一种具有补偿与降噪功能的膨胀节制造技术

本技术提供一种具有补偿与降噪功能的膨胀节，包括至少3个变形单元，第一变形单元端部连接端管，端管周向外侧设置环板，第一变形单元的波纹管周向外侧设置万向环，第一变形单元还包括第一万向铰链板，第一万向铰链板平行于膨胀节的轴向设置，第一万向铰链板的一端与环板连接，第一万向铰链板的另一端通过第一销轴与万向环连接，第一变形单元和第二变形单元通过中间管连接，第一变形单元的万向环和第二变形单元的万向环通过第二万向铰链板连接，第二万向铰链板平行于膨胀节的轴向。在波纹管的外面设置隔音网，隔音网与波纹管之间设置有隔热层；销轴与铰链板之间衬有非金属减摩套，提升波纹管的降噪隔音效果，实现受力结构件之间的声断路。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属波纹管膨胀节领域，具体而言，涉及一种具有补偿与降噪功能的膨胀节，用于与动设备相连管路柔性补偿和隔音降噪。

技术介绍

1、对于与泵、汽轮机等往复敏感动设备相连管路的除了对热胀冷缩位移进行补偿外，还需要采取措施进行减振降噪。

2、现有技术采用的措施是选用能够约束波纹管压力推力的约束型膨胀节位移补偿，其核心元件补偿元件金属波纹管采用多层薄壁结构，提高波纹管的柔性，降低往复敏感动设备管嘴的受力，同时位移补偿过程中，多层波纹管层与层之间的相对摩擦起到一定的隔音降噪作用。如图1～3所示，现有技术中选用的约束型膨胀节类型有复式拉杆型膨胀节、弯管压力平衡型膨胀节、直管压力平衡型膨胀节等，这些约束型膨胀节存在如下不足之处：振动噪音仍然通过膨胀节上约束波纹管压力推力的受力结构件拉杆传递，即膨胀节上的受力构件拉杆与膨胀节端管上的端板通过金属材质垫圈、螺母等相连，由于金属材料的刚性接触而造成了声断路，严重影响了管路系统的减振隔音效果。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术旨在提出一种具有补偿与降噪功能的膨胀节本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有补偿与降噪功能的膨胀节，其特征在于，包括至少3个变形单元，第一变形单元、第二变形单元和第三变形单元沿膨胀节轴向方向依次连接，所述第一变形单元端部连接有端管(1)，所述端管(1)周向外侧设置有环板(2)，所述第一变形单元的波纹管(6)周向外侧设置有万向环(4)，所述第一变形单元还包括有第一万向铰链板(3)，所述第一万向铰链板(3)平行于膨胀节的轴向设置，所述第一万向铰链板(3)的一端与所述环板(2)连接，所述第一万向铰链板(3)的另一端通过第一销轴(5)与所述万向环(4)连接，所述第一变形单元和第二变形单元通过中间管(8)连接，所述第一变形单元和第二变形单元镜像对称，所述第一变...

【技术特征摘要】

1.一种具有补偿与降噪功能的膨胀节，其特征在于，包括至少3个变形单元，第一变形单元、第二变形单元和第三变形单元沿膨胀节轴向方向依次连接，所述第一变形单元端部连接有端管(1)，所述端管(1)周向外侧设置有环板(2)，所述第一变形单元的波纹管(6)周向外侧设置有万向环(4)，所述第一变形单元还包括有第一万向铰链板(3)，所述第一万向铰链板(3)平行于膨胀节的轴向设置，所述第一万向铰链板(3)的一端与所述环板(2)连接，所述第一万向铰链板(3)的另一端通过第一销轴(5)与所述万向环(4)连接，所述第一变形单元和第二变形单元通过中间管(8)连接，所述第一变形单元和第二变形单元镜像对称，所述第一变形单元的万向环(4)和第二变形单元的万向环(4)通过第二万向铰链板(7)连接，所述第二万向铰链板(7)平行于膨胀节的轴向设置，在所述波纹管(6)的外面设置隔音网(15)，所述隔音网(15)与所述波纹管(6)之间设置有隔热层(16)。

2.根据权利要求1所述的具有补偿与降噪功能的膨胀节，其特征在于，在所述第一万向铰链板(3)、第二万向铰链板(7)和万向环(4)的内孔装配具有减摩功能的减摩套(18)，所述减摩套(18)与所述第一销轴(5)的接触面之间形成减摩摩擦副。

3.根据权利要求1所述的具有补偿与降噪功能的膨胀节，其特征在于，在所述第一万向铰链板(3)、第二万向铰链板(7)、万向环(4)之间增设减摩垫(17)，所述减摩垫(17)的内径与所述第一销轴(5)预留间隙。

4.根据权利要求1所述的具有补偿与降噪功能的膨胀节，其特征在于，在所述隔音网(15)的外侧前后两端设置有固定件(14)，所述固定件(14)用于固定所述隔音网...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱琴，康亚倩，张登宇，刘岩，张小文，张国华，
申请(专利权)人：中船双瑞洛阳特种装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：