【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传感器生产，特别涉及一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机。
技术介绍
1、温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，温度传感器是汽车用温度测量仪表的核心部分，按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类，虽然温度传感器的种类规格繁多，但是传感器内都会带有一个或者多个二极管，比如发光二极管、信号二极管等等。
2、温度传感器在生产制造的过程需要将二极管焊接在未成型的传感器的引线位置处，目前的焊接方式是需要人工手动将传感器和二极管放置在焊台上进行焊接作业，一般需要两个工人配合，此举费时费力，并且由于传感器和二极管都较小，人工放置的失误率也较高，导致工作效率较低；其次在二极管放置时，由于二极管是环形的，因此两组引脚放置时存在不水平平行的情况，这会导致和传感器的引脚对接时存在误差大的情况，导致焊接位置偏移焊接失败；另外在焊接台上对引脚进行焊接时，会产生烟尘以及有毒烟雾，容易污染生产环境以及被吸入后危害操作工人的身体健康，并且这些烟尘以及有毒烟雾流动性强、毒性高，收集和清理费时费力，成本高。
3、综上所述，考虑到现有设施满足不了工作使用需求，为此，我们提出一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
3、一种汽车温度传
4、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述第一链条送料机和第二链条送料机通过同步带结构进行传动，所述同步带结构位于驱动壳体内部。
5、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述第一上料箱和第二上料箱的下端部之间设置有中间座，所述中间座的中间区域固定安装有焊接台。
6、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述第一上料箱和第二上料箱之间并位于焊接台的上方设置有焊接机构，所述焊接机构的内部向上活动设置有焊接头。
7、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述中间座的上端面并位于焊接台的两侧对称开设有导向通槽，所述导向通槽内设置有双向丝杆运输器，所述双向丝杆运输器包括二极管运输结构和传感器运输结构。
8、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述第一链条送料机和第二链条送料机均包括链轮、轮轴、第一轴承座、长链条、上料板、限位挡板、抓料条形口和第一带轮，所述链轮共两组且上下对称分布，所述链轮套接在轮轴上，所述轮轴通过第一轴承座和第一上料箱和第二上料箱的内壁连接，两组所述链轮之间利用长链条连接传动，所述长链条的外侧面均匀安装有若干组上料板，所述上料板的数量优选为16-24组，所述上料板的上端对称安装有限位挡板，两组限位挡板之间的区域放置二极管或者传感器本体，每组所述上料板内部对称贯穿开设有两组抓料条形口，靠上位置的所述轮轴上套接有第一带轮。
9、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述同步带结构包括伺服电机、转轴、第二轴承座和第二带轮，所述伺服电机水平贯穿安装在驱动壳体上，所述伺服电机的转轴通过第二轴承座和驱动壳体的内壁连接固定，所述转轴上套接有第二带轮，所述第二带轮和第二链条送料机上的第一带轮通过同步皮带连接。
10、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述同步带结构还包括一号变向齿轮、二号变向齿轮、过渡轴、第三轴承座和第三带轮，所述转轴的中部套接有一号变向齿轮，所述一号变向齿轮和一侧的二号变向齿轮相啮合，所述二号变向齿轮套接在过渡轴的中部，所述过渡轴的两端通过第三轴承座和驱动壳体的内壁连接固定，所述过渡轴上套接有第三带轮，所述第三带轮和第一链条送料机上的第一带轮通过同步皮带连接。
11、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述双向丝杆运输器还包括丝杆、第四轴承座、正向螺旋纹、反向螺旋纹和中间齿轮，所述丝杆水平设置在中间座的内部，所述丝杆的两端通过第四轴承座分别和第一上料箱、第二上料箱的外壁固定，所述丝杆上对称分布有分别作用于二极管运输结构、传感器运输结构的正向螺旋纹和反向螺旋纹，所述丝杆的中部远离螺旋纹的区域套接有中间齿轮。
12、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述二极管运输结构和传感器运输结构均包括移动座、丝杆螺母套、导向部、运输台、勾料杆和勾子，所述移动座的内部中间位置处安装有作用于正向螺旋纹和反向螺旋纹的丝杆螺母套，所述移动座的上端连接有向上穿过导向通槽的导向部，所述导向部的上端固定有运输台，所述运输台的一侧对称倾斜安装有两组勾料杆，所述勾料杆的上端部设置有勾子，所述第一上料箱和第二上料箱的内侧面均开设有供勾料杆穿过的取料口，两组所述勾料杆从上料板的底部分别穿过抓料条形口进行勾料，所述二极管运输结构的运输台上端面开设有用于放置二极管的小限位卡槽，所述传感器运输结构的运输台上端面开设有用于放置传感器本体的大限位卡槽。
13、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述小限位卡槽靠近边沿的位置开设有条形收纳槽，所述收纳槽向运输台内部延伸设置有引脚整理器，所述引脚整理器包括凸轮、凸轮轴、驱动电机和第五轴承座，所述凸轮套接在凸轮轴的中部，所述凸轮轴的一端通过联轴器连接有驱动马达，所述驱动马达和导向部的内壁固定，所述凸轮轴的另一端通过第五轴承座和导向部的内壁固定。
