【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及齿轮泵，尤其涉及对传统外啮合齿轮泵结构的改进。
技术介绍
1、随着航空工业与高端机械装备的快速发展，齿轮泵的需求与日俱增，但是所面临的环境变得更苛刻、工况更复杂，亟需设计一款高性能齿轮泵适应未来。
2、目前齿轮泵采用渐开线直齿轮、渐开线螺旋齿轮、摆线齿轮、直线共轭齿轮、圆弧渐开线圆弧齿轮等。利用对应齿轮的啮合特性，设计不同型号的齿轮泵，完成介质的运输。然而由于齿轮泵转速与压力的提升，现有的齿轮泵大部分都存在受力不平衡，产生轴向力、径向力、齿轮不对中、接触不均匀、无法调节轴向间隙等问题，导致容积损失、效率下降、磨损增加、振动噪声提升等现象，直接影响或降低液压泵的整体性能，无法完成特殊工况下的需求。
3、现有技术一直围绕着直齿轮进行研究，也就是在直齿轮这一传统理念下，如何有效解决产生的轴向力、径向力，进而能大幅度降低泄漏与磨损；以解决齿轮不对中问题，可以降低压力脉动及噪声与振动；或缓解端面摩擦，提高齿轮的寿命和机械效率；或解决轴承与齿轮轴的配合，可以提高轴功率。总体来说，传统直齿轮理念下的外啮合齿轮泵所存在的诸多技术问题一直存在，至今尚未有突破性的进展。
技术实现思路
1、本专利技术针对以上技术问题，打破传统理念，突破性提出一种能提高传动效率、轴向载荷分布均匀、能实现自动对中、接触性能好、承载能力强、振动噪声低、可调节轴向间隙，进而提升泵的整体性能与寿命的外啮合圆锥齿轮泵。
2、本专利技术的外啮合圆锥齿轮泵，包括驱动轴，所述泵体包括上泵
3、所述上泵体1包括连为一体的上泵体底板和上泵体侧板，所述上泵体底板和上泵体侧板呈90-150°夹角；在所述上泵体底板的底面开设有上泵体底腔12；在所述上泵体侧板的外侧面开设有上泵体侧腔11；在所述上泵体底板和上泵体侧板相交的外棱边的两端部分别开设有连通所述上泵体底腔12的上泵体通道腔13；
4、所述下泵体2包括连为一体的下泵体底板和下泵体侧板，所述下泵体底板和下泵体侧板呈90-150°夹角，以与所述上泵体1的底面与外侧面对合；在所述下泵体底板的顶面开设有下泵体顶腔22，在所述下泵体侧板的内侧面开设有下泵体侧腔21；在所述下泵体底板和下泵体侧板相交的内棱边的两端部分别开设有连通所述下泵体侧腔21的下泵体通道腔23；在所述下泵体顶腔22的中心位置开设有驱动轴孔24；
5、所述上泵体1与所述下泵体2对合后，在所述上泵体底腔12与下泵体顶腔22所形成的腔室内设置有锥形的主动齿轮41，在所述上泵体侧腔11与下泵体侧腔21所形成的腔室内设置有锥形的从动齿轮42，所述主动齿轮41连接所述驱动轴3；所述上泵体通道腔13和下泵体通道腔23在对合后分别连通泵口a51和泵口b52。
6、进一步的，在所述上泵体底腔12的外围开设有上泵体底腔密封槽121，在所述下泵体底腔22的外围开设有与所述上泵体底腔密封槽121匹配的下泵体底腔密封槽221；
7、在所述上泵体侧腔11的外围开设有上泵体侧腔密封槽111，在所述下泵体侧腔21的外围开设有与所述上泵体侧腔密封槽111匹配的下泵体侧腔密封槽211。
8、进一步的，所述泵口a51和泵口b52分别开设在所述上泵体1的两侧面，且分别连通所述上泵体通道腔13和下泵体通道腔23。
9、进一步的，在所述下泵体通道腔23的中部、对应所述主动齿轮41和从动齿轮42的啮合部位开设有卸荷槽231。
10、进一步的，所述主动齿轮41和从动齿轮42为直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮或螺旋锥齿轮。
