【技术实现步骤摘要】
本技术涉及辅助吊架，特别涉及一种路桥施工用辅助吊架。
技术介绍
1、路桥施工是公路、桥梁施工的总称，路桥施工的内容一般包括路基主体工程、排水工程、护坡道施工、路基防护与加固等，在路桥施工时经常需要用到辅助吊架来对施工物料进行吊装，在现有辅助吊架的使用过程中至少有以下弊端：1、由于现有的辅助吊架都是在室外使用的，当室外有风时吊起的物料容易被风吹动发生晃动或旋转，需要操作人员手扶使其稳定；2、由于辅助吊架的底部安装有移动轮，所以在起吊的过程中，容易导致辅助吊架自身不够稳定，容易发生晃动或位移，存在安全隐患，现有的辅助吊架，故此，我们推出一种路桥施工用辅助吊架。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种路桥施工用辅助吊架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种路桥施工用辅助吊架，包括施工吊架，所述施工吊架的上端左部与上端右部之间共同固定连接有吊装机构，所述施工吊架的上架壁中部穿插固定连接有耐磨筒，所述施工吊架的左架壁中部和右架壁中部均开有移动槽，两条所述移动槽内均滑动连接有防晃机构，所述施工吊架的下端左部和下端右部均固定连接有底座，两个所述底座的上端左部与上端右部之间均共同穿插固定连接支撑机构，两个所述底座的下端前部和下端后部均固定连接有移动轮。
4、优选的，所述吊装机构包括支撑板，所述支撑板设置有两个，右侧所述支撑板的右端上部固定连接有驱动器，所述驱动器的输出端贯穿支撑板的右端并固定连接有收放辊，
5、优选的，所述防晃机构包括移动板，所述移动板的右端中部穿插固定连接有螺杆，所述螺杆的右端固定连接有防晃板，所述移动板的前端中部和后端中部均开有限位槽，所述移动板通过两条限位槽与相对应的移动槽滑动连接。
6、优选的，所述防晃板的右端面固定连接有若干颗防滑颗粒，所述限位槽的左槽壁到右槽壁之间的距离与施工吊架左架壁的厚度一致。
7、优选的，所述支撑机构包括固定架，所述固定架的上端左部和上端右部均固定连接有加固块，且左侧两个加固块右端和右侧两个加固块的左端均分别与施工吊架的左端和左架壁固定连接，所述固定架的下端左部和下端右部均穿插固定连接有电动推杆，且四个电动推杆的输出端均贯穿底座的上端面并共同固定连接有支撑座，所述固定架的下端与底座的上端固定连接。
8、优选的，所述加固块设置为三角形结构，所述支撑座的下端面刻有若干条防滑纹，且支撑座设置为梯形体结构。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1、本技术中，通过设置吊装机构和防晃机构，通过将吊装挂钩勾住物料，然后通过转动螺杆将防晃板向物料推动，可从左右两侧对物料进行夹持固定，当驱动器驱动物料进行起吊时，防晃板一同向上移动对物料进行限位，可防止吊起的物料发生晃动或旋转，也无需操作人员手扶稳定物料；
11、2、本技术中，通过设置支撑机构，通过加固块可对施工吊架起到加固作用，再通过电动推杆将支撑座向下推动，使支撑座与地面接触并紧压在地面上，即可对辅助吊架起到一个良好的支撑作用，从而使辅助吊架在起吊的过程中更加稳定，不易晃动或位移，提高了安全性。
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1.一种路桥施工用辅助吊架，包括施工吊架(1)，其特征在于：所述施工吊架(1)的上端左部与上端右部之间共同固定连接有吊装机构(2)，所述施工吊架(1)的上架壁中部穿插固定连接有耐磨筒(3)，所述施工吊架(1)的左架壁中部和右架壁中部均开有移动槽(4)，两条所述移动槽(4)内均滑动连接有防晃机构(5)，所述施工吊架(1)的下端左部和下端右部均固定连接有底座(6)，两个所述底座(6)的上端左部与上端右部之间均共同穿插固定连接支撑机构(7)，两个所述底座(6)的下端前部和下端后部均固定连接有移动轮(8)；
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述防晃机构(5)包括移动板(51)，所述移动板(51)的右端中部穿插固定连接有螺杆(52)，所述螺杆(52)的右端固定连接有防晃板(53)，所述移动板(51)的前端中部和后端中部均开有限位槽(54)，所述移动板(51)通过两条限位槽(54)与相对应的移动槽(4)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述防晃板(53)的右端面固定连接有若干颗防滑颗粒，所述限位槽(54
4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述支撑机构(7)包括固定架(71)，所述固定架(71)的上端左部和上端右部均固定连接有加固块(72)，且左侧两个加固块(72)右端和右侧两个加固块(72)的左端均分别与施工吊架(1)的左端和左架壁固定连接，所述固定架(71)的下端左部和下端右部均穿插固定连接有电动推杆(73)，且四个电动推杆(73)的输出端均贯穿底座(6)的上端面并共同固定连接有支撑座(74)，所述固定架(71)的下端与底座(6)的上端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述加固块(72)设置为三角形结构，所述支撑座(74)的下端面刻有若干条防滑纹，且支撑座(74)设置为梯形体结构。
...【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用辅助吊架，包括施工吊架(1)，其特征在于：所述施工吊架(1)的上端左部与上端右部之间共同固定连接有吊装机构(2)，所述施工吊架(1)的上架壁中部穿插固定连接有耐磨筒(3)，所述施工吊架(1)的左架壁中部和右架壁中部均开有移动槽(4)，两条所述移动槽(4)内均滑动连接有防晃机构(5)，所述施工吊架(1)的下端左部和下端右部均固定连接有底座(6)，两个所述底座(6)的上端左部与上端右部之间均共同穿插固定连接支撑机构(7)，两个所述底座(6)的下端前部和下端后部均固定连接有移动轮(8)；
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述防晃机构(5)包括移动板(51)，所述移动板(51)的右端中部穿插固定连接有螺杆(52)，所述螺杆(52)的右端固定连接有防晃板(53)，所述移动板(51)的前端中部和后端中部均开有限位槽(54)，所述移动板(51)通过两条限位槽(54)与相对应的移动槽(4)滑动连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵新有，赵志宏，谢小燕，唐以鹏，侯曦轩，莫小兰，李晓慧，
申请(专利权)人：青海新燕建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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