14、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述引脚整理器还包括轮座、接触轮、连杆、顶升板、圆弧面和弹簧，所述轮座的内部向下开设有轮槽，所述轮槽内转动设置有接触轮，所述接触轮和凸轮的轮面相接触，所述轮座的上端焊接有连杆，所述连杆的上端设置有顶升板，所述条形收纳槽供顶升板上下运动，所述顶升板的上端面设置有作用于二极管两组引脚的圆弧面，所述连杆的外侧并位于轮座和条形收纳槽底面之间设置有弹簧。
15、作为本专利技术所述一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机的一种优选方案，其中：所述焊接台的内部中间位置处设置有清洁座，所述清洁座的底部安装有吸料风机，所述清洁座的内部开设有混合去污腔，所述混合去污腔的中部向下设置有挡污罩，所述挡污罩的内部向上贯穿开设有吸力通道，所述挡污罩和混合去污腔的腔壁之间形成集污槽，所述混合去污腔的内部靠上区域向外延伸对称设置有四组吸料管，所述吸料管向上穿过焊接台的上端面，所述吸料管的管口对准焊接台的中心焊接本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，包括底座（29），其特征在于：所述底座（29）的上端对称竖直安装有第一上料箱（1）和第二上料箱（2），所述第一上料箱（1）和第二上料箱（2）内分别设置有第一链条送料机（3）和第二链条送料机（4），所述第一链条送料机（3）和第二链条送料机（4）通过同步带结构（7）进行传动，所述同步带结构（7）位于驱动壳体（19）内部；
2.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述第一链条送料机（3）和第二链条送料机（4）均包括链轮（10）、轮轴（11）、第一轴承座（12）、长链条（13）、上料板（14）、限位挡板（15）、抓料条形口（16）和第一带轮（17），所述链轮（10）共两组且上下对称分布，所述链轮（10）套接在轮轴（11）上，所述轮轴（11）通过第一轴承座（12）和第一上料箱（1）或第二上料箱（2）的内壁连接，两组所述链轮（10）之间利用长链条（13）连接传动，所述长链条（13）的外侧面均匀安装有若干组上料板（14），所述上料板（14）的上端对称安装有限位挡板（15），两组限位挡板（15）之间的区域放置
3.根据权利要求2所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述同步带结构（7）包括伺服电机（71）、转轴（72）、第二轴承座（73）和第二带轮（74），所述伺服电机（71）水平贯穿安装在驱动壳体（19）上，所述伺服电机（71）的转轴（72）通过第二轴承座（73）和驱动壳体（19）的内壁连接固定，所述转轴（72）上套接有第二带轮（74），所述第二带轮（74）和第二链条送料机（4）上的第一带轮（17）通过同步皮带（18）连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述同步带结构（7）还包括一号变向齿轮（75）、二号变向齿轮（76）、过渡轴（77）、第三轴承座（78）和第三带轮（79），所述转轴（72）的中部套接有一号变向齿轮（75），所述一号变向齿轮（75）和一侧的二号变向齿轮（76）相啮合，所述二号变向齿轮（76）套接在过渡轴（77）的中部，所述过渡轴（77）的两端通过第三轴承座（78）和驱动壳体（19）的内壁连接固定，所述过渡轴（77）上套接有第三带轮（79），所述第三带轮（79）和第一链条送料机（3）上的第一带轮（17）通过同步皮带（18）连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述双向丝杆运输器（5）还包括丝杆（30）、第四轴承座（31）、正向螺旋纹（32）、反向螺旋纹（33）和中间齿轮（34），所述丝杆（30）水平设置在中间座（20）的内部，所述丝杆（30）的两端通过第四轴承座（31）分别和第一上料箱（1）、第二上料箱（2）的外壁固定，所述丝杆（30）上对称分布有分别作用于二极管运输结构（8）、传感器运输结构（6）的正向螺旋纹（32）和反向螺旋纹（33），所述丝杆（30）的中部远离螺旋纹的区域套接有中间齿轮（34）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述二极管运输结构（8）和传感器运输结构（6）均包括移动座（81）、丝杆螺母套（82）、导向部（83）、运输台（84）、勾料杆（85）和勾子（86），所述移动座（81）的内部中间位置处安装有作用于正向螺旋纹（32）和反向螺旋纹（33）的丝杆螺母套（82），所述移动座（81）的上端连接有向上穿过导向通槽（25）的导向部（83），所述导向部（83）的上端固定有运输台（84），所述运输台（84）的一侧对称倾斜安装有两组勾料杆（85），所述勾料杆（85）的上端部设置有勾子（86），所述第一上料箱（1）和第二上料箱（2）的内侧面均开设有供勾料杆（85）穿过的取料口（26），两组所述勾料杆（85）从上料板（14）的底部分别穿过抓料条形口（16）进行勾料，所述二极管运输结构（8）的运输台（84）上端面开设有用于放置二极管（27）的小限位卡槽（87），所述传感器运输结构（6）的运输台（84）上端面开设有用于放置传感器本体（28）的大限位卡槽（88）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述小限位卡槽（87）靠近边沿的位置开设有条形收纳槽（65），所述条形收纳槽（65）向运输台（84）内部延伸设置有引脚整理器（9），所述引脚整理器（9）包括凸轮（90）、凸轮轴（91）、驱动马达（92）和第五轴承座（93），所述凸轮（90）套接...
