【技术实现步骤摘要】
本技术属于下料装置，具体地说，涉及一种下料减速装置。
技术介绍
1、在机械生产和制造业中，转轴零件及其轴承在各种设备中起着核心作用，轴承的正确和有效的安装与更换，对于保障设备的正常运行和提高生产效率至关重要，然而，在实际的生产环境中，存在一些问题，特别是在轴承的下料过程中。
2、传统的下料装置在进行轴承下料的时候，往往没有实现缓速下降的功能，而这样的设备设计，往往会导致在下料过程中速度过快，这样就可能对轴承产生过大的冲击力，从而导致轴承的损伤，甚至可能会导致轴承的故障，影响设备的稳定运行。
3、另一个需要考虑的问题是，当两个或多个轴承在下料过程中，由于没有适当的隔离和保护措施，可能会产生相互碰撞和磨损，这种磨损不仅会降低轴承的使用寿命。
4、因此，需重新设计一种下料减速装置，来解决的部分轴承零件落料装置在使用时，不具备缓速下落，冲击过大，从而容易导致损伤的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中的部分轴承零件落料装置在使用时，不具备缓速下落，冲击过大，从而容易导致损伤的缺点，而提出的一种下料减速装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种下料减速装置，包括下料管、轴承本体，轴承本体放置于下料管内，轴承本体的一侧贯穿开设有矩形槽口，下料管的两侧外壁均固定安装有安装座，其中一个安装座内转动安装多个有从动滚轮，另一个安装座内转动安装有多个主动滚轮，多个从动滚轮与多个主动滚轮的外壁均延伸至下
4、作为本技术的一种优选实施方式，下料管的外壁一侧固定安装有固定块，且固定块的一侧贯穿安装有第二转轴，多个主动滚轮均同轴安装有第一转轴，且多个第一转轴的两端均贯穿对应的安装座的两侧并且转动连接，第二转轴的一端与多个第一转轴的一端均固定套设有齿轮，多个齿轮的一侧套设有同一个齿带，电机的输出端与第二转轴的一端固定连接，启动电机时，通过多个齿轮与齿带将同步带动多个主动滚轮旋转，从而保证物料缓慢下落的顺畅，降低因物料堵塞引发的设备故障，提高了设备的稳定性。
5、作为本技术的一种优选实施方式，间歇传动组件包括凸轮，凸轮固定套设在第二转轴的另一端，凸轮外壁一侧设有凸起部，转杆的一侧固定安装有凸块，凸块与凸轮一侧的凸起部相适配，圆盘的外壁一等距开设有四个卡槽，下料管的一侧转动安装有转杆，且转杆的一端卡设于卡槽内，当启动电机，并通过第二转轴驱动凸轮旋转，凸轮上的凸起部在旋转过程中会与凸块接触，从而驱动转杆进行转动，转杆旋转同时卡槽与转杆分离，同时卡在限位杆之间的轴承本体在其自身重力的作用下下落，装置可以根据凸轮的转动周期，控制物料的下落时间，提供了一种灵活的物料落料方式，可以应对各种不同的工作环境和需求，提高了设备的适用性。
6、作为本技术的一种优选实施方式，下料管的一侧固定安装有固定板，固定板的一侧转动安装有转销，转销的另一端贯穿转杆的一端并与其固定连接。
7、作为本技术的一种优选实施方式，多个从动滚轮与多个主动滚轮的外壁均包裹有柔性橡胶，通过给从动滚轮和主动滚轮的外壁都包裹柔性橡胶，可以减少物料在下落过程中对设备内部的磨损，提高设备的耐用度，同时也可以降低物料在下落过程中产生的噪音，提高设备的工作环境。
8、作为本技术的一种优选实施方式，固定块的上部固定安装有连接杆，连接杆的一侧固定安装有弹簧，弹簧的另一端与转杆的一侧固定连接，圆盘将同步旋转，在弹簧的弹力作用下转杆回到初始位置，并使得转杆的一端卡在卡槽内，由此实现轴承本体间歇下落，避免了两个或多个轴承在下料过程中相互磨损。
9、本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
10、其一，本技术，通过主动滚轮和从动滚轮的协同作用，本装置能够实现物料的缓慢下落，相比传统装置中物料的快速下落，本装置减少了物料对设备底部的冲击力，降低了设备的损耗和磨损，从而延长了设备的使用寿命。
11、其二，本技术，通过设置的间歇传动组件，本装置可以控制物料的间歇性下落，根据实际需求调整下落时间间隔，适应不同物料处理的要求，这种间歇性的下落方式，不仅减少了物料堆积和堵塞的可能性，还避免了两个或多个轴承在下料过程中相互磨损，提高了工作效率。
12、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
