【技术实现步骤摘要】
本技术属于建筑施工，具体涉及一种建筑施工现场物料转运车。
技术介绍
1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，建筑施工过程中会用到物料转运车；
2、已授权中国技术专利（公开号为cn211943407u）公开了一种建筑施工用物料转运车，该物料转运车的优点在于，通过设置卡槽和减振垫，可以防止减振垫容易从车体上掉落；
3、然而传统的物料转运车由于结构比较简单，导致物料转运车无法对不同的物料进行分类存放，使得物料转运车的使用较为不便，急需改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种建筑施工现场物料转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工现场物料转运车，包括第一限位支撑板，第一限位支撑板的上表面设置有储料盒，所述第一限位支撑板的下方设置有支撑机构，储料盒的一侧间隔设置有若干个分隔板，第一限位支撑板的上表面固定连接有与分隔板滑动连接的支撑底座，储料盒的侧壁上固定连接有与分隔板滑动连接的限位滑板，分隔板的两端开设有与限位滑板相对应的限位滑槽，储料盒远离支撑底座的一端设置有防护机构。
3、作为本技术进一步的方案：所述支撑机构包括第二限位支撑板，第二限位支撑板的两端设置有用于对第一限位支撑板起到支撑作用的可调节支撑杆，第二限位支撑板的两端固
4、作为本技术再进一步的方案：所述防护机构包括限位防护板，限位防护板远离储料盒的一端设置有弹性缓冲板。
5、作为本技术再进一步的方案：所述弹性缓冲板的两端设置有用于起到警示作用的警示板。
6、作为本技术再进一步的方案：所述限位防护板靠近储料盒的一端设置有限位安装板，限位安装板的底部设置有照明灯，限位安装板的顶部设置有蓄电池。
7、作为本技术再进一步的方案：所述第一限位支撑板远离储料盒的一端设置有把手。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，使用时通过多结构的相互配合，使用户可以通过物料转运车对物料进行分类存放，使物料转运车的使用更加方便，其次，本技术具有高度调节功能，使用户可以根据实际使用需求对转运车进行高度调节，使物料转运车的使用更加人性化，另外，本技术具有防撞和警示功能，使物料转运车的功能更加丰富，值得推广和使用。
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1.一种建筑施工现场物料转运车，包括第一限位支撑板，第一限位支撑板的上表面设置有储料盒，其特征在于：所述第一限位支撑板的下方设置有支撑机构，储料盒的一侧间隔设置有若干个分隔板，第一限位支撑板的上表面固定连接有与分隔板滑动连接的支撑底座，储料盒的侧壁上固定连接有与分隔板滑动连接的限位滑板，分隔板的两端开设有与限位滑板相对应的限位滑槽，储料盒远离支撑底座的一端设置有防护机构。
2.根据权利要求1所述的建筑施工现场物料转运车，其特征在于：所述支撑机构包括第二限位支撑板，第二限位支撑板的两端设置有用于对第一限位支撑板起到支撑作用的可调节支撑杆，第二限位支撑板的两端固定连接有与可调节支撑杆滑动连接的限位套管，限位套管的侧面螺纹连接有用于对可调节支撑杆起到固定作用的紧固螺丝钉，第二限位支撑板的两端还设置有地轮。
3.根据权利要求2所述的建筑施工现场物料转运车，其特征在于：所述防护机构包括限位防护板，限位防护板远离储料盒的一端设置有弹性缓冲板。
4.根据权利要求3所述的建筑施工现场物料转运车，其特征在于：所述弹性缓冲板的两端设置有用于起到警示作用的警示板。<...
【技术特征摘要】
1.一种建筑施工现场物料转运车，包括第一限位支撑板，第一限位支撑板的上表面设置有储料盒，其特征在于：所述第一限位支撑板的下方设置有支撑机构，储料盒的一侧间隔设置有若干个分隔板，第一限位支撑板的上表面固定连接有与分隔板滑动连接的支撑底座，储料盒的侧壁上固定连接有与分隔板滑动连接的限位滑板，分隔板的两端开设有与限位滑板相对应的限位滑槽，储料盒远离支撑底座的一端设置有防护机构。
2.根据权利要求1所述的建筑施工现场物料转运车，其特征在于：所述支撑机构包括第二限位支撑板，第二限位支撑板的两端设置有用于对第一限位支撑板起到支撑作用的可调节支撑杆，第二限位支撑板的两端固定连接有与可调节支撑杆滑动连接的限位套管，限位套管的侧面螺纹连接有用于对可调...
【专利技术属性】
技术研发人员：程小龙，程真真，程振振，郭俊杰，谢占凯，李文，刘文强，
申请(专利权)人：程小龙，
类型：新型
国别省市：
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