【技术特征摘要】
1.一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，包括底座（29），其特征在于：所述底座（29）的上端对称竖直安装有第一上料箱（1）和第二上料箱（2），所述第一上料箱（1）和第二上料箱（2）内分别设置有第一链条送料机（3）和第二链条送料机（4），所述第一链条送料机（3）和第二链条送料机（4）通过同步带结构（7）进行传动，所述同步带结构（7）位于驱动壳体（19）内部；
2.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述第一链条送料机（3）和第二链条送料机（4）均包括链轮（10）、轮轴（11）、第一轴承座（12）、长链条（13）、上料板（14）、限位挡板（15）、抓料条形口（16）和第一带轮（17），所述链轮（10）共两组且上下对称分布，所述链轮（10）套接在轮轴（11）上，所述轮轴（11）通过第一轴承座（12）和第一上料箱（1）或第二上料箱（2）的内壁连接，两组所述链轮（10）之间利用长链条（13）连接传动，所述长链条（13）的外侧面均匀安装有若干组上料板（14），所述上料板（14）的上端对称安装有限位挡板（15），两组限位挡板（15）之间的区域放置二极管（27）或者传感器本体（28），每组所述上料板（14）内部对称贯穿开设有两组抓料条形口（16），靠上位置的所述轮轴（11）上套接有第一带轮（17）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述同步带结构（7）包括伺服电机（71）、转轴（72）、第二轴承座（73）和第二带轮（74），所述伺服电机（71）水平贯穿安装在驱动壳体（19）上，所述伺服电机（71）的转轴（72）通过第二轴承座（73）和驱动壳体（19）的内壁连接固定，所述转轴（72）上套接有第二带轮（74），所述第二带轮（74）和第二链条送料机（4）上的第一带轮（17）通过同步皮带（18）连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述同步带结构（7）还包括一号变向齿轮（75）、二号变向齿轮（76）、过渡轴（77）、第三轴承座（78）和第三带轮（79），所述转轴（72）的中部套接有一号变向齿轮（75），所述一号变向齿轮（75）和一侧的二号变向齿轮（76）相啮合，所述二号变向齿轮（76）套接在过渡轴（77）的中部，所述过渡轴（77）的两端通过第三轴承座（78）和驱动壳体（19）的内壁连接固定，所述过渡轴（77）上套接有第三带轮（79），所述第三带轮（79）和第一链条送料机（3）上的第一带轮（17）通过同步皮带（18）连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述双向丝杆运输器（5）还包括丝杆（30）、第四轴承座（31）、正向螺旋纹（32）、反向螺旋纹（33）和中间齿轮（34），所述丝杆（30）水平设置在中间座（20）的内部，所述丝杆（30）的两端通过第四轴承座（31）分别和第一上料箱（1）、第二上料箱（2）的外壁固定，所述丝杆（30）上对称分布有分别作用于二极管运输结构（8）、传感器运输结构（6）的正向螺旋纹（32）和反向螺旋纹（33），所述丝杆（30）的中部远离螺旋纹的区域套接有中间齿轮（34）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车温度传感器制造用自动化焊接机，其特征在于：所述二极管运输结构（8）和传感器运输结构（6）均包括移动座（81）、丝杆螺母套（82）、导向部（83）、运输台...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玮，马伟成，胡明欢，邓敏遂，
申请(专利权)人：珠海凌智自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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