【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种电动汽车的充放电控制方法及装置。
技术介绍
1、随着电动汽车在国内市场中的保有量日益增高，越来越多的用户选择驾驶电动汽车进行外出，其中，电动汽车通常可以与其他用电设备相连接从而为该用电设备进行放电，然而，为保证上述用电设备的正常运行，电动汽车自身需要存储足够多的能源，导致用户需要预先对电动汽车进行充电，整体充放电过程流程长，效率低下。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供一种电动汽车的充放电控制方法及装置，以解决相关技术中的不足。
2、具体地，本专利技术是通过如下技术方案实现：
3、根据本专利技术的第一方面，提供了一种电动汽车的充放电控制方法，所述电动汽车中维护有至少一个充电接口与至少一个放电接口；所述方法包括：
4、在确定目标充电接口处于充电状态的情况下，判断目标放电接口是否满足接口放电条件；
5、在判断结果为是的情况下，对所述目标放电接口进行放电。
6、根据本专利技术的第二方面，提供了一种电动汽车的充放电控制装置，所述电动汽车中维护有至少一个充电接口与至少一个放电接口；所述装置包括：
7、条件判断单元，用于在确定目标充电接口处于充电状态的情况下，判断目标放电接口是否满足接口放电条件；
8、接口放电单元，用于在判断结果为是的情况下，对所述目标放电接口进行放电。
9、根据本说明书实施例的第三方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序
10、根据本说明书实施例的第四方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如第一方面所述的方法的步骤。
11、本专利技术的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
12、在本专利技术的实施例中，通过设置接口放电条件，使得用户可以在使用目标充电接口对电动汽车进行充电的同时，还可以对满足接口放电条件的目标放电接口进而放电，进而对连接了目标放电接口的用电设备进行放电。换言之，由于电动汽车可以实现同时充电与放电操作，因此避免了先充电再放电的传统用车情况，减少了用户单独充电或单独放电时所带来的时间成本，提高了电动汽车的充放电过程的效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动汽车的充放电控制方法，其特征在于，所述电动汽车中维护有至少一个充电接口与至少一个放电接口；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定目标充电接口处于充电状态，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断目标放电接口是否满足接口放电条件，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每一放电接口分别与所述电动汽车中不同的放电回路相连接，每一放电回路中配置有开关；所述对所述目标放电接口进行放电，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电动汽车维护有针对动力电池的荷电状态的最低电量阈值和高电量阈值；所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
8.一种电动汽车的充放电控制装置，其特征在于，所述电动汽车中维护有至少一个充电接口与至少一个放电接口；所述装置包括：
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权
10.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1～7任一所述方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的充放电控制方法，其特征在于，所述电动汽车中维护有至少一个充电接口与至少一个放电接口；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定目标充电接口处于充电状态，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断目标放电接口是否满足接口放电条件，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每一放电接口分别与所述电动汽车中不同的放电回路相连接，每一放电回路中配置有开关；所述对所述目标放电接口进行放电，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电动汽车维护有针对动力电池的荷电状态的最低电量阈值和...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亮，杨财，刘义强，汪俊，彭华帅，王小丹，王天宇，王祥翔，张顺龙，邹发明，常珂源，
申请(专利权)人：雷达新能源汽车浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：
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