【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高速同步电动机，尤其是一种交流调速同步电机转子护环结构。
技术介绍
1、某钢厂1780精轧f3～f6主电机转子，在运行近10年后，现场反馈电机转子磁极铁心两端阻尼杆出现疲劳断裂现象。
2、原转子护环装配位置，如图1所示，原转子护环结构，如图2所示，其主要存在如下问题：
3、1、电机转子工作时，阻尼杆端部除承受自身的重量外，还需要考虑离心力的作用。根据运行工况，如离心力较大，需要增加护环结构，加强阻尼绕组机械强度。原电机转子护环结构无径向位置支撑，电动机正反旋转时，阻尼杆迎风面受大电流冲击，长期使用容易导致发热松动，使护环径向位置产生移动，失去对阻尼绕组的保护作用，进而造成两侧阻尼杆产生疲劳断裂。
4、2、原电机转子阻尼环的护环无支撑，在电机加减速过程中会增大阻尼绕组整体离心力，也会导致阻尼杆断裂现象的产生。
技术实现思路
1、本专利技术是要提供一种交流调速同步电机转子护环结构，对原有的护环结构进行改进，在电机磁轭两侧端面增加凸台支架，将护环同时固定于阻尼环和撑块上，从而对阻尼环加强支撑。此结构为可拆卸结构，方便检修。
2、为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种交流调速同步电机转子护环结构，包护环，护环中增设有沿周向布置的径向位置支撑结构，用于增加护环的径向位置支撑。
3、进一步，径向位置支撑结构之间的位置上开设窗口，用于保证轴向通风散热面积。
4、进一步，在电机磁轭两侧端面增加凸台支架，
5、进一步，撑块上面设有止口，用于限位护环。
6、进一步，护环的径向位置支撑结构呈y形结构，上端与护环的外环连接，下端与护环的内环相连接，且y形结构与内、外环成一体。
7、进一步，护环本体的外环和内环上分别设有连接孔，并通过螺栓将护环固定连接在电机磁轭两侧端面上，为可拆卸结构，方便检修。
8、本专利技术的有益效果是：
9、本专利技术对原有的护环结构改进后，增加了径向位置支撑，同时护环中间位置开设窗口，保证轴向通风散热面积。并且在电机磁轭两侧端面增加凸台支架，将护环同时固定于阻尼环和撑块上，从而对阻尼环加强支撑。此结构为可拆卸结构，方便检修。采用本专利技术的护环结构的电机经长时间稳定运行至今，无重复发生
技术介绍
中出现的此类问题。
【技术保护点】
1.一种交流调速同步电机转子护环结构，包护环，其特征在于：护环中增设有沿周向布置的径向位置支撑结构，用于增加护环的径向位置支撑。
2.根据权利要求1所述的交流调速同步电机转子护环结构，其特征在于：径向位置支撑结构之间的位置上开设窗口，用于保证轴向通风散热面积。
3.根据权利要求1所述的交流调速同步电机转子护环结构，其特征在于：在电机磁轭两侧端面增加凸台支架，将护环同时固定于连接阻尼杆的阻尼环和凸台支架的撑块上，从而对阻尼环加强支撑。
4.根据权利要求3所述的交流调速同步电机转子护环结构，其特征在于：撑块上面设有止口，用于限位护环。
5.根据权利要求1所述的交流调速同步电机转子护环结构，其特征在于：护环的径向位置支撑结构呈Y形结构，上端与护环的外环连接，下端与护环的内环相连接，且Y形结构与内、外环成一体。
6.根据权利要求5所述的交流调速同步电机转子护环结构，其特征在于：护环本体的外环和内环上分别设有连接孔，并通过螺栓将护环固定连接在电机磁轭两侧端面上，为可拆卸结构，方便检修。
【技术特征摘要】
1.一种交流调速同步电机转子护环结构，包护环，其特征在于：护环中增设有沿周向布置的径向位置支撑结构，用于增加护环的径向位置支撑。
2.根据权利要求1所述的交流调速同步电机转子护环结构，其特征在于：径向位置支撑结构之间的位置上开设窗口，用于保证轴向通风散热面积。
3.根据权利要求1所述的交流调速同步电机转子护环结构，其特征在于：在电机磁轭两侧端面增加凸台支架，将护环同时固定于连接阻尼杆的阻尼环和凸台支架的撑块上，从而对阻尼环加强支撑。
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【专利技术属性】
技术研发人员：马轶洋，赵磊，曹卫，王昭鹏，商宏达，
申请(专利权)人：上海电气集团上海电机厂有限公司，
类型：发明
国别省市：
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