【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种适用于焦油再生处理的尾气处理装置及其再生方法，尤其脱油脱萘塔及其再生方法。
技术介绍
1、原料气(例如用于合成甲烷的焦炉气)预处理或化工尾气(炼钢、炼焦尾气)处理中，脱硫工序必不可少。目前脱硫工序中主要通过将气体中的有机硫加氢转变为无机硫，采用的多数为铁钼催化剂。在此工艺过程中会有大量的焦油产生，焦油会沉积附着在催化剂表面，阻塞气体通道，增加气体阻力。大大影响催化剂的效率，降低催化剂的寿命。目前国内外一般采用工业低压蒸汽反吹，一周进行一次催化剂再生，可以保证催化剂的效率，但是会降低催化剂寿命并影响正常生产(需停车或设置备用装置)。且存在以下弊端：(1)增加再生工况，对设备的设计、使用不利；(2)再生时有异味产生，造成环境污染；(3)需要使用低压蒸汽，增加能耗，降低经济效益。因此，采用各种技术来防止焦油沉积，延长再生间隔时间，延长催化剂寿命非常必要。
技术实现思路
1、根据本专利技术的一个方面，提供一种适用于焦油再生处理的尾气处理装置，该装置包括：
2、尾气处理装置主体，设置于尾气处理装置主体的原料气进口、原料气出口、蒸汽进口和排气口，设置于尾气处理装置内下部的催化剂支撑梁和设置于尾气处理装置内上部的压盖，尾气处理装置主体一侧的位于催化剂支撑梁正上方的卸料孔，
3、其中，环绕尾气处理装置主体内壁设置多个托盘，托盘底部上开孔经焦油流道向下通向沿着尾气处理装置内壁的储油槽。
4、尾气处理装置优选是脱油脱萘塔。
5、一般，尾
6、一般，原料气进口和蒸汽进口位于尾气处理装置主体的下部，通常，蒸汽进口位于原料气进口的上方，原料气出口位于尾气处理装置主体的上部或顶部(反吹)。
7、进一步地，尾气处理装置主体内设有位于下部的催化剂支撑梁以及位于上部的压盖，以及填装在催化剂支撑梁与压盖之间的催化剂。另外，在催化剂上方且压盖的下方设有作为反应器内催化剂的覆盖支撑材料和塔填料的瓷球。
8、这里所述的“上部”是指尾气处理装置主体的上1/3以上的部分；这里所述的下部是指尾气处理装置主体的下1/3以下的部分。
9、进一步地，储油槽是沿着尾气处理装置主体的壁周围设置，为一环形槽沟。
10、进一步地，锥形托盘也是沿着尾气处理装置主体的外周设置，锥形托盘的数目范围根据直径为3-36个，优选4-30个，优选5-24个，优选6-12个，优选沿着内壁均布，锥形托盘与尾气处理装置主体内壁的距离范围是150到300毫米，进一步160-280毫米或进一步180-260毫米或进一步200-250毫米。
11、进一步地，锥形托盘为倒截头锥形，上口直径300±50mm，下口50±30mm，锥形托盘的壁上开设有多个小孔，小孔间距50±30mm，优选，小孔沿四周均匀分布，小孔直径5±4mm，优选5±3mm，优选5±2mm，优选5±1mm。
12、锥形托盘均匀开孔利于气体通过。
13、优选地，锥形托盘彼此间用连接扁钢相连。
14、优选地，托盘底部连通坡度不小于70度(例如70-90度或75-85度或80度)的焦油流道连接至储油槽。
15、在一个实施方案中，储油槽为下部封闭上部开口的直径dn100的管子，环形分布在催化剂床层下容器内壁。
16、焦油通过物理作用由焦油流道自流到储油槽并在储油槽暂存，以降低焦油附着在催化剂表面积聚量，实现催化剂再生间隔时间大大的延长。
17、储油槽可拆卸，检修时将焦油自流收集器取出清洗，再次使用。
18、本申请中，催化剂为本领域通用的用于将气体中的有机硫加氢转变为无机硫的铁钼催化剂，可以市购获得，在此不多赘述。
19、本专利技术进一步提供了一种使用上述尾气处理装置的焦油再生处理方法，该方法包括：
20、原料气引入尾气处理装置的进料口，经催化剂床层反应吸收，处理后的洁净原料气从出气口排出。运行时间长了，会有焦油析出粘连在催化剂表面。监测气体床层压力降达到一定数值后，再生蒸汽从进口进入，带着焦油从出口排出，过程中焦油会析出到焦油收集器内，经焦油流道流入储油槽内，以降低焦油附着在催化剂表面积聚量，定期(例如每3个月、或每6个月)清除储油槽内的焦油。
21、其中，焦油阻塞气道，引起焦炉气压力降增加到超过15±2kpa，进一步超过15±1kpa，或进一步超过15kpa时，原料气加入5±4体积％，优选5±3体积％，优选5±2体积％，优选5±1体积％乙醇或丙酮2-10小时，优选3-6小时或4-5小时，进一步优选约4小时，相比于其他溶剂，乙醇、丙酮效果明显更好，综合考虑，乙醇进一步优于丙酮，经实验证明约5％乙醇大大增加焦油流动性，避免粘附着在催化剂表面，加入量按气量计算。引起焦炉气压力增加到超过30±2kpa，进一步30±1kpa，或进一步超过30kpa时，进行蒸汽再生。加入的乙醇或丙酮体积浓度过高或过低对焦油流动性的增加效果明显降低，且浓度过高成本也相应增加。
22、本专利技术的优点
