System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车零部件打磨装置制造方法及图纸_技高网

一种汽车零部件打磨装置制造方法及图纸

技术编号:40274926 阅读:10 留言:0更新日期:2024-02-02 23:01
本发明专利技术公开了一种汽车零部件打磨装置,包括底座:所述底座顶部竖向设置有安装架,且安装架内顶部设置有升降打磨组件,所述底座顶部安装有第一夹持体,且第一夹持体内设置有调节组件,所述底座顶部开设有第一安装槽,且第一安装槽内设置有移动夹持组件,该汽车零部件打磨装置,设置有夹持槽、弧形停放槽、转动螺栓和弧形夹持体,当需要对小于夹持槽内径的工件进行夹持时,把工件插入到两个夹持槽之间,然后转动转动螺栓推动弧形夹持体向第二夹持体靠近,进而实现了通过弧形夹持体对比较小的工件进行夹持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件打磨,具体为一种汽车零部件打磨装置


技术介绍

1、汽车零部件是组成交通运输工具汽车的各个部分的基本单元,也叫汽车配件,简称汽配,主要由下几大部分构成,发动机配件、传动系配件、制动系配件等,其中部分汽车零部件在加工时需要对其进行打磨,而打磨装置是汽车零部件打磨加工时必不可少的设备。

2、公开号为cn219819061u的中国专利,公开了一种汽车零部件打磨装置,包括工作台,所述工作台的外表面两侧开设有限位滑槽,所述限位滑槽的内部活动安装有限位滑块,所述工作台的上方两侧安装有移动块,所述移动块的内部开设有两个夹持槽,所述夹持槽的内部安装有橡胶垫,所述夹持槽的下方开设有通孔,两个所述夹持槽之间安装有夹持电动推杆,所述夹持电动推杆的输出端安装有固定夹持块。该汽车零部件打磨装置通过固定夹持块和夹持槽对管件类的汽车零部件进行夹持,使的管件类的汽车零部件的取放操作变得简单方便,并且设置两个移动块交替将待打磨的管件类的汽车零部件推送到传动杆和打磨块的下方进行打磨。

3、但是上述专利存在以下不足之处:上述专利夹持槽大小是固定的,只能对一定范围大小的管件进行夹持固定,无法对比较小的管件进行夹持固定。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件打磨装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车零部件打磨装置,包括底座,所述底座顶部竖向设置有安装架,且安装架内顶部设置有升降打磨组件,所述底座顶部安装有第一夹持体,且第一夹持体内设置有调节组件,所述底座顶部开设有第一安装槽,且第一安装槽内设置有移动夹持组件;

3、所述调节组件包括夹持槽、弧形停放槽、转动螺栓和弧形夹持体,所述第一夹持体顶部竖向开设有夹持槽,且夹持槽内开设有弧形停放槽,所述第一夹持体侧壁螺纹贯穿有转动螺栓,且转动螺栓的贯穿端安装有弧形夹持体。

4、通过采用上述技术方案,实现了对弧形夹持体进行进行调节,进而实现了对比较小的工件进行夹持。

5、作为本专利技术进一步的方案:所述移动夹持组件包括丝杆、螺纹块和第一电机,所述第一安装槽内安装有第一电机,且第一电机的输出端安装有丝杆,所述丝杆远离第一电机的一端转动连接到第一安装槽内壁,所述丝杆外侧螺纹连接有螺纹块,且螺纹块顶部安装有第二夹持体。

6、通过采用上述技术方案,实现了对工件进行夹持。

7、作为本专利技术进一步的方案:所述底座顶部两端均开设有c形槽,且c形槽内均滑动安装有t形块,所述安装架底部两端分别安装到两个t形块顶部。

8、通过采用上述技术方案,实现了对安装架进行横向移动。

9、作为本专利技术进一步的方案:顶部竖向安装有安装柱,且安装柱顶部横向安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的输出端与安装架侧壁相连接。

