【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及负载模拟器，具体的是一种气动直线负载模拟器。
技术介绍
1、直线负载模拟器被广泛应用于直线运动对象的半实物仿真过程中，用来模拟直线运动对象带载状态下的力学性能测试。负载特性的研究是为了增强系统机构在实际运行中的稳定性与可靠性，通过负载模拟器的负载力模拟，能够将全实物试验转化为半实物试验，可以在缩短研制周期、节约成本的前提下达到提高产品研发可靠性和成功率的目的。
2、当前的直线负载模拟器驱动形式主要有电液和电动两种。电液加载执行机构具有加载能力强的优点，但在小负载工况下加载性能欠佳，且其存在污染重、维护不便的问题；电动加载执行机构加载分辨率高，适合小载荷工作，但大负载工况所需电机体积过大，且电机无法在高低温、振动、冲击环境中使用。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中的缺陷，本专利技术实施例提供了一种气动直线负载模拟器，其用于解决上述问题。
2、本申请实施例公开了：一种气动直线负载模拟器，包括：
3、底座，所述底座上设有垂直于底座的导轨，所述导轨上滑动连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有垂直加载件，所述滑板的另一侧固定连接有气缸支架；
4、至少一个垂直气缸，固定连接于所述底座上，所述垂直气缸的输出轴与所述滑板连接；
5、水平气缸，固定连接于所述气缸支架上，所述水平气缸的输出轴连接有水平加载件；
6、受力件，固定连接于被测对象上，用于与所述垂直加载件和所述水平加载件相抵；
7、至少一个水平
8、垂直压力传感器，设置于所述垂直加载件上，用于在所述垂直加载件与所述受力件相抵时检测二者之间的压力；
9、至少一个平衡气缸，固定于所述底座上，所述平衡气缸的输出轴与所述滑板或所述气缸支架连接。
10、具体地，所述气动直线负载模拟器还包括设置于所述水平加载件上的加速度传感器。
11、具体地，所述受力件包括第一受力部和对称设置于所述第一受力部两端的两个第二受力部，所述第一受力部用于与所述垂直加载件相抵，两个所述第二受力部用于与所述水平加载件相抵。
12、具体地，所述水平气缸的输出轴设置于两个所述第二受力部之间，所述水平加载件的两端各有一个水平压力传感器，所述第二受力部上设有用于与所述水平加载件相抵的凹槽。
13、具体地，所述水平气缸的输出轴贯穿所述滑板以与所述水平加载件连接。
14、具体地，所述垂直加载件包括压板和设置于所述压板朝向被测对象一侧的凸台，所述压板用于与所述滑板连接，所述压板上设有用于供所述第二受力部穿入并能沿水平方向移动的通孔，所述凸台用于与所述第一受力部相抵，所述垂直压力传感器安装于所述凸台内。
15、具体地，所述气动直线负载模拟器包括两个垂直气缸，两个所述垂直气缸对称分别于所述滑板的两端并分别与所述滑板连接。
16、具体地，所述气动直线负载模拟器包括两个平衡气缸，两个所述平衡气缸对称分布于所述气缸支架的两侧并别分与所述气缸支架连接。
17、具体地，所述垂直气缸和与之对应的电磁阀之间还设有快速排气阀。
18、本专利技术至少具有如下有益效果：采用气缸进行驱动，具有加载精度高、加载能力强、无污染的特点，能够在高低温、振动、冲击环境中实现直线运动对象在各种负载工况下可靠地模拟测试；本实施例的气动直线负载模拟器采用对称设置的结构，使得结构简单紧凑、体积小型化。
19、为让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种气动直线负载模拟器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述气动直线负载模拟器还包括设置于所述水平加载件上的加速度传感器。
3.根据权利要求1所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述受力件包括第一受力部和对称设置于所述第一受力部两端的两个第二受力部，所述第一受力部用于与所述垂直加载件相抵，两个所述第二受力部用于与所述水平加载件相抵。
4.根据权利要求3所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述水平气缸的输出轴设置于两个所述第二受力部之间，所述水平加载件的两端各有一个水平压力传感器，所述第二受力部上设有用于与所述水平加载件相抵的凹槽。
5.根据权利要求3所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述水平气缸的输出轴贯穿所述滑板以与所述水平加载件连接。
6.根据权利要求3所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述垂直加载件包括压板和设置于所述压板朝向被测对象一侧的凸台，所述压板用于与所述滑板连接，所述压板上设有用于供所述第二受力部穿入并能沿水平方向移动的通孔，所述凸台用于与所述第
7.根据权利要求1所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述气动直线负载模拟器包括两个垂直气缸，两个所述垂直气缸对称分别于所述滑板的两端并分别与所述滑板连接。
8.根据权利要求1所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述气动直线负载模拟器包括两个平衡气缸，两个所述平衡气缸对称分布于所述气缸支架的两侧并别分与所述气缸支架连接。
9.根据权利要求1所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述垂直气缸和与之对应的电磁阀之间还设有快速排气阀。
...【技术特征摘要】
1.一种气动直线负载模拟器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述气动直线负载模拟器还包括设置于所述水平加载件上的加速度传感器。
3.根据权利要求1所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述受力件包括第一受力部和对称设置于所述第一受力部两端的两个第二受力部，所述第一受力部用于与所述垂直加载件相抵，两个所述第二受力部用于与所述水平加载件相抵。
4.根据权利要求3所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述水平气缸的输出轴设置于两个所述第二受力部之间，所述水平加载件的两端各有一个水平压力传感器，所述第二受力部上设有用于与所述水平加载件相抵的凹槽。
5.根据权利要求3所述的气动直线负载模拟器，其特征在于，所述水平气缸的输出轴贯穿所述滑板以与所述水平加载件连接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：吴石磊，邵忠喜，徐东辉，蒋全胜，曹自洋，沈晔湖，牛福洲，王皓辰，苗情，
申请(专利权)人：苏州科技大学，
类型：发明
国别省市：
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