【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锂离子电池领域，尤其涉及一种电池壳体结构。
技术介绍
1、随着环境问题的日益突出，低碳经济已经成为未来经济发展的主流。新能源也将逐步取代传统的环境污染型能源，动力电池作为新能源的代表也逐渐得到了广大生产厂商和消费者的认可，动力电池作为新能源汽车的主要动力源，已成为电动汽车的关键部件之一。
2、作为电动汽车的关键部件，动力电池对整车动力性、经济性、安全性都具有重大的影响。
3、目前方壳动力电池大多数采用封闭的“u”型或者“口”型壳体与顶盖进行激光焊接进行封装，然而这两种方式的封装存在入壳不易，严重的甚至壳体口部刮蹭杂物导致顶盖与壳体焊接不良。
4、为此，我们提出一种电池壳体结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型的电池壳体。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种电池壳体结构，包括壳体、电芯和护板，所述电芯上设置有护板，所述壳体闭合后形成有容置电芯和护板的容纳腔；在壳体本身或壳体与电池顶盖通过激光焊接时，通过护板能有效对电芯起到保护作用，所述壳体包括底板、侧板和折边，所述底板和两侧的侧板形成三面敞开且向外张开的u型结构，向外张开的u型结构便于电芯入壳封装，且至少有一边侧板上设置有向内的折边。
4、进一步优选的，所述壳体为一体成型结构，且闭合后壳体的折边端部通过焊接进行连接。
5、进一步优选的，所述护板为一字型板或
6、进一步优选的，闭合后的壳体通过激光焊接与电池顶盖进行连接。
7、进一步优选的，所述护板通过热熔与电芯上的下塑胶板进行连接。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
9、本技术的壳体设计成向外张开的u型结构，其张开端远大于电芯的厚度，开放式壳体便于电芯入壳封装，有效避免壳体口部刮蹭杂物导致顶盖与壳体焊接不良。
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1.一种电池壳体结构，其特征在于，包括壳体、电芯和护板，所述电芯上设置有护板，所述壳体闭合后形成有容置电芯和护板的容纳腔；所述壳体包括底板、侧板和折边，所述底板和两侧的侧板形成三面敞开且向外张开的U型结构，且至少有一边侧板上设置有向内的折边。
2.根据权利要求1所述的一种电池壳体结构，其特征在于，所述壳体为一体成型结构，且闭合后壳体的折边端部通过焊接进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种电池壳体结构，其特征在于，所述护板为一字型板或L型板结构。
4.根据权利要求1所述的一种电池壳体结构，其特征在于，闭合后的壳体通过激光焊接与电池顶盖进行连接。
5.根据权利要求1所述的一种电池壳体结构，其特征在于，所述护板通过热熔与电芯上的下塑胶板进行连接。
【技术特征摘要】
1.一种电池壳体结构，其特征在于，包括壳体、电芯和护板，所述电芯上设置有护板，所述壳体闭合后形成有容置电芯和护板的容纳腔；所述壳体包括底板、侧板和折边，所述底板和两侧的侧板形成三面敞开且向外张开的u型结构，且至少有一边侧板上设置有向内的折边。
2.根据权利要求1所述的一种电池壳体结构，其特征在于，所述壳体为一体成型结构，且闭合后壳体的折...
【专利技术属性】
技术研发人员：戈志敏，何庆庆，王隽，邹伟伟，张丽花，唐晓伟，黄晓伟，吴军芳，杨小红，
申请(专利权)人：江西赣锋锂电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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