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一种公路工程路基压实度检测设备制造技术

技术编号:40266217 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-02 22:54
本技术涉及公路工程路基压实度检测技术领域,尤其为一种公路工程路基压实度检测设备,包括安装框架,所述安装框架的底板上开设有取样槽口,所述取样槽口的上方设置有升降板,所述升降板上设置有步进电机,所述步进电机的驱动轴贯穿至升降板的下方通过联轴器连接有螺旋绞龙钻杆,所述升降板上并且位于步进电机的一侧设置有导向杆和丝杆,本技术通过设计测距组件,对螺旋绞龙钻杆向下位移的距离进行检测,从而实现了对对待检测的路基路面钻孔深度进行自动控制,有效的解决了目前钻孔的深度是通过人工控制移动结构,移动结构带动钻杆向下移动进行钻孔,从而无法精确的对待检测的路基路面钻孔深度进行控制的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路工程路基压实度检测,具体为一种公路工程路基压实度检测设备


技术介绍

1、路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好,在公路工程建设过程中,常需要使用路基压实度检测设备进行路基压实度的检测,目前的路基压实度检测设备一般是通过钻头检测,具体为通过电机带动钻杆,再通过上下移动结构带动旋转的钻杆向下移动,进而实现对需要待检测的路基路面进行钻孔,此过程钻孔的深度是通过人工控制移动结构,移动结构带动钻杆向下移动进行钻孔,从而无法精确的对待检测的路基路面钻孔深度进行控制。

2、综上所述,本技术通过设计一种公路工程路基压实度检测设备来解决存在的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种公路工程路基压实度检测设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种公路工程路基压实度检测设备,包括安装框架,所述安装框架的底板上开设有取样槽口,所述取样槽口的上方设置有升降板,所述升降板上设置有步进电机,所述步进电机的驱动轴贯穿至升降板的下方通过联轴器连接有螺旋绞龙钻杆,所述升降板上并且位于步进电机的一侧设置有导向杆和丝杆,所述导向杆、丝杆分别垂直连接在安装框架的底板上,其中丝杆的一端从上到下依次贯穿升降板、安装板,并且延伸至安装板的上方连接在正反旋转电机的驱动轴上,所述升降板的下方并且位于安装框架的底板上安装有测距组件,所述安装框架的侧壁上安装有plc控制器;

4、所述测距组件包括安装在安装框架底板上的支撑套筒,所述支撑套筒的端口上下滑动连接有支撑杆,所述支撑杆的端部安装有激光测距传感器,所述支撑套筒的侧壁上并且与支撑杆对应螺纹连接有定位螺杆旋钮,所述支撑杆的侧壁上蚀刻有刻度线。

5、作为本技术优选的方案,所述安装框架的底部并且位于取样槽口周围安装有两组可锁紧万向移动轮和一组支撑地脚,其中两组可锁紧万向移动轮作用在一条直线上,并且与支撑地脚构成三角形结构。

