基于逻辑阀的执行机构专用阀制造技术

技术编号:40260134 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-02 22:50
本技术提供一种基于逻辑阀的执行机构专用阀。所述基于逻辑阀的执行机构专用阀包括电磁换向阀和逻辑阀,所述电磁换向阀为三位六通电磁阀,包括a~c、e~g的六通,a、b两通同时接所述逻辑阀,c通接回油,e~g通接执行器,所述逻辑阀为三通逻辑梭阀,一通接a、b两通,另两通分别接进油和回油,所述逻辑阀内设弹簧阀芯,当进油无高压时,所述弹簧阀芯封闭进油,a、b两通与回油联通,当进油高压时,推开所述弹簧阀芯并封闭回油,a、b两通与进油联通。本技术提供的所述基于逻辑阀的执行机构专用阀解决了现有的执行机构用电磁阀体积大、控制繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阀门领域,具体涉及一种基于逻辑阀的执行机构专用阀


技术介绍

1、小型高空作业车等设备上常用的执行机构有举升油缸和转向油缸,当系统在执行举升动作时,为保障作业安全,不能同时执行举升外的其他动作。因此现有技术一般都是通过一个四位两通电磁阀实现p口油液是流向转向或是举升,再利用一个三位四通电磁阀实现其转向油缸的两个不同方向的动作,其体积较大,控制较为繁琐。


技术实现思路

1、为解决现有的执行机构用电磁阀体积大、控制繁琐的问题,本技术提供一种解决上述问题的基于逻辑阀的执行机构专用阀。

2、一种基于逻辑阀的执行机构专用阀,包括电磁换向阀和逻辑阀,所述电磁换向阀为三位六通电磁阀,包括a~c、e~g的六通,以及b、f两通联通,a、c、e、g四通截止;b、f两通截止,a、g两通联通,e、c两通联通;b、f两通截止,a、e两通联通,g、c两通联通的三位,a、b两通同时接所述逻辑阀,c通接回油,e~g通接执行器,所述逻辑阀为三通逻辑梭阀,一通接a、b两通,另两通分别接进油和回油,所述逻辑阀内设弹簧阀芯,当进油无高压时,所述弹簧阀芯封闭进油,a、b两通与回油联通,当进油高压时,推开所述弹簧阀芯并封闭回油,a、b两通与进油联通。

3、在本技术提供的基于逻辑阀的执行机构专用阀的一种较佳实施例中,所述电磁换向阀和所述逻辑阀接回油的线路合并。

4、在本技术提供的基于逻辑阀的执行机构专用阀的一种较佳实施例中,e通和g通接转向执行器。f通依次接举升电磁阀和举升执行器。

5、相较于现有技术,本技术提供的基于逻辑阀的执行机构专用阀利用一个三位六通电磁换向阀及一个逻辑阀实现了p口油液向举升油缸或转向油缸供油,以及转向油缸执行不同方向的动作。因此使基于逻辑阀的执行机构专用阀的油道较少,体积大大减小,安装空间减小,加工难度更低,且控制更为简单可靠。

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【技术保护点】

1.一种基于逻辑阀的执行机构专用阀,其特征在于:包括电磁换向阀和逻辑阀,所述电磁换向阀为三位六通电磁阀,包括a~c、e~g的六通,以及b、f两通联通,a、c、e、g四通截止;b、f两通截止,a、g两通联通,e、c两通联通;b、f两通截止,a、e两通联通,g、c两通联通的三位,a、b两通同时接所述逻辑阀,c通接回油,e~g通接执行器,所述逻辑阀为三通逻辑梭阀,一通接a、b两通,另两通分别接进油和回油,所述逻辑阀内设弹簧阀芯,当进油无高压时,所述弹簧阀芯封闭进油,a、b两通与回油联通,当进油高压时,推开所述弹簧阀芯并封闭回油,a、b两通与进油联通。

2.根据权利要求1所述的基于逻辑阀的执行机构专用阀,其特征在于:所述电磁换向阀和所述逻辑阀接回油的线路合并。

3.根据权利要求1所述的基于逻辑阀的执行机构专用阀,其特征在于:e通和g通接转向执行器。

4.根据权利要求1所述的基于逻辑阀的执行机构专用阀,其特征在于:f通依次接举升电磁阀和举升执行器。

【技术特征摘要】

1.一种基于逻辑阀的执行机构专用阀,其特征在于:包括电磁换向阀和逻辑阀,所述电磁换向阀为三位六通电磁阀,包括a~c、e~g的六通,以及b、f两通联通,a、c、e、g四通截止;b、f两通截止,a、g两通联通,e、c两通联通;b、f两通截止,a、e两通联通,g、c两通联通的三位,a、b两通同时接所述逻辑阀,c通接回油,e~g通接执行器,所述逻辑阀为三通逻辑梭阀,一通接a、b两通,另两通分别接进油和回油,所述逻辑阀内设弹簧阀芯,当进油无高压时,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王继蒋晓军
申请(专利权)人:长沙诺克机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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