【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于混凝土产品生产设备领域，更具体地说，涉及一种模具车模腔长度调整系统。
技术介绍
1、目前，在蒸压加气混凝土板材生产行业，均是通过在预先制作好的模具内浇注料浆，待料浆发气稳定后形成坯体，再进行后序加工。由于常规的模具的模腔长度是固定的，无法进行调整，因此，只能浇注单一长度的坯体。但是，为了满足客户对不同长度的板材的需求，经常需要制作不同长度的板材，这就必须对坯体进行切割。现有工艺中，坯体被切割掉的部分一般会用来制备砌块或进行粉碎回收，然而，无论是砌块还是进行粉碎回收，都会增大生产能耗与排放，使得生产成本增加，且回收过程也容易导致材料的浪费。针对这个问题，市场上也出现了一些解决措施。
2、如中国专利申请号为：cn202120593172.x，公开日为：2021年11月12日的专利文献，公开了一种蒸压加气混凝土模具车隔板，包括挡板面板和固定架，固定架包括左立柱和右立柱，左立柱和右立柱之间通过横向伸缩机构连接，左立柱和右立柱的顶端设有竖直安装的压紧螺栓，两个压紧螺栓位于固定架所在平面的一侧，挡板面板设置在压紧螺栓的下方，挡板面板平行于固定架所在平面，转动压紧螺栓能够将挡板面板向下推动。该技术将模具车的型腔分隔为两部分，浇注时能够单独对一部分型腔进行浇注。
3、又如申请人曾申请的一件中国专利申请号为：cn201911131000.4，公开日为：2020年2月4日的专利文献，公开了一种模具挡板、模具挡板转运装置及其使用方法，作为模具挡板包括：挡板框，挡板框的后侧面连接挡板本体，挡板框的上边框连接一对吊件
4、上述两个方案中，针对现有的模具车的模腔长度难以调整的问题，设置了将模腔分割成两部分的挡板。但是，二者均只针对模具挡板的单次调整进行了结构设计，很难应用于持续性生产的完整混凝板材生产线当中。这是因为，在生产混凝土板材时，模具车需要循环重复进行板材坯体的浇注，当模具车完成前次浇注工作后，需要将模具车中浇注的坯体取出，同时对模具车的模腔进行清洗和干燥等处理工作，使得模具车能够进行下次浇注工作。
5、然而，当对模具车进行浇注后续处理时，不仅处理过程需要花费一定时间，将模具车送往对应设备也需要输送时间以及需要对应场地对设备进行布置，这就导致实际上整个模具车浇注后续的挡板调整以及模具车的再次使用形成了一个相对完整的生产线系统。
6、而上述专利文献中的方案用于生产量较大且生产板材种类较多的大型混凝土板材生产线，需要针对多个模具车进行挡板不同位置的调节时，并不能与这种生产线配合，难以形成完整的高效率的调整挡板位置的系统，导致板材生产线的整体生产效率无法得到有效提高。
技术实现思路
1、1、要解决的问题
2、针对现有的混凝土板材生产线中，尚没有完整的高效率的针对模具车的模腔长度进行调整的系统，导致板材生产线的整体生产效率无法得到有效提高问题，本专利技术提供一种模具车模腔长度调整系统，能够准确快速地实现对模具车的不同模腔长度的调节，提高板材生产线的整体生产效率。
3、2、技术方案
4、为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
5、一种模具车模腔长度调整系统，包括：
6、模具车本体，其具有模腔；
7、挡板，可拆卸安装在模具车本体的模腔中；
8、挡板输送线，用于存放和输送挡板，所述挡板输送线的两侧分别设置有挡板拆卸线和挡板安装线，所述模具车本体活动设置在挡板拆卸线和挡板安装线上；
9、转运机，包括水平移动装置、升降装置和挡板抓取装置；所述水平移动装置由挡板拆卸线延伸至挡板安装线，所述升降装置安装在水平移动装置上，所述挡板抓取装置安装在升降装置上。
10、作为技术方案的进一步改进，所述模具车本体包括底板以及设置在底板上的固定侧板和翻转侧板；所述翻转侧板的底部与底板铰接，其靠近固定侧板的端部的上侧设置有锁销，所述固定侧板上铰接安装有用于卡住锁销的卡钩。
11、作为技术方案的进一步改进，所述翻转侧板的端部处设置有开合装置，所述开合装置包括底座、转动支架、支架驱动机构和升降机构；
12、所述转动支架的其中一端与底座铰接连接，所述支架驱动机构控制转动支架沿其与底座的铰接点转动，所述升降机构安装在转动支架上。
13、作为技术方案的进一步改进，所述转动支架与翻转侧板接触的位置装有支撑滚轮。
14、作为技术方案的进一步改进，所述升降装置上装有连接气源的快速接头公头，所述挡板沿其侧边环绕有一圈充气胶条，所述充气胶条的表面设置有与快速接头公头配合的快速接头母头，且充气胶条内部具有连通快速接头母头的充气通道。
15、作为技术方案的进一步改进，所述升降装置上装有升降夹爪；所述挡板内部装有永磁铁，永磁铁上安装有转轴，所述转轴通过转动控制永磁铁的开关；所述转轴的端部连接有连杆组件，所述升降夹爪通过控制连杆组件移动带动转轴转动。
16、作为技术方案的进一步改进，所述连杆组件包括支架、竖杆、横杆和连接杆；所述支架上开设有供竖杆穿过的竖向通孔，竖杆的下端固定连接横杆，横杆的端部通过连接杆铰接连接转轴的端部；所述竖向通孔处装有弹性夹件。
17、作为技术方案的进一步改进，所述卡钩靠近锁销的端面为斜面，其下侧具有与锁销配合工作的卡槽。
18、作为技术方案的进一步改进，所述模具车本体上还装有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别固定连接固定侧板和卡钩。
19、作为技术方案的进一步改进，所述挡板输送线包括挡板放置架和挡板移动装置；
20、所述挡板放置架沿挡板输送线的长度方向间隔设置有多个；
21、所述挡板移动装置具有对挡板进行抓取的转运机构和沿挡板输送线的长度方向移动的移动机构。
22、3、有益效果
23、相比于现有技术，本专利技术的有益效果为：