6、作为本技术优选的方案,所述步进电机、正反旋转电机和激光测距传感器分别通过导线电性连接在plc控制器上,所述plc控制器上设置有多组控制按钮和数据显示屏。

7、作为本技术优选的方案,所述导向杆的两端分别固定连接在安装框架上,其中升降板上下滑动连接在导向杆的外壁上。

8、作为本技术优选的方案,所述丝杆的一端转动连接在安装框架的底板上,其中丝杆的另一端通过连轴器连接在正反旋转电机的驱动轴上。

9、作为本技术优选的方案,所述丝杆与安装板的连接方式为转动连接,所述丝杆与升降板的连接方式为螺纹连接。

10、作为本技术优选的方案,所述定位螺杆旋钮的一端贯穿至支撑套筒的内部与支撑杆的外壁接触,所述激光测距传感器的检测端垂直朝着升降板的底面。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、1、本技术中,通过设计测距组件,对螺旋绞龙钻杆向下位移的距离进行检测,从而实现了对对待检测的路基路面钻孔深度进行自动控制,有效的解决了目前钻孔的深度是通过人工控制移动结构,移动结构带动钻杆向下移动进行钻孔,从而无法精确的对待检测的路基路面钻孔深度进行控制的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路工程路基压实度检测设备,包括安装框架(1),其特征在于:所述安装框架(1)的底板上开设有取样槽口(2),所述取样槽口(2)的上方设置有升降板(3),所述升降板(3)上设置有步进电机(4),所述步进电机(4)的驱动轴贯穿至升降板(3)的下方通过联轴器连接有螺旋绞龙钻杆(5),所述升降板(3)上并且位于步进电机(4)的一侧设置有导向杆(6)和丝杆(7),所述导向杆(6)、丝杆(7)分别垂直连接在安装框架(1)的底板上,其中丝杆(7)的一端从上到下依次贯穿升降板(3)、安装板(8),并且延伸至安装板(8)的上方连接在正反旋转电机(9)的驱动轴上,所述升降板(3)的下方并且位于安装框架(1)的底板上安装有测距组件(10),所述安装框架(1)的侧壁上安装有PLC控制器(11);

2.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备,其特征在于:所述安装框架(1)的底部并且位于取样槽口(2)周围安装有两组可锁紧万向移动轮(12)和一组支撑地脚(13),其中两组可锁紧万向移动轮(12)作用在一条直线上,并且与支撑地脚(13)构成三角形结构。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备,其特征在于:所述步进电机(4)、正反旋转电机(9)和激光测距传感器(103)分别通过导线电性连接在PLC控制器(11)上,所述PLC控制器(11)上设置有多组控制按钮和数据显示屏。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备,其特征在于:所述导向杆(6)的两端分别固定连接在安装框架1()上,其中升降板(3)上下滑动连接在导向杆(6)的外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备,其特征在于:所述丝杆(7)的一端转动连接在安装框架(1)的底板上,其中丝杆(7)的另一端通过连轴器连接在正反旋转电机(9)的驱动轴上。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备,其特征在于:所述丝杆(7)与安装板(8)的连接方式为转动连接,所述丝杆(7)与升降板(3)的连接方式为螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备,其特征在于:所述定位螺杆旋钮(104)的一端贯穿至支撑套筒(101)的内部与支撑杆(102)的外壁接触,所述激光测距传感器(103)的检测端垂直朝着升降板(3)的底面。

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【技术特征摘要】

1.一种公路工程路基压实度检测设备,包括安装框架(1),其特征在于:所述安装框架(1)的底板上开设有取样槽口(2),所述取样槽口(2)的上方设置有升降板(3),所述升降板(3)上设置有步进电机(4),所述步进电机(4)的驱动轴贯穿至升降板(3)的下方通过联轴器连接有螺旋绞龙钻杆(5),所述升降板(3)上并且位于步进电机(4)的一侧设置有导向杆(6)和丝杆(7),所述导向杆(6)、丝杆(7)分别垂直连接在安装框架(1)的底板上,其中丝杆(7)的一端从上到下依次贯穿升降板(3)、安装板(8),并且延伸至安装板(8)的上方连接在正反旋转电机(9)的驱动轴上,所述升降板(3)的下方并且位于安装框架(1)的底板上安装有测距组件(10),所述安装框架(1)的侧壁上安装有plc控制器(11);

2.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备,其特征在于:所述安装框架(1)的底部并且位于取样槽口(2)周围安装有两组可锁紧万向移动轮(12)和一组支撑地脚(13),其中两组可锁紧万向移动轮(12)作用在一条直线上,并且与支撑地脚(13)构成三角形结构。

3.根据权利要求1所述的一种公路工...

【专利技术属性】
技术研发人员:易海媚朱炎炎黄欢
申请(专利权)人:易海媚
类型:新型
国别省市:

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