效果。

8、1、减小了安装在本技术之下的杆、管、泵承受的液柱压力与液柱载荷，能增加抽油泵排出的液量，延长下部杆、管、泵的使用寿命。

9、2、在所述的空心抽油杆减载抽油装置上有外管，使减载效果不受套管压力影响，能在本技术安装处产生较大的向上推力，减轻本技术之上的抽油杆的载荷。

10、3、能配合空心抽油杆向中心通道下入设备或打入液体进行稠油开采。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空心杆接力减载深抽装置，包括空心抽油杆减载抽油装置、空心液力反馈泵（9）；

【技术特征摘要】

1.一种空心杆接力减载深抽装置，包括空心抽...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊兴菊，
申请(专利权)人：山东恒泰举升石油科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：