【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种改善货车刹停不稳定的装置，该装置主要用来解决货车刹停最后一秒的稳定问题。在此装置的改善下，货车驾驶员和乘客在货车刹停时由于惯性而产生身体前倾和头部前摆的问题将得到改善，有了更好的制动体验，同时也降低了实现完美刹停的操作难度。货车所载货物也可在此装置的改善下，提升更好的稳定性，车内易损坏的货物将得到更好的保护。
技术介绍
1、目前，货车已经在世界范围内得到极为广泛的应用。在国内，随着工程施工、网络购物以及快递行业的发展，货车在交通运输业的工具中有着举足轻重的地位。然而，货车制动的刹停稳定技术却一直没有得到有效改善。货车制动的刹停技术主要影响着两个方面，首先，驾驶员和乘客在刹停不稳时会产生较大幅度的身体前倾，头部前摆现象，而驾驶员为了使货车刹停更加稳定，则会凭借自己经验灵活踩动踏板，由此，驾驶员和乘客都会产生更多的疲劳感和不适感。其次，在某些行业，货车运输的货品中偶尔会包含一些贵重物品、易损易坏物品等，刹停不够稳定则可能会造成一些不必要的财产损失。
2、以往，由于改善这一现状会消耗大量的研究精力和成本，所以货车刹停稳定技术并没有得到行业的有效关注。解决这一问题的技术难点是如何在不增加制动距离的前提下，降低驾驶员实现完美刹停的操作难度。若有改造方式简单、成本造价低且不影响原制动距离的制动改善装置研发出来，则会收到行业内的一致青睐。
技术实现思路
1、国内大部分货车尤其是中重型货车使用最多的制动系统为鼓式制动器，因为该结构应用时间早，技术成熟，成本低，且使用较
2、经过分析，在货车实际的制动过程中，经验丰富的驾驶员会在制动过程的最后阶段，轻缓对刹车踏板的力度，通过熟练的技术使得货车可以尽量实现完美刹停。但是这种操作方式需要对货车极其了解且对速度和刹车非常敏感，否则不可能实现，如若驾驶员每次刹车都采取这样的方式，则腿部和身心都会更容易疲惫。
3、采取的技术方案是：在货车制动系统中加入一个与货车自身速度传感器连接的弹簧泵体，在货车驾驶员采取制动的过程中，当速度降低至某一低值时，弹簧泵体卡口松开，弹簧泵的活塞受气压而产生移动，此时刹车的力度得到放缓，刹停前的速度得到调控，从而使得货车实现稳定的完美刹停技术。该方案借鉴的是经验丰富的驾驶员实现完美刹停的操作方式，然后将其转变为便于操控的机械装置，由此简化了驾驶员的操作难度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种改善货车鼓式制动器刹停不稳的机械辅助装置。为了解决货车刹停最后一秒的稳定问题，克服货车刹停时产生的人体惯性前倾和头部前摆现象，以及货车货物在刹停时易产生滑动且易损坏擦破的现象。本专利提供了一种弹簧泵体辅助装置安装于货车的鼓式制动系统当中。可以在货车制动系统中起到调控刹车力度的作用，实现完美刹停技术。其特征主要是：一个弹簧或弹性连接元件，一套可控卡扣，一个可移动活塞，以及一个能安装这些零件的密封外壳。
2.依照权力1要求所属弹簧泵体，其特征是在货车即将停止时起到调控刹车力度的作用，因其机械结构简单，其安装位置可位于货车鼓式制动系统中的许多位置，不限于制动轮缸和调压阀，只要与原制动系统处在同一密封系统内即可。
3.依照权力1要求所述密封外壳，其特征是有管道和空余空间，整体可保证良好的密封性。
4.依照权力1要求所述弹簧或弹性连接元件，其特征是连接活塞和泵体，随活塞一起移动，并且在完成作用后可以推动活塞回到原位。
5.依照权力1要求所属可控卡扣，其特征是具备锁定和松开的功能，锁定时可固定活塞，松开时活塞可以移动。该卡扣依据实际安装
6.依照权力1要求所述可移动活塞，其特征是与泵体接触良好，不漏气，且能顺畅的移动。
...【技术特征摘要】
1.一种改善货车鼓式制动器刹停不稳的机械辅助装置。为了解决货车刹停最后一秒的稳定问题，克服货车刹停时产生的人体惯性前倾和头部前摆现象，以及货车货物在刹停时易产生滑动且易损坏擦破的现象。本专利提供了一种弹簧泵体辅助装置安装于货车的鼓式制动系统当中。可以在货车制动系统中起到调控刹车力度的作用，实现完美刹停技术。其特征主要是：一个弹簧或弹性连接元件，一套可控卡扣，一个可移动活塞，以及一个能安装这些零件的密封外壳。
2.依照权力1要求所属弹簧泵体，其特征是在货车即将停止时起到调控刹车力度的作用，因其机械结构简单，其安装位置可位于货车鼓式制动系统中的许多...
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