10、通过采用上述技术方案,通过第二电动推杆带动安装架进行横向移动。

11、作为本专利技术进一步的方案:所述升降打磨组件包括第一电动推杆、升降板和第二电机,所述安装架内顶部竖向安装有第一电动推杆,且第一电动推杆输出端与升降板顶部相连接,所述升降板底部竖向安装有第二电机,且第二电机的输出端安装有打磨组件。

12、通过采用上述技术方案,实现了对工件进行打磨。

13、作为本专利技术进一步的方案:所述安装架内两侧均竖向开设有导向槽,且导向槽内滑动安装有导向块,两个所述导向块之间横向安装有升降板。

14、通过采用上述技术方案,实现了对上下移动的升降板进行导向。

15、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该汽车零部件打磨装置,

16、设置有夹持槽、弧形停放槽、转动螺栓和弧形夹持体,当需要对小于夹持槽内径的工件进行夹持时,把工件插入到两个夹持槽之间,然后转动转动螺栓推动弧形夹持体向第二夹持体靠近,进而实现了通过弧形夹持体对比较小的工件进行夹持。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件打磨装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部竖向设置有安装架(12),且安装架(12)内顶部设置有升降打磨组件,所述底座(1)顶部安装有第一夹持体(2),且第一夹持体(2)内设置有调节组件,所述底座(1)顶部开设有第一安装槽(8),且第一安装槽(8)内设置有移动夹持组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置,其特征在于:所述移动夹持组件包括丝杆(9)、螺纹块(10)和第一电机(11),所述第一安装槽(8)内安装有第一电机(11),且第一电机(11)的输出端安装有丝杆(9),所述丝杆(9)远离第一电机(11)的一端转动连接到第一安装槽(8)内壁,所述丝杆(9)外侧螺纹连接有螺纹块(10),且螺纹块(10)顶部安装有第二夹持体(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置,其特征在于:所述底座(1)顶部两端均开设有C形槽(13),且C形槽(13)内均滑动安装有T形块(14),所述安装架(12)底部两端分别安装到两个T形块(14)顶部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置,其特征在于:所述底座(1)顶部竖向安装有安装柱(20),且安装柱(20)顶部横向安装有第二电动推杆(21),所述第二电动推杆(21)的输出端与安装架(12)侧壁相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置,其特征在于:所述升降打磨组件包括第一电动推杆(15)、升降板(16)和第二电机(19),所述安装架(12)内顶部竖向安装有第一电动推杆(15),且第一电动推杆(15)输出端与升降板(16)顶部相连接,所述升降板(16)底部竖向安装有第二电机(19),且第二电机(19)的输出端安装有打头。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置,其特征在于:所述安装架(12)内两侧均竖向开设有导向槽(17),且导向槽(17)内滑动安装有导向块(18),两个所述导向块(18)之间横向安装有升降板(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件打磨装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部竖向设置有安装架(12),且安装架(12)内顶部设置有升降打磨组件,所述底座(1)顶部安装有第一夹持体(2),且第一夹持体(2)内设置有调节组件,所述底座(1)顶部开设有第一安装槽(8),且第一安装槽(8)内设置有移动夹持组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置,其特征在于:所述移动夹持组件包括丝杆(9)、螺纹块(10)和第一电机(11),所述第一安装槽(8)内安装有第一电机(11),且第一电机(11)的输出端安装有丝杆(9),所述丝杆(9)远离第一电机(11)的一端转动连接到第一安装槽(8)内壁,所述丝杆(9)外侧螺纹连接有螺纹块(10),且螺纹块(10)顶部安装有第二夹持体(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置,其特征在于:所述底座(1)顶部两端均开设有c形槽(13),且c形槽(13)内均滑动安装有t形块(14),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕国军夏齐伟姚志平李纪牛
申请(专利权)人:安徽炳元精密材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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