【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充电枪，具体为一种充电枪冷却装置。
技术介绍
1、随着环境污染的日益加重及城市化进程对城市内部环境要求的进一步提升，清洁无污染的新能源汽车，特别是电动汽车，受到了政府与社会各界的普遍认可。电动汽车使用过程中，需定时充电补充电能以满足行驶需求；
2、现有的电动汽车充电技术，采用户外的充电桩为电动汽车充电，受使用场合的限制，充电枪在使用过程中，充电枪体与车载电池接触时，受充电电流及充电时间的影响，充电枪温度升高明显，极端条件下超出充电枪安全工作温度，导致导线之间的粘接，引起充电枪的损坏，造成事故；特别是直流充电技术，充电时间短，瞬时电流密度大，充电枪发热严重；造成直流充电枪充电过程中充电枪体温度过高，不仅存在安全隐患，还会缩短充电枪的使用寿命，故而提出一种充电枪冷却装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种充电枪冷却装置，具备便于冷却散热等优点，解决了温度过高存在安全隐患的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种充电枪冷却装置，包括充电枪主体，所述充电枪主体的外侧设置有冷却组件，所述冷却组件上设置有排风孔；
3、所述冷却组件包括一端与充电枪主体的外侧固定连接的安装架，所述安装架的内侧固定连接有一端贯穿并延伸至其外侧的冷却管，所述安装架的上端部固定连接有连接架，所述连接架的内顶壁固定安装有风机，所述连接架的外侧设置有控制组件，所述排风孔开设在安装架的内底壁；
4、所述控制组件包括一
5、进一步，所述安装架的内顶壁开设有一端与连接架连通的通风孔，所述连接架的内顶壁开设有进风孔，所述进风孔与排风孔的内侧均固定连接有防尘网。
6、进一步，所述抵杆位于安装仓内侧的一端固定连接有橡胶块，所述弹簧固定连接在橡胶块与安装仓的内壁之间。
7、进一步，所述挡块为工字形，所述安装仓的内顶壁开设有位于挡块外侧的连接孔，所述连接孔为t字形。
8、进一步，所述冷却管位于安装架内侧的一端为螺旋状，所述冷却管位于安装架外侧的一端为软管。
9、进一步，所述安装仓的内侧壁开设有位于抵杆外侧的圆孔，所述圆孔的规格与抵杆的规格相适配。
10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
11、该充电枪冷却装置，通过位于充电枪主体外侧的冷却管与风机，在充电枪主体插接至车体上进行充电时，可带动抵杆抵触触控开关，开启风机以及通过冷却管循环输送冷却液，来对充电枪主体进行双重冷却散热，提高充电枪主体在充电过程中的冷却效率，降低安全隐患的发生，提高使用寿命。
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1.一种充电枪冷却装置，包括充电枪主体(1)，其特征在于：所述充电枪主体(1)的外侧设置有冷却组件(2)，所述冷却组件(2)上设置有排风孔(3)；
2.根据权利要求1所述的一种充电枪冷却装置，其特征在于：所述安装架(21)的内顶壁开设有一端与连接架(24)连通的通风孔(23)，所述连接架(24)的内顶壁开设有进风孔(25)，所述进风孔(25)与排风孔(3)的内侧均固定连接有防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种充电枪冷却装置，其特征在于：所述抵杆(272)位于安装仓(271)内侧的一端固定连接有橡胶块，所述弹簧(273)固定连接在橡胶块与安装仓(271)的内壁之间。
4.根据权利要求1所述的一种充电枪冷却装置，其特征在于：所述挡块(275)为工字形，所述安装仓(271)的内顶壁开设有位于挡块(275)外侧的连接孔，所述连接孔为T字形。
5.根据权利要求1所述的一种充电枪冷却装置，其特征在于：所述冷却管(22)位于安装架(21)内侧的一端为螺旋状，所述冷却管(22)位于安装架(21)外侧的一端为软管。
6.根据权利要求1所
...【技术特征摘要】
1.一种充电枪冷却装置，包括充电枪主体(1)，其特征在于：所述充电枪主体(1)的外侧设置有冷却组件(2)，所述冷却组件(2)上设置有排风孔(3)；
2.根据权利要求1所述的一种充电枪冷却装置，其特征在于：所述安装架(21)的内顶壁开设有一端与连接架(24)连通的通风孔(23)，所述连接架(24)的内顶壁开设有进风孔(25)，所述进风孔(25)与排风孔(3)的内侧均固定连接有防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种充电枪冷却装置，其特征在于：所述抵杆(272)位于安装仓(271)内侧的一端固定连接有橡胶块，所述弹簧(273)固定连接在橡胶块与安...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽桥，奚拥钢，
申请(专利权)人：南京桥宏亚新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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