11、进一步的，在所述上泵体侧腔11的底面开设有从动齿轮安置孔112，在所述下泵体侧腔21的底面对应设有从动齿轮轴孔，所述从动齿轮42活动连接在从动齿轮安置孔112与从动齿轮轴孔之间，且在所述下泵体侧腔21于所述上泵体侧腔11对合形成的腔室内自由运动。
12、本专利技术打破传统理念，采用圆锥齿轮实现介质的泵送。具有以下特点：首先，圆锥齿轮高效率的传动与啮合，有效减小齿轮泵在工作期间的能量损耗与泄漏，提高泵的机械效率与容积效率；其次，在安装时调节圆锥齿轮齿面与轴线的夹角，使得圆锥齿轮泵具有较高的承载能力，有效缓解齿轮振动与噪声，提高齿轮泵的寿命；第三，由于圆锥齿轮可以实现自动对中，从而提高圆锥齿轮泵的工作稳定性与容积效率，降低泵的泄漏与振动。
13、本专利技术能够有效提升齿轮泵的总效率，减少容积损失与齿轮磨损，并大幅度降低压力脉动所引起的振动与噪声，相比于现有技术中传统直齿轮泵，具有高传递效率、轴向载荷分布均匀、实现自动对中、接触性能好、承载能力强、振动噪声低、可调节轴向间隙等优点；实现了定容量介质运输，有效解决和降低了渐开线螺旋齿轮所带来的不利影响，进而提升泵的整体性能与寿命。
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1.一种外啮合圆锥齿轮泵，包括驱动轴，其特征在于，所述泵体包括上泵体（1）和下泵体（2）；
2.根据权利要求1所述的一种外啮合圆锥齿轮泵，其特征在于，在所述上泵体底腔（12）的外围开设有上泵体底腔密封槽（121），在所述下泵体底腔（22）的外围开设有与所述上泵体底腔密封槽（121）匹配的下泵体底腔密封槽（221）；
3.根据权利要求1所述的一种外啮合圆锥齿轮泵，其特征在于，所述泵口A（51）和泵口B（52）分别开设在所述上泵体（1）的两侧面，且分别连通所述上泵体通道腔（13）和下泵体通道腔（23）。
4.根据权利要求1所述的一种外啮合圆锥齿轮泵，其特征在于，在所述下泵体通道腔（23）的中部、对应所述主动齿轮（41）和从动齿轮（42）的啮合部位开设有卸荷槽（231）。
5.根据权利要求1所述的一种外啮合圆锥齿轮泵，其特征在于，所述主动齿轮（41）和从动齿轮（42）为直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮或螺旋锥齿轮。
6.根据权利要求1所述的一种外啮合圆锥齿轮泵，其特征在于，在所述上泵体侧腔（11）的底面开设有从动齿轮安置孔（112），在
...【技术特征摘要】
1.一种外啮合圆锥齿轮泵，包括驱动轴，其特征在于，所述泵体包括上泵体（1）和下泵体（2）；
2.根据权利要求1所述的一种外啮合圆锥齿轮泵，其特征在于，在所述上泵体底腔（12）的外围开设有上泵体底腔密封槽（121），在所述下泵体底腔（22）的外围开设有与所述上泵体底腔密封槽（121）匹配的下泵体底腔密封槽（221）；
3.根据权利要求1所述的一种外啮合圆锥齿轮泵，其特征在于，所述泵口a（51）和泵口b（52）分别开设在所述上泵体（1）的两侧面，且分别连通所述上泵体通道腔（13）和下泵体通道腔（23）。
4.根据权利要求1所述的一种外啮合圆锥齿轮泵，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张生福，黎义斌，连加偙，李锦越，井卫民，
申请(专利权)人：兰州理工大学，
类型：发明
国别省市：
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