污油智能联动输送装置制造方法及图纸

技术编号:40257053 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-02 22:48
一种污油智能联动输送装置,涉及污油污水分离技术领域,包括沉降罐、收油桶、升降组件,升降组件包括动力部件、螺杆、螺母和第一导向轴,螺杆与沉降罐转动配合,螺杆的上端与动力部件连接,螺母螺纹连接于螺杆上,螺母与收油桶直接或间接固接,第一导向轴与沉降罐固接,第一导向轴上滑动套装有滑套,滑套与收油桶直接或间接固接;沉降罐内还设置有第二导向轴,第二导向轴与沉降罐固接,第二导向轴上活动套装有密度介于污油和污水之间的浮套,浮套内有位置发射器,收油桶的上边缘处有位置接收器,电气控制系统包括中央控制器,位置接收器的输出端与中央控制器电性连接,中央控制器的输出端分别与动力部件及输送泵电性连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于污油污水分离,尤其涉及一种污油智能联动输送装置


技术介绍

1、油田作业现场会不可避免的产生污油污水的混合物,污油污水混合物先通过现场的沉降罐进行收集,以往的做法是将污油污水混合物全部的输送至拉运罐车,运输至处理中心共同处理,但是考虑到拉运成本太高,现有做法是先将沉降罐内的污油污水混合物自然沉降,油水自然分离,油层漂浮于水层之上,将油层输送至拉运车后拉走处理,下层水直接在现场进行水处理,这样至少节省60%的拉运费用。现有做法需要用到污油输送装置,将上层污油输送至拉运罐中,现有的污油输送装置完全是工作人员手动操作的,不够智能,不利于节省人力物力。


技术实现思路

1、为了解决从沉降罐内输出污油时不够智能化的问题,本技术提供一种污油智能联动输送装置,本技术能够自动下沉撇出污油,在污油收集接近结束时自动停止输送污油。

2、本技术提供的技术方案是:一种污油智能联动输送装置,包括沉降罐、收油桶、升降组件、输送管路、输送泵和电气控制系统,收油桶位于沉降罐内,升降组件包括动力部件、螺杆、螺母和第一导向轴,螺杆的下端与沉降罐转动配合,螺杆的上端与动力部件连接,动力部件带动螺杆转动,螺母螺纹连接于螺杆上,螺母与收油桶直接或间接固定连接,第一导向轴的上下两端分别与沉降罐固定连接,第一导向轴上滑动套装有滑套,滑套与收油桶直接或间接固定连接,从而螺杆转动带动收油桶竖向移动;输送管路的一端与输送泵连接,另一端伸入到收油桶内,将收油桶内的污油输送至拉运罐;沉降罐内还设置有第二导向轴,第二导向轴的上下两端分别与沉降罐固定连接,第二导向轴上活动套装有密度介于污油和污水之间的浮套,浮套位于污油层与污水层的临界面,浮套内设置有位置发射器,收油桶的上边缘处设置有用于接收位置发射器信号的位置接收器,所述的电气控制系统包括中央控制器,位置接收器的输出端与中央控制器电性连接,中央控制器的输出端分别与动力部件及输送泵电性连接,以控制动力部件和输送泵执行命令,当位置接收器接收到的距离信号值小于设定值时,中央控制器将发送指令关闭输送泵和动力部件。

3、进一步的方案是:所述的收油桶处对应的沉降罐下端带有下凹槽,下凹槽的内部尺寸大于收油桶的外部尺寸,设置下凹槽的目的是即使沉降罐内存液量很少,也能保证收集桶能够收集到污油。

4、进一步的方案是:所述的动力部件包括电机和变速箱,电机的输出轴与变速箱的输入轴连接,变速箱的输出轴与螺杆连接,通过变速箱实现降速;所述的中央控制器的输出端与电机电性连接。

5、进一步的方案是:所述的螺杆通过转动轴承与沉降罐配合。

6、与现有技术相比较,本技术的有益效果在于:

