System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种车轮自动加油系统用防漏加油装置以及加油枪制造方法及图纸_技高网

一种车轮自动加油系统用防漏加油装置以及加油枪制造方法及图纸

技术编号:40268610 阅读:11 留言:0更新日期:2024-02-02 22:56
本发明专利技术公开一种车轮自动加油系统用防漏加油装置以及加油枪。包括底座、驱动装置、油枪组件、滑动轴承、弹性元件。所述底座固定在加油装置上,其上设有滑动轴承座,油枪组件可以在滑动轴承座内前后滑移,所述驱动装置安装在底座上,前端与油枪组件相连。所述的油枪组件包括油枪头、滑动杆件、滑动缸体、连接管、旋转接头及密封元件等;所述滑动杆件设置在滑动缸体内部,通过2个密封元件进行密封,可沿着滑动缸体内腔前后移动,其侧面设置通油孔,滑动杆件处于最前端时通油孔处于两密封元件之间。该结构能够补偿台车跑偏,保证油枪驱动装置前后动作的极限位置恒定,同时利用台车车轮跑偏特性打开或切断供油回路,达到防漏功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利涉及冶金行业烧结生产中烧结机台车轮自动加油装置设备。


技术介绍

1、在烧结机的生产过程中,烧结机台车需要保持连续工作状态。由于烧结机台车运行过程中车轮承受高温、重载、冲击振动、粉尘冲刷和水冲淋等恶劣工况,轴承磨损加剧,对润滑脂补充要求高。

2、近年来,相继出现了一些在线自动加油装置,大多停留在理论研究阶段,钢厂现阶段应用的一种烧结机台车轮自动加油装置,能够跟随车轮运动,对接后可顺利添加润滑油,但是在实际应用过程中,因台车车轮出现跑偏现象,即台车整体如链一样左右偏移,带动车轮沿轴向移动,导致自动加油装置加油枪加油成功率降低,加油枪前后运动位置不确定,到位信号容易出现故障,且由于油枪与车轮之间的压紧力变化较大,甚至油枪不与车轮油杯接触,容易出现漏油现象。


技术实现思路

1、为解决以上技术问题,本专利技术提供一种车轮自动加油系统用防漏加油装置以及加油枪

2、为达上述目的,本专利技术的烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,包括:

3、底座,

4、在所述的底座尾部设置有驱动装置;

5、在所述的底座前端对应驱动装置设置滑动支撑件;

6、在所述的滑动支撑件上滑动设置有油枪组件;

7、所述的油枪组件尾部与驱动装置连接;

8、所述的油枪组件包括:滑动缸体,所述的滑动缸体滑动设置在滑动支撑件上;所述的滑动缸体包括一体设置的密封段和中空段;所述的密封段轴向设置油枪杆孔;

9、在所述的滑动缸体的中空段尾部设置有连接座,所述的连接座上设置有连接接头,连接接头通过连接座与中空段中空部连通;

10、在中空段的滑动缸体内设置有导向芯体,导向芯体轴向上设置有过油通道;

11、在所述的油枪杆孔内设置有油枪杆;油枪杆的尾端伸入到滑动缸体内与导向芯体连接;

12、其中,油枪杆的前端为油枪杆出油口;

13、在所述的油枪杆尾段周向对应密封段设置有油枪杆出油口;所述的密封段内的对应油枪杆出油口的位置设置有密封结构;所述的油枪杆进油口与油枪杆出油口之间设置有出油通道;

14、所述的导向芯体与连接座之间的滑动缸体内设置有弹簧;

15、油杆前端在外力作用下向滑动缸体中空段滑动时;油枪杆出油口从密封段进入到滑动缸体内的中空部,油枪杆的进油口与连接座的连接头连通;油杆前端外力撤消后,在弹簧作用下,油枪杆向滑动缸体外滑动,以使出油口从滑动缸体内的中空部进入到的滑动缸体密封段,油枪杆的进油口与连接座的连接头的连通被断开。

