【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机，尤其涉及用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构。
技术介绍
1、众所周知，静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使发动机的活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气并压缩点燃，推动活塞运动，带动曲轴旋转，发动机才能进入自动工作循环状态。发动机的曲轴在外力作用下开始转动到自动的过程称为发动机的起动过程。发动机的常用起动方式包括人力起动、电力起动机起动以及辅助汽油机起动等多种方式。其中，电力起动机起动以直流电动机作为动力源，当直流电动机上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转产生的电磁转矩通过发动机的飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。
2、目前用于发动机的起动电机，其内部配件通常固定在起动电机的外壳中，但是通常配件只是简单固定在外壳中。为了满足一些较为特殊的使用场合，比如应用于沙滩摩托车上的发动机起动电机，也出现了授权公告号为cn213717746u的中国技术专利，公开的一种用于沙滩摩托车的发动机起动电机，对于此种由于两个正电刷均通过导线连接于接线柱，两个正电刷尾端连接的导线穿过电刷端盖至电机壳体内部，两个正电刷的导线沿固定卡圈的顶端走线并卡固在固定齿和电机壳体的内侧壁之间，两个正电刷的导线汇聚于同一个固定弧板的卡槽内部并连接于接线柱，可以将导线固定，但是导线在导线从电机壳体内部穿过到电刷端盖时，此时是暴露在外，这样当转子在电机壳体内部不停的转动时，转子上的电枢绕组线圈就会与暴露在外的导线不断摩擦，从而不断损伤到导线，最终导致导线的损坏，从而导致两个正电刷报废，这样就会导致整体
技术实现思路
1、(一)需要解决的技术问题
2、针对现有技术中的不足，本技术提供了用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其设计出能够避免正电刷的导线之间的损伤，避免出现导线断裂现象，大大提升了使用寿命，以及降低了成本的投入，更加能够满足用户的使用需求。
3、(二)需要采取的技术方案
4、为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：
5、用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，包括电机壳体，所述电机壳体内部设置有腔室，所述腔室中设置有固定架，所述固定架上设置有定子，所述电机壳体的腔室中设置有能够转动的转子，所述电机壳体包括主体以及设置在所述主体一端面的电刷端盖，所述电刷端盖中心设置有电枢穿孔，所述电刷端盖上开有安装槽，所述安装槽中安装有正电刷组件，且在所述电刷端盖上安装有电刷机构，所述正电刷组件与所述电刷机构相连接，且在所述安装槽上设置有用于压住所述正电刷组件的盖板。
6、优选地，所述正电刷组件包括设置在所述主体周边外表面上的接线柱，所述接线柱通过导线连接有正电刷，所述导线沿着所述安装槽分布，且在所述安装槽上设置有用于压住所述导线的盖板。
7、优选地，所述正电刷采用的是两个，与之对应地，所述导线也采用的是两根，每个所述导线一端会接在所述接线柱上，对应的每个所述导线另一端固定设置有一所述正电刷。
8、优选地，所述安装槽采用的是环形。
9、优选地，所述安装槽一侧边设置有缺口一，与之对应地，所述盖板一侧边也设置有缺口二，所述盖板盖在所述安装槽上时，此时所述缺口一与所述缺口二形成线出口。
10、优选地，所述盖板包括盖体，所述盖体下端面设置有用于卡住所述导线的固定块，所述固定块一侧设置有卡块，与之对应地，所述安装槽上设置有卡孔，所述卡块卡入到对应地所述卡孔中将所述盖体盖住在所述安装槽上。
11、优选地，所述盖体下端面间隔均匀布置有四个所述固定块，对应地，所述安装槽开有四个所述卡孔。
12、优选地，所述主体外表面开有凹槽，而在所述盖体侧边设置有侧板，所述侧板滑行安装到所述凹槽中，且在所述侧板开有用于所述接线柱贯穿而过的穿孔。
13、优选地，所述安装槽上设置有垫板，所述卡孔位于所述垫板上，且在所述垫板外壁上设置有用于安装在所述凹槽中的装置槽，所述装置槽可供所述侧板滑行安装。
14、优选地，所述凹槽和装置槽均为燕尾形。
15、(三)需要达到的技术效果
16、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
17、其一，本技术电机壳体包括主体以及设在主体一端面的电刷端盖，电刷端盖中心设置有电枢穿孔，电刷端盖上开有安装槽，安装槽中安装有正电刷组件，且在电刷端盖上安装有电刷机构，正电刷组件与电刷机构相连接，且在安装槽上设置有用于压住正电刷组件的盖板，其设计出正电刷组件位于电刷端盖，能够避免正电刷的导线之间的损伤，避免出现导线断裂现象，大大提升了使用寿命，以及降低了成本的投入，更加能够满足用户的使用需求。
18、其二，本技术正电刷组件包括设置在主体周边外表面上的接线柱，接线柱通过导线连接有正电刷，导线沿着安装槽分布，且在安装槽上设置有用于压住导线的盖板，此种设置的导线不仅避免了安装在电机壳体内部，减少了对导线磨损，从而导致导线的断裂现象，而且更加有利于导线的安装和固定紧固，避免走动和偏移，更加能够满足使用需求。