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1.一种下料减速装置，包括下料管（1）、轴承本体（18），其特征在于，所述轴承本体（18）放置于下料管（1）内，轴承本体（18）的一侧贯穿开设有矩形槽口（7），所述下料管（1）的两侧外壁均固定安装有安装座（5），其中一个安装座（5）内转动安装多个有从动滚轮（4），另一个安装座（5）内转动安装有多个主动滚轮（14），多个从动滚轮（4）与多个主动滚轮（14）的外壁均延伸至下料管（1）内部，所述下料管（1）的一侧安装有电机（10），电机（10）用于驱动多个主动滚轮（14）旋转，所述下料管（1）一侧固定安装有安装块（9），安装块（9）一侧贯穿安装有第三转轴（24），第三转轴（24）的两端分别固定套设有安装盘（20）与圆盘（2），所述安装盘（20）的外壁一圈等距安装有四个限位杆（8），限位杆（8）的一端均插设于矩形槽口（7）内并与其活动连接，所述下料管（1）的一侧设有间歇传动组件，间歇传动组件用于驱动安装盘（20）间歇转动。
2.根据权利要求1所述的一种下料减速装置，其特征在于，所述下料管（1）的外壁一侧固定安装有固定块（16），且固定块（16）的一侧贯穿安装有第二转轴（17）
3.根据权利要求2所述的一种下料减速装置，其特征在于，所述间歇传动组件包括凸轮（3），所述凸轮（3）固定套设在第二转轴（17）的另一端，凸轮（3）外壁一侧设有凸起部，转杆（11）的一侧固定安装有凸块（23），所述凸块（23）与凸轮（3）一侧的凸起部相适配，所述圆盘（2）的外壁一等距开设有四个卡槽（22），所述下料管（1）的一侧转动安装有转杆（11），且转杆（11）的一端卡设于卡槽（22）内。
4.根据权利要求3所述的一种下料减速装置，其特征在于，所述下料管（1）的一侧固定安装有固定板（12），固定板（12）的一侧转动安装有转销，转销的另一端贯穿转杆（11）的一端并与其固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种下料减速装置，其特征在于，多个所述从动滚轮（4）与多个主动滚轮（14）的外壁均包裹有柔性橡胶。
6.根据权利要求3所述的一种下料减速装置，其特征在于，所述固定块（16）的上部固定安装有连接杆（21），连接杆（21）的一侧固定安装有弹簧（19），弹簧（19）的另一端与转杆（11）的一侧固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种下料减速装置，包括下料管（1）、轴承本体（18），其特征在于，所述轴承本体（18）放置于下料管（1）内，轴承本体（18）的一侧贯穿开设有矩形槽口（7），所述下料管（1）的两侧外壁均固定安装有安装座（5），其中一个安装座（5）内转动安装多个有从动滚轮（4），另一个安装座（5）内转动安装有多个主动滚轮（14），多个从动滚轮（4）与多个主动滚轮（14）的外壁均延伸至下料管（1）内部，所述下料管（1）的一侧安装有电机（10），电机（10）用于驱动多个主动滚轮（14）旋转，所述下料管（1）一侧固定安装有安装块（9），安装块（9）一侧贯穿安装有第三转轴（24），第三转轴（24）的两端分别固定套设有安装盘（20）与圆盘（2），所述安装盘（20）的外壁一圈等距安装有四个限位杆（8），限位杆（8）的一端均插设于矩形槽口（7）内并与其活动连接，所述下料管（1）的一侧设有间歇传动组件，间歇传动组件用于驱动安装盘（20）间歇转动。
2.根据权利要求1所述的一种下料减速装置，其特征在于，所述下料管（1）的外壁一侧固定安装有固定块（16），且固定块（16）的一侧贯穿安装有第二转轴（17），多个所述主动滚轮（14）均同轴安装有第一转轴（6），且多个第一转轴（6）的两端均贯穿对应的安装座（5）的两侧并且转动连接，所述第二转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋志，李秀芹，
申请(专利权)人：上海阿尔珐制药设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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