16、进一步地,所述的滑动支撑件为安装在底座上的支撑座,在所述的支撑座内安装有滑动轴承。

17、进一步地,所述的滑枪杆前端设置有油枪嘴。

18、进一步地,所述的密封结构为设置密封段内间隔设置的两个密封圈,所述的油枪杆的进油口位于两个密封圈之间。

19、进一步地,在油枪杆孔前端设置有防尘圈。

20、进一步地,所述的连接头为万向接头。

21、为达上述目的,本专利技术的烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油枪,包括:滑动缸体,所述的滑动缸体滑动设置在滑动支撑件上;所述的滑动缸体包括一体设置的密封段和中空段;所述的密封段轴向设置油枪杆孔;

22、在所述的滑动缸体的中空段尾部设置有连接座,所述的连接座上设置有连接接头,连接接头通过连接座与中空段中空部连通;

23、在中空段的滑动缸体内设置有导向芯体,导向芯体轴向上设置有过油通道;

24、在所述的油枪杆孔内设置有油枪杆;油枪杆的尾端伸入到滑动缸体内与导向芯体连接;

25、其中,油枪杆的前端为油枪杆出油口;

26、在所述的油枪杆尾段周向对应密封段设置有油枪杆出油口;所述的密封段内的对应油枪杆出油口的位置设置有密封结构;所述的油枪杆进油口与油枪杆出油口之间设置有出油通道;

27、所述的导向芯体与连接座之间的滑动缸体内设置有弹簧;

28、油杆前端在外力作用下向滑动缸体中空段滑动时;油枪杆出油口从密封段进入到滑动缸体内的中空部,油枪杆的进油口与连接座的连接头连通;油杆前端外力撤消后,在弹簧作用下,油枪杆向滑动缸体外滑动,以使出油口从滑动缸体内的中空部进入到的滑动缸体密封段,油枪杆的进油口与连接座的连接头的连通被断开。

29、进一步地,所述的滑枪杆前端设置有油枪嘴。

30、进一步地,所述的密封结构为设置密封段内间隔设置的两个密封圈,所述的油枪杆的进油口位于两个密封圈之间。

31、进一步地,在油枪杆孔前端设置有防尘圈。

32、本专利技术在滑动缸体前端设置机械滑动结构,保证油枪驱动装置前后动作的极限位置恒定,同时利用台车车轮跑偏特性打开或切断供油回路,达到防漏功能。

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【技术保护点】

1.一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,所述的滑动支撑件为安装在底座上的支撑座,在所述的支撑座内安装有滑动轴承。

3.如权利要求1所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,所述的滑枪杆前端设置有油枪嘴。

4.如权利要求1所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,所述的密封结构为设置密封段内间隔设置的两个密封圈,所述的油枪杆的进油口位于两个密封圈之间。

5.如权利要求1所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,在油枪杆孔前端设置有防尘圈。

6.如权利要求1所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,所述的连接头为万向接头。

7.一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油枪,其特征在于,包括:滑动缸体,所述的滑动缸体滑动设置在滑动支撑件上;所述的滑动缸体包括一体设置的密封段和中空段;所述的密封段轴向设置油枪杆孔;

<p>8.如权利要求7所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油枪,其特征在于,所述的滑枪杆前端设置有油枪嘴。

9.如权利要求7所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油枪,其特征在于,所述的密封结构为设置密封段内间隔设置的两个密封圈,所述的油枪杆的进油口位于两个密封圈之间。

10.如权利要求7所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油枪,其特征在于,在油枪杆孔前端设置有防尘圈。

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【技术特征摘要】

1.一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,所述的滑动支撑件为安装在底座上的支撑座,在所述的支撑座内安装有滑动轴承。

3.如权利要求1所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,所述的滑枪杆前端设置有油枪嘴。

4.如权利要求1所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,所述的密封结构为设置密封段内间隔设置的两个密封圈,所述的油枪杆的进油口位于两个密封圈之间。

5.如权利要求1所述的一种烧结机台车车轮自动加油系统用防漏加油装置,其特征在于,在油枪杆孔前端设置有防尘圈。

6.如权利要求1所述的一种烧...

【专利技术属性】
技术研发人员:石海军方强国丁咸海
申请(专利权)人:中冶华天工程技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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