【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挂车防倾翻装置，具体为一种挂车防倾翻装置。
技术介绍
1、众所周知，挂车在运输货物的过程中，当其需要转弯或是经过路况不好的路面时，货物的惯性容易导致挂车向一侧倾斜，甚至导致挂车侧翻，因此需要一种装置来避免这种情况发生，现有的挂车防倾翻装置在使用时，挂车防倾翻装置的高度一般都是固定的，而人员将挂车防倾翻装置安装在不同类型的挂车上时，还需定制不同尺寸的挂车防倾翻装置才能起到正常的防倾翻功能，适用性差，因此有必要针对这一技术问题提出解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种挂车防倾翻装置。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种挂车防倾翻装置，包括安装架，所述安装架的一侧设有支撑板，所述安装架以及所述支撑板上均开设有安装孔，所述安装架的另一侧设有支撑箱，所述支撑箱的底端开设有支撑槽，所述支撑槽上设有齿板，所述齿板的底端设有滑轮，所述支撑箱的一侧设有调节箱，所述调节箱的一侧开设有调节槽，所述调节槽连通所述支撑槽，所述调节槽上设有固定柱，所述固定柱的一端设有齿纹，所述齿纹抵在所述齿板上，所述固定柱的顶端开设有限位孔，所述调节箱的顶端开设有紧固孔，所述调节箱的内部开设有紧固槽，所述紧固孔穿过所述紧固槽连通所述调节槽，所述紧固孔上设有紧固柱，所述紧固柱的一端抵在所述限位孔上，所述紧固柱的一侧设有连接板，所述连接板位于所述紧固槽中，所述连接板与所述紧固槽之间设有支撑弹簧。<...
【技术保护点】
1.一种挂车防倾翻装置，包括安装架(1)，所述安装架(1)的一侧设有支撑板(2)，所述安装架(1)以及所述支撑板(2)上均开设有安装孔(3)，其特征在于，所述安装架(1)的另一侧设有支撑箱(4)，所述支撑箱(4)的底端开设有支撑槽(5)，所述支撑槽(5)上设有齿板(6)，所述齿板(6)的底端设有滑轮(7)，所述支撑箱(4)的一侧设有调节箱(8)，所述调节箱(8)的一侧开设有调节槽，所述调节槽连通所述支撑槽(5)，所述调节槽上设有固定柱(9)，所述固定柱(9)的一端设有齿纹(10)，所述齿纹(10)抵在所述齿板(6)上，所述固定柱(9)的顶端开设有限位孔(11)，所述调节箱(8)的顶端开设有紧固孔，所述调节箱(8)的内部开设有紧固槽(12)，所述紧固孔穿过所述紧固槽(12)连通所述调节槽，所述紧固孔上设有紧固柱(13)，所述紧固柱(13)的一端抵在所述限位孔(11)上，所述紧固柱(13)的一侧设有连接板(14)，所述连接板(14)位于所述紧固槽(12)中，所述连接板(14)与所述紧固槽(12)之间设有支撑弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种挂车防倾翻装置，其特征
3.根据权利要求2所述的一种挂车防倾翻装置，其特征在于，所述固定柱(9)的一端以及所述紧固柱(13)的一端均设有把手(16)。
4.根据权利要求3所述的一种挂车防倾翻装置，其特征在于，所述支撑弹簧(15)设有多个。
5.根据权利要求4所述的一种挂车防倾翻装置，其特征在于，所述支撑弹簧(15)为合金弹簧钢。
...【技术特征摘要】
1.一种挂车防倾翻装置，包括安装架(1)，所述安装架(1)的一侧设有支撑板(2)，所述安装架(1)以及所述支撑板(2)上均开设有安装孔(3)，其特征在于，所述安装架(1)的另一侧设有支撑箱(4)，所述支撑箱(4)的底端开设有支撑槽(5)，所述支撑槽(5)上设有齿板(6)，所述齿板(6)的底端设有滑轮(7)，所述支撑箱(4)的一侧设有调节箱(8)，所述调节箱(8)的一侧开设有调节槽，所述调节槽连通所述支撑槽(5)，所述调节槽上设有固定柱(9)，所述固定柱(9)的一端设有齿纹(10)，所述齿纹(10)抵在所述齿板(6)上，所述固定柱(9)的顶端开设有限位孔(11)，所述调节箱(8)的顶端开设有紧固孔，所述调节箱(8)的内部开设有紧固槽(12)，所述紧固孔穿过所述紧固槽(12)连通所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王梅，李其德，杨过，
申请(专利权)人：四川霸王龙专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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