23、1.与传统催化剂蒸汽再生方式相比，可以延长蒸汽再生时间间隔，节省蒸汽费用延长催化剂寿命。
24、2.定期通过添加剂增加焦油流动性，使焦油不再附着在催化剂表面影响生产，而是可以流动到焦油收集器中。本技术不进行化学变化，不改变工艺过程。只进行焦油收集，延长催化剂寿命，明显降低再生次数。大大节省再生蒸汽量。
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1.一种适用于焦油再生处理的尾气处理装置，其特征在于，所述尾气处理装置包括：
2.根据权利要求1所述的尾气处理装置，其特征在于，尾气处理装置主体的直径范围为2400-3600mm，高度范围为18-25米。
3.根据权利要求1或2所述的尾气处理装置，其特征在于，原料气进口位于尾气处理装置主体的上部，原料气出口位于尾气处理装置主体的下部；和/或
4.根据权利要求1-3中任一项所述的尾气处理装置，其特征在于，尾气处理装置主体内设有位于下部的催化剂支撑梁以及位于上部的压盖，以及填装在催化剂支撑梁与压盖之间的催化剂，另外，在催化剂上方且压盖的下方设有作为反应器内催化剂的覆盖支撑材料和塔填料的瓷球。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的尾气处理装置，其特征在于，储油槽是沿着尾气处理装置主体的壁周围设置，为一环形槽沟。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的尾气处理装置，其特征在于，锥形托盘也是沿着尾气处理装置主体的外周设置，锥形托盘的数目范围根据直径为3-36个，优选4-30个，优选5-24个，优选6-12个，和/或
7.
8.根据权利要求1-7中任一项所述的尾气处理装置，其特征在于，锥形托盘彼此间用连接扁钢相连；和/或
9.根据权利要求1-8中任一项所述的尾气处理装置，其特征在于，储油槽为下部封闭上部开口的直径DN100的管子，环形分布在催化剂床层下容器内壁；和/或
10.一种使用权利要求1-9的任一项所述的尾气处理装置的焦油再生处理方法，该方法包括：原料气引入尾气处理装置的进料口，经催化剂床层反应吸收，处理后的洁净原料气从出气口排出，其中，焦油阻塞气道而引起焦炉气压力降增加到超过15±2KPa，进一步超过15±1KPa，或进一步超过15KPa时，原料气加入5±4体积％，优选5±3体积％，优选5±2体积％，优选5±1体积％乙醇或丙酮2-10小时，优选3-6小时或4-5小时，进一步优选约4小时；监测气体床层压力超过30±2KPa，进一步30±1KPa，或进一步超过30KPa后，再生蒸汽从进口进入，带着焦油从出口排出，过程中焦油会析出到焦油收集器内，经焦油流道流入储油槽内，以降低焦油附着在催化剂表面积聚量，定期(例如3个月、6个月)清除储油槽内的焦油。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于焦油再生处理的尾气处理装置，其特征在于，所述尾气处理装置包括：
2.根据权利要求1所述的尾气处理装置，其特征在于，尾气处理装置主体的直径范围为2400-3600mm，高度范围为18-25米。
3.根据权利要求1或2所述的尾气处理装置，其特征在于，原料气进口位于尾气处理装置主体的上部，原料气出口位于尾气处理装置主体的下部；和/或
4.根据权利要求1-3中任一项所述的尾气处理装置，其特征在于，尾气处理装置主体内设有位于下部的催化剂支撑梁以及位于上部的压盖，以及填装在催化剂支撑梁与压盖之间的催化剂，另外，在催化剂上方且压盖的下方设有作为反应器内催化剂的覆盖支撑材料和塔填料的瓷球。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的尾气处理装置，其特征在于，储油槽是沿着尾气处理装置主体的壁周围设置，为一环形槽沟。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的尾气处理装置，其特征在于，锥形托盘也是沿着尾气处理装置主体的外周设置，锥形托盘的数目范围根据直径为3-36个，优选4-30个，优选5-24个，优选6-12个，和/或
7.根据权利要求1-6中任一项所述的尾气处理装置，其特征在于，锥形托盘为倒截头锥形，上口直径300±50mm，下...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘秉晖，孙宝纯，范良忠，康文国，陈亚超，李利娇，武献春，靳春燕，吴焕霞，徐奇伟，
申请(专利权)人：新地能源工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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