【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及复合材料，尤其涉及一种折纸复合夹层板结构和制造方法。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，越来越多的汽车进入到生产生活领域。在当前节能减排的背景下，对车用部件及加装件的轻量化设计趋势刻不容缓，轻量化能够有效的减少能源的使用，重量每降低10%，燃油效率可提高6%至8%并显著增强车辆机动性。与此同时，出于对安全性能的考虑，车用部件及加装件的动态吸能，防冲击，防弹防爆等功能也是当前应用需要重点关注的。现有的车用部件及加装件的材料通常采用钢板或者合金板，无法有效保证轻量化的同时，兼具高强度和高刚度。
2、因此，需要一种折纸复合夹层板结构和制造方法来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种折纸复合夹层板结构和制造方法，采用折纸复合夹层板结构制造的车用部件及加装件能够满足轻量化的同时，兼具高强度和高刚度。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、折纸复合夹层板结构，包括：多块单胞体，所述单胞体包括平行间隔设置的上底板和下底板，于所述上底板与所述下底板之间设置有芯层，所述芯层的四周侧面均具有第一容置腔，所述芯层分别与所述上底板以及所述下底板连接，所述第一容置腔中能够填充第一支撑体，多块所述单胞体能够连接形成整块折纸复合夹层板。
4、进一步地，所述芯层包括两块芯板，所述芯板的四周边缘呈几字形，所述芯板的中部具有中部凸起平面，所述芯板的四周拐角具有拐角凸起平面，相邻的所述拐角凸起平面之间形成凹槽，两块所述芯板
5、进一步地，所述芯层的第二容置腔中填充有第二支撑体。
6、进一步地，所述单胞体从所述上底板向所述下底板的方向投影为正方形。
7、进一步地，所述单胞体的长度以及宽度相同，且所述单胞体的长度为10mm-35mm，所述单胞体的高度为6.0mm-8.5mm。
8、进一步地，所述凹槽的深度为1.5mm-5.0mm。
9、进一步地，所述芯板的所述拐角凸起平面与所述凹槽的过渡斜壁面的倾斜角度为30°-55°。
10、进一步地，所述过渡斜壁面与所述拐角凸起平面圆弧过渡，且过渡圆弧的半径为0.8mm-3.0mm。
11、进一步地，所述芯层与所述上底板以及所述下底板采用胶接或者焊接。
12、制造方法，用于对如上所述的折纸复合夹层板结构进行制造，包括如下步骤：
13、s1、对上底板、下底板以及构成芯层的原料板进行下料，对所述原料板进行冲压形成芯板，将两块所述芯板对称连接形成所述芯层；
14、s2、制造第一支撑体，并将所述第一支撑体填充到所述芯层的第一容置腔中；
15、s3、将所述芯层与所述上底板以及所述下底板连接，形成单胞体；
16、s4、将多块所述单胞体拼接后采用真空扩散焊接，从而形成折纸复合夹层板结构。
17、本专利技术的有益效果：
18、本专利技术所提供的一种折纸复合夹层板结构，包括多块单胞体，单胞体包括平行间隔设置的上底板和下底板，于上底板与下底板之间设置有芯层，芯层的四周侧面均具有第一容置腔，芯层分别与上底板以及下底板连接，第一容置腔中能够填充第一支撑体，然后多块单胞体能够连接形成整块折纸复合夹层板。在使用过程中，可以根据需要填充第一支撑体或者不填充，而且还可以根据实际的需要选择填充第一支撑体的材料和性能。通过采用上述结构，采用折纸复合夹层板结构制造的车用部件及加装件能够满足轻量化的同时，根据需要填充第一支撑体，从而使得车用部件及加装件兼具高强度和高刚度，而且还可以通过选择第一支撑体的材料和性能，使得车用部件及加装件具有抗冲击吸能，减振，隔声，防弹防爆等功能。
19、本专利技术所提供的一种制造方法，用于对如上所述的折纸复合夹层板结构进行制造，采用折纸复合夹层板结构制造的车用部件及加装件能够满足轻量化的同时，根据需要填充第一支撑体，从而使得车用部件及加装件兼具高强度和高刚度，而且还可以通过选择第一支撑体的材料和性能，使得车用部件及加装件具有抗冲击吸能，减振，隔声，防弹防爆等功能。
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1.折纸复合夹层板结构，其特征在于，包括：多块单胞体，所述单胞体包括平行间隔设置的上底板(10)和下底板(11)，于所述上底板(10)与所述下底板(11)之间设置有芯层(12)，所述芯层(12)的四周侧面均具有第一容置腔(126)，所述芯层(12)分别与所述上底板(10)以及所述下底板(11)连接，所述第一容置腔(126)中能够填充第一支撑体，多块所述单胞体能够连接形成整块折纸复合夹层板。
2.根据权利要求1所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述芯层(12)包括两块芯板，所述芯板的四周边缘呈几字形，所述芯板的中部具有中部凸起平面(121)，所述芯板的四周拐角具有拐角凸起平面(122)，相邻的所述拐角凸起平面(122)之间形成凹槽(123)，两块所述芯板对称连接形成四周均具有所述第一容置腔(126)且中部具有两个第二容置腔(125)的所述芯层(12)。
3.根据权利要求2所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述芯层(12)的第二容置腔(125)中填充有第二支撑体。
4.根据权利要求1所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述单胞体从所述上底
5.根据权利要求1所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述单胞体的长度以及宽度相同，且所述单胞体的长度为10mm-35mm，所述单胞体的高度为6.0mm-8.5mm。
6.根据权利要求2所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述凹槽(123)的深度为1.5mm-5.0mm。
7.根据权利要求2所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述芯板的所述拐角凸起平面(122)与所述凹槽(123)的过渡斜壁面(124)的倾斜角度为30°-55°。
8.根据权利要求7所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述过渡斜壁面(124)与所述拐角凸起平面(122)圆弧过渡，且过渡圆弧的半径为0.8mm-3.0mm。
9.根据权利要求1所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述芯层(12)与所述上底板(10)以及所述下底板(11)采用胶接或者焊接。
10.制造方法，其特征在于，用于对如权利要求1-9任一项所述的折纸复合夹层板结构进行制造，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.折纸复合夹层板结构，其特征在于，包括：多块单胞体，所述单胞体包括平行间隔设置的上底板(10)和下底板(11)，于所述上底板(10)与所述下底板(11)之间设置有芯层(12)，所述芯层(12)的四周侧面均具有第一容置腔(126)，所述芯层(12)分别与所述上底板(10)以及所述下底板(11)连接，所述第一容置腔(126)中能够填充第一支撑体，多块所述单胞体能够连接形成整块折纸复合夹层板。
2.根据权利要求1所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述芯层(12)包括两块芯板，所述芯板的四周边缘呈几字形，所述芯板的中部具有中部凸起平面(121)，所述芯板的四周拐角具有拐角凸起平面(122)，相邻的所述拐角凸起平面(122)之间形成凹槽(123)，两块所述芯板对称连接形成四周均具有所述第一容置腔(126)且中部具有两个第二容置腔(125)的所述芯层(12)。
3.根据权利要求2所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述芯层(12)的第二容置腔(125)中填充有第二支撑体。
4.根据权利要求1所述的折纸复合夹层板结构，其特征在于，所述单...
【专利技术属性】
技术研发人员：高阶，王淼，黄森，李司光，
申请(专利权)人：迈默智塔无锡科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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