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1.用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，包括电机壳体(1)，所述电机壳体(1)内部设置有腔室，所述腔室中设置有固定架(2)，所述固定架(2)上设置有定子，所述电机壳体(1)的腔室中设置有能够转动的转子(3)，其特征在于：所述电机壳体(1)包括主体(11)以及设置在所述主体(11)一端面的电刷端盖(12)，所述电刷端盖(12)中心设置有电枢穿孔(13)，所述电刷端盖(12)上开有安装槽(14)，所述安装槽(14)中安装有正电刷组件(4)，且在所述电刷端盖(12)上安装有电刷机构，所述正电刷组件(4)与所述电刷机构相连接，且在所述安装槽(14)上设置有用于压住所述正电刷组件(4)的盖板(15)。
2.如权利要求1所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述正电刷组件(4)包括设置在所述主体(11)周边外表面上的接线柱(41)，所述接线柱(41)通过导线(42)连接有正电刷(43)，所述导线(42)沿着所述安装槽(14)分布，且在所述安装槽(14)上设置有用于压住所述导线(42)的盖板(15)。
3.如权利要求2所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机
4.如权利要求2或3所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述安装槽(14)采用的是环形。
5.如权利要求4所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述安装槽(14)一侧边设置有缺口一(141)，与之对应地，所述盖板(15)一侧边也设置有缺口二(151)，所述盖板(15)盖在所述安装槽(14)上时，此时所述缺口一(141)与所述缺口二(151)形成线出口。
6.如权利要求5所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述盖板(15)包括盖体(152)，所述盖体(152)下端面设置有用于卡住所述导线(42)的固定块(153)，所述固定块(153)一侧设置有卡块(154)，与之对应地，所述安装槽(14)上设置有卡孔(155)，所述卡块(154)卡入到对应地所述卡孔(155)中将所述盖体(152)盖住在所述安装槽(14)上。
7.如权利要求6所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述盖体(152)下端面间隔均匀布置有四个所述固定块(153)，对应地，所述安装槽(14)开有四个所述卡孔(155)。
8.如权利要求7所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述主体(11)外表面开有凹槽(111)，在所述盖体(152)侧边设置有侧板(156)，所述侧板(156)滑行安装到所述凹槽(111)中，且在所述侧板(156)开有用于所述接线柱(41)贯穿而过的穿孔(157)。
9.如权利要求8所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述安装槽(14)上设置有垫板(16)，所述卡孔(155)位于所述垫板(16)上，且在所述垫板(16)外壁上设置有用于安装在所述凹槽(111)中的装置槽(161)，所述装置槽(161)可供所述侧板(156)滑行安装。
10.如权利要求9所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述凹槽(111)和装置槽(161)均为燕尾形。
...【技术特征摘要】
1.用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，包括电机壳体(1)，所述电机壳体(1)内部设置有腔室，所述腔室中设置有固定架(2)，所述固定架(2)上设置有定子，所述电机壳体(1)的腔室中设置有能够转动的转子(3)，其特征在于：所述电机壳体(1)包括主体(11)以及设置在所述主体(11)一端面的电刷端盖(12)，所述电刷端盖(12)中心设置有电枢穿孔(13)，所述电刷端盖(12)上开有安装槽(14)，所述安装槽(14)中安装有正电刷组件(4)，且在所述电刷端盖(12)上安装有电刷机构，所述正电刷组件(4)与所述电刷机构相连接，且在所述安装槽(14)上设置有用于压住所述正电刷组件(4)的盖板(15)。
2.如权利要求1所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述正电刷组件(4)包括设置在所述主体(11)周边外表面上的接线柱(41)，所述接线柱(41)通过导线(42)连接有正电刷(43)，所述导线(42)沿着所述安装槽(14)分布，且在所述安装槽(14)上设置有用于压住所述导线(42)的盖板(15)。
3.如权利要求2所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述正电刷(43)采用的是两个，与之对应地，所述导线(42)采用的是两根，每个所述导线(42)一端会接在所述接线柱(41)上，对应的每个所述导线(42)另一端固定设置有一所述正电刷(43)。
4.如权利要求2或3所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述安装槽(14)采用的是环形。
5.如权利要求4所述的用于沙滩摩托车的发动机起动电机结构，其特征在于：所述安装槽(14)一侧边设置有缺口一(141)，与之对应地，所述...
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