24、(1)本专利技术一种模具车模腔长度调整系统，结合对模具车和挡板结构的独特设计，配合设置有挡板拆卸线、挡板安装线、转运机和挡板输送线，能够准确快速地实现对模具车的不同模腔长度的调节，尤其是，该系统通过对各个设备的位置以及之间的连接关系进行合理布置，能够在调整挡板位置的同时，将模具车送往对应设备进行清洗和干燥等工作，而挡板能够通过挡板输送线实现暂时存放以及输送，使得整个系统能够针对模具车循环浇注过程中需要调整模腔长度和不放置挡板等多种情况进行合理的布置，有效提高板材生产线的整体生产效率；
25、(2)本专利技术一种模具车模腔长度调整系统，通过在挡板内部安装永磁铁并通过转动转轴角度来控制永磁铁的开关，使得挡板被放置在模腔内时，可以通过永磁铁产生的磁力迅速被固定不动，避免本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述模具车本体(1)包括底板以及设置在底板上的固定侧板(11)和翻转侧板(12)；所述翻转侧板(12)的底部与底板铰接，其靠近固定侧板(11)的端部的上侧设置有锁销(121)，所述固定侧板(11)上铰接安装有用于卡住锁销(121)的卡钩(111)。
3.根据权利要求2所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述翻转侧板(12)的端部处设置有开合装置(3)，所述开合装置(3)包括底座(31)、转动支架(32)、支架驱动机构(33)和升降机构(34)；
4.根据权利要求3所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述转动支架(32)与翻转侧板(12)接触的位置装有支撑滚轮(35)。
5.根据权利要求1所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述升降装置(42)上装有连接气源的快速接头公头，所述挡板(2)沿其侧边环绕有一圈充气胶条(22)，所述充气胶条(22)的表面设置有与快速接头公头配合的快速接头母头(22
6.根据权利要求5所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述升降装置(42)上装有升降夹爪(44)；所述挡板(2)内部装有永磁铁，永磁铁上安装有转轴(21)，所述转轴(21)通过转动控制永磁铁的开关；所述转轴(21)的端部连接有连杆组件(23)，所述升降夹爪(44)通过控制连杆组件(23)移动带动转轴(21)转动。
7.根据权利要求6所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述连杆组件(23)包括支架(231)、竖杆(232)、横杆(233)和连接杆(234)；所述支架(231)上开设有供竖杆(232)穿过的竖向通孔，竖杆(232)的下端固定连接横杆(233)，横杆(233)的端部通过连接杆(234)铰接连接转轴(22)的端部；所述竖向通孔处装有弹性夹件(235)。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述卡钩(111)靠近锁销(121)的端面(112)为斜面，其下侧具有与锁销(121)配合工作的卡槽(113)。
9.根据权利要求8所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述模具车本体(1)上还装有复位弹簧(114)，所述复位弹簧(114)的两端分别固定连接固定侧板(11)和卡钩(111)。
10.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述挡板输送线(5)包括挡板放置架(51)和挡板移动装置(52)；
...【技术特征摘要】
1.一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述模具车本体(1)包括底板以及设置在底板上的固定侧板(11)和翻转侧板(12)；所述翻转侧板(12)的底部与底板铰接，其靠近固定侧板(11)的端部的上侧设置有锁销(121)，所述固定侧板(11)上铰接安装有用于卡住锁销(121)的卡钩(111)。
3.根据权利要求2所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述翻转侧板(12)的端部处设置有开合装置(3)，所述开合装置(3)包括底座(31)、转动支架(32)、支架驱动机构(33)和升降机构(34)；
4.根据权利要求3所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述转动支架(32)与翻转侧板(12)接触的位置装有支撑滚轮(35)。
5.根据权利要求1所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述升降装置(42)上装有连接气源的快速接头公头，所述挡板(2)沿其侧边环绕有一圈充气胶条(22)，所述充气胶条(22)的表面设置有与快速接头公头配合的快速接头母头(221)，且充气胶条(22)内部具有连通快速接头母头(221)的充气通道。
6.根据权利要求5所述的一种模具车模腔长度调整系统，其特征在于：所述升降装置(42)上装有升降...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洪臣，王文昌，吴亚军，查欢，
申请(专利权)人：安徽科达机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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