【技术实现步骤摘要】
本技术属于警示装置，尤其是涉及一种高速路面维修用警示装置。
技术介绍
1、随着高速公路使用年限的不断延长，高速路面上难免会出现凹坑，而在汽车高速行驶的过程中，凹坑的存在会严重影响行驶安全，甚至会造成交通事故，因此路政部门需要对高速路面上出现的凹坑以及其他问题进行及时的抢修，在进行抢修的过程中，为了对行驶的车辆进行警示，需要在抢修位置前方50-100m的距离中放置警示装置，用于提示车辆变道行驶。
2、中国技术专利公开了申请号为cn214194198u一种高速路面维修用警示装置，其主要实现了展示面积的增大，还具有支架收缩的功能，用于解决传统警示装置在使用的过程中没有增加警示面积的功能，在阴雨天气小面积的警示牌容易出现到来车辆无法及时观看到的问题的问题。然而，该装置在实际使用中还存在一些问题，例如装置上重下轻且底盘小，容易造成稳定性不足，而底盘设计过大就会影响装置的便携性，而且装置设有多处锁定结构，增加了操作时间和难度，不便于达到快速取放使用的效果。因此，急需对现有的高速路面维修用警示装置进行结构改进，提供一种放置稳定，使用便捷的...
【技术保护点】
1.一种高速路面维修用警示装置，包括第一警示板(1)、第二警示板(2)和伸缩支架(4)，其特征在于：所述第二警示板(2)设置在第一警示板(1)的正后方，第一警示板(1)和第二警示板(2)的底端中部均镶嵌连接有提手(3)，所述伸缩支架(4)设置在第一警示板(1)和第二警示板(2)相互靠近一侧，伸缩支架(4)的内部安装有限位组件(5)；
2.根据权利要求1所述的一种高速路面维修用警示装置，其特征在于：所述配重支杆(41)的内部开设有导向槽，固定块(42)的一端延伸至定位杆(44)内部的竖直通槽中。
3.根据权利要求1所述的一种高速路面维修用警示装置...
【技术特征摘要】
1.一种高速路面维修用警示装置，包括第一警示板(1)、第二警示板(2)和伸缩支架(4)，其特征在于：所述第二警示板(2)设置在第一警示板(1)的正后方，第一警示板(1)和第二警示板(2)的底端中部均镶嵌连接有提手(3)，所述伸缩支架(4)设置在第一警示板(1)和第二警示板(2)相互靠近一侧，伸缩支架(4)的内部安装有限位组件(5)；
2.根据权利要求1所述的一种高速路面维修用警示装置，其特征在于：所述配重支杆(41)的内部开设有导向槽，固定块(42)的一端延伸至定位杆(44)内部的竖直通槽中。
3.根据权利要求1所述的一种高速路面维修用警示装置，其特征在于：所述第一警示板(1)和第二警示板(2)两者的尺寸外形完全一致。
4.根据权利要求1所述的一种高速路面维修用警示装置，其特征在于：所述限位组件(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张超，王芊，王林燊，
申请(专利权)人：福建省高速技术咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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