【技术实现步骤摘要】
本技术属于路桩，特别是涉及一种道路施工警示路桩。
技术介绍
1、路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、pvc、pe经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等：
2、现有中国专利公开号为cn218116239u的一种道路施工警示路桩：“包括桩杆和基座，所述桩杆和所述基座为组合式结构，所述基座的内部滑动连接有贯穿所述基座的呈环形阵列分布的多组限位板，所述限位板的延伸端外边缘处具有通槽，所述桩杆与所述基座固定组合状态下，限制所述限位板与所述基座之间稳定固定”；
3、其通过设置可拆卸桩杆和基座结构，解决了路桩损坏后重新安装便捷性差的问题，但是基座突出设置在路面，容易受到损伤，且为了便于更换基座，采取螺栓与限位板采取挤压卡接的固定方式，从而导致基座容易松动。
4、因此，现有的道路施工警示路桩，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路施工警示路桩，通过设置横截面为圆形的筒状体基座，在安装时在地面开孔把基座安装在地面内部，并在基座顶端设置安装环，并通过膨胀螺栓完成固定，解决了基座突出设置在路面，容易受到损伤，且为了便于更换基座，采取螺栓与限位板采取挤压卡接的固定方式，从而导致基座容易松动的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术
3、本技术为一种道路施工警示路桩，包括桩杆和基座，所述桩杆滑动卡接于基座内部，且基座是横截面为圆形的筒状体，所述基座顶端设置有安装环，且安装环内部均匀开设有多个安装孔，多个所述安装孔内部均安装有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓一端贯穿安装孔并延伸至地面，通过设置横截面为圆形的筒状体基座，在安装时在地面开孔把基座安装在地面内部，基座整体隐藏在地面，不容易受到损伤，同时在基座顶端设置安装环，并通过膨胀螺栓完成固定，使得基座安装固定效果较好，通过桩杆和基座配合使用形成警示路桩。
4、进一步地，所述桩杆顶端设置有拉环，且桩杆外柱面上均匀粘贴有多个反光贴，拉环便于移动桩杆，通过反光贴增加桩杆的警示能力。
5、进一步地，所述桩杆底部内壁均匀开设有多个卡接槽，且桩杆底部内壁均匀设置有多个连接杆，通过桩杆对连接杆的位置进行固定。
6、进一步地，多个所述连接杆相邻一端设置有套筒，且套筒内部卡接固定有永磁铁，通过连接杆和套筒配合使用对永磁铁的位置进行固定。
7、进一步地，所述基座内壁均匀设置有多个卡接杆，所述永磁铁与基座磁性固定，通过永磁铁进一步增加基座和桩杆之间固定稳定性。
8、进一步地，所述卡接杆活动卡接于卡接槽内部，通过卡接杆和卡接槽配合使用，便于基座和桩杆安装、拆卸。
9、本技术具有以下有益效果：
10、1、本技术通过设置横截面为圆形的筒状体基座，在安装时在地面开孔把基座安装在地面内部，基座整体隐藏在地面，不容易受到损伤。
11、2、本技术通过在基座顶端设置安装环，并通过膨胀螺栓完成固定，使得基座安装固定效果较好，基座不容易松动。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种道路施工警示路桩，包括桩杆(101)和基座(201)，其特征在于：所述桩杆(101)滑动卡接于基座(201)内部，且基座(201)是横截面为圆形的筒状体，所述基座(201)顶端设置有安装环(202)，且安装环(202)内部均匀开设有多个安装孔(204)，多个所述安装孔(204)内部均安装有膨胀螺栓(205)，所述膨胀螺栓(205)一端贯穿安装孔(204)并延伸至地面；所述桩杆(101)顶端设置有拉环(103)，且桩杆(101)外柱面上均匀粘贴有多个反光贴(102)；所述桩杆(101)底部内壁均匀开设有多个卡接槽(104)，且桩杆(101)底部内壁均匀设置有多个连接杆(105)；多个所述连接杆(105)相邻一端设置有套筒(106)，且套筒(106)内部卡接固定有永磁铁(107)；所述基座(201)内壁均匀设置有多个卡接杆(203)，所述永磁铁(107)与基座(201)磁性固定；所述卡接杆(203)活动卡接于卡接槽(104)内部。
【技术特征摘要】
1.一种道路施工警示路桩，包括桩杆(101)和基座(201)，其特征在于：所述桩杆(101)滑动卡接于基座(201)内部，且基座(201)是横截面为圆形的筒状体，所述基座(201)顶端设置有安装环(202)，且安装环(202)内部均匀开设有多个安装孔(204)，多个所述安装孔(204)内部均安装有膨胀螺栓(205)，所述膨胀螺栓(205)一端贯穿安装孔(204)并延伸至地面；所述桩杆(101)顶端设置有拉环(103)，且...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。