7、1.本技术的收油桶能够自动、缓慢、匀速下沉,撇出上层污油,撇出的上层污油通过输送管路及输送泵输送至拉运罐内,过程中节省了人力。

8、2.本技术设置了密度介于污油和污水之间的浮套,浮套位于污油层与污水层的临界面,浮套内设置位置发射器,收油桶的上边缘设置位置接收器,当位置接收器接收到的距离信号值小于设定值时,证明收油桶的上边缘以接近污油污水临界面,此时中央控制器将发送指令关闭输送泵和动力部件,使收油桶停止下沉,可见本技术实现了智能联动,不需人员看管。

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【技术保护点】

1.一种污油智能联动输送装置,其特征在于:包括沉降罐(13)、收油桶(4)、升降组件、输送管路(5)、输送泵(8)和电气控制系统(9),收油桶(4)位于沉降罐(13)内,所述的升降组件包括动力部件、螺杆(11)、螺母(3)和第一导向轴(7),螺杆(11)的下端与沉降罐(13)转动配合,螺杆(11)的上端与动力部件连接,螺母(3)螺纹连接于螺杆(11)上,螺母(3)与收油桶(4)直接或间接固定连接,第一导向轴(7)的上下两端分别与沉降罐(13)固定连接,第一导向轴(7)上滑动套装有滑套(6),滑套(6)与收油桶(4)直接或间接固定连接,输送管路(5)的一端与输送泵(8)连接,另一端伸入到收油桶(4)内;沉降罐(13)内还设置有第二导向轴(15),第二导向轴(15)的上下两端分别与沉降罐(13)固定连接,第二导向轴(15)上活动套装有密度介于污油和污水之间的浮套(16),浮套(16)内设置有位置发射器(17),收油桶(4)的上边缘处设置有用于接收位置发射器(17)信号的位置接收器(14),所述的电气控制系统(9)包括中央控制器,位置接收器(14)的输出端与中央控制器电性连接,中央控制器的输出端分别与动力部件及输送泵(8)电性连接,以控制动力部件和输送泵(8)执行命令。

2.根据权利要求1所述的一种污油智能联动输送装置,其特征在于:所述的收油桶(4)处对应的沉降罐(13)下端带有下凹槽(12),下凹槽(12)的内部尺寸大于收油桶(4)的外部尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种污油智能联动输送装置,其特征在于:所述的动力部件包括电机(1)和变速箱(2),电机(1)的输出轴与变速箱(2)的输入轴连接,变速箱(2)的输出轴与螺杆(11)连接,所述的中央控制器的输出端与电机(1)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种污油智能联动输送装置,其特征在于:所述的螺杆(11)通过转动轴承(10)与沉降罐(13)配合。

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【技术特征摘要】

1.一种污油智能联动输送装置,其特征在于:包括沉降罐(13)、收油桶(4)、升降组件、输送管路(5)、输送泵(8)和电气控制系统(9),收油桶(4)位于沉降罐(13)内,所述的升降组件包括动力部件、螺杆(11)、螺母(3)和第一导向轴(7),螺杆(11)的下端与沉降罐(13)转动配合,螺杆(11)的上端与动力部件连接,螺母(3)螺纹连接于螺杆(11)上,螺母(3)与收油桶(4)直接或间接固定连接,第一导向轴(7)的上下两端分别与沉降罐(13)固定连接,第一导向轴(7)上滑动套装有滑套(6),滑套(6)与收油桶(4)直接或间接固定连接,输送管路(5)的一端与输送泵(8)连接,另一端伸入到收油桶(4)内;沉降罐(13)内还设置有第二导向轴(15),第二导向轴(15)的上下两端分别与沉降罐(13)固定连接,第二导向轴(15)上活动套装有密度介于污油和污水之间的浮套(16),浮套(16)内设置有位置发射器(17),收油桶(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕环宇贺鑫鹏李炎峰惠彬彬杨青松赵孟元朱姜婉晴
申请(专利权)人:大庆市普罗石油科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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