【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及辅助工具，尤其是多功能辅助车。
技术介绍
1、现有的操作工具辅助工具一般采用推车式，以减轻重量较重的操作工具在具体工具时的操作难度，如本申请专利技术人早先申请的中国公开专利文献：
2、cn211574674u、cn209614340u，两者均为带有升降结构的电动工具辅助装置，适用于开槽机等电动工具。
3、上述专利文献所相应的产品，其适用于平整地面，对于无电梯需要爬楼的小区运送不便，对于操作场地地面不平整的地方难以开出高质量槽体，与此同时，其切割方向限制性较大，电动工具无法多角度调整，致使一些死角难以被有效的切割到，为此，申请人做进一步改进。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中的不足，提供了多功能辅助车，其通过履带总成以使其对于不平整地面（如楼梯）行动更为方便，从而便于装置的运送；凸轮结构能够调整操作工具的倾角，以能够将其调整至水平位；升降单元、安装架、支杆的配合能够多角度的调整操作工具，提升其可处理位置范围。
2、为解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：
3、多功能辅助车，包括
4、车体框架，所述车体框架上配置有履带总成；
5、横移单元，其滑动配置于所述车体框架上，与安装于所述车体框架上的第一驱动单元传动连接，以使其可横向移动；
6、若干伸缩杆，其一端转动连接于所述横移单元上；
7、升降单元，其内侧通过连接片转动连接于所述横移单元端部，所述伸缩杆另一
8、安装架，其配置于所述升降单元上，通过所述升降单元使其升降动作；
9、第一支架，其滑动配置于所述安装架上，所述第一支架与配置于所述安装架上的第二驱动单元传动连接，以使其可横向移动，所述第一支架上配置有第一操作工具；
10、支杆，其可转动的配置于所述第一支架上；以及
11、第二支架，其可活动的配置于所述支杆上，所述第二支架上配置有第二操作工具。
12、上述方案中，优选的，所述车体框架包括底部支撑框架、一端转动连接于所述底部支撑框架上的若干活动横条以及安装于所述活动横条上的上部支撑框架，所述横移单元滑动安装于所述上部支撑框架上，同时，在所述上部支撑框架上转动安装有第一滚珠丝杠，所述横移单元与所述第一滚珠丝杠的第一螺母固定连接；
13、所述第一滚珠丝杠端部与所述第一驱动单元通过皮带或链条传动连接；
14、所述底部支撑框架上转动连接有连接轴，所述连接轴上固定有若干凸轮，所述凸轮抵接于所述活动横条的另一端处，当转动所述连接轴时，所述横移单元的倾角随之改变。
15、上述方案中，优选的，所述连接轴上固定有涡轮，所述底部支撑框架上转动配置有与所述涡轮传动连接的蜗杆；
16、所述蜗杆上端安装有手轮；
17、所述活动横条与所述凸轮相配合的一端处连接有拉簧，所述拉簧下端与所述底部支撑框架相连。
18、上述方案中，优选的，所述车体框架的左右两侧分别配置有所述履带总成，每一所述履带总成分别与安装于所述车体框架上的两个驱动电机一一对应传动连接。
19、上述方案中，优选的，所述横移单元的左右两侧侧壁上分别连接有对应的所述伸缩杆；
20、所述升降单元包括固定架以及若干依次滑动配合的升降架，靠近所述固定架的所述升降架滑动安装于所述固定架上，所述固定架以及每一所述升降架上分别配置有若干链轮，配置有依次绕设于相应的所述链轮上并绕设成一个循环的链条，所述固定架上的链轮与第三驱动单元传动连接，以通过所述第三驱动单元带动各升降架依次抬升或下降。
21、上述方案中，优选的，所述升降单元上安装有第三支架，所述第三支架上安装有第一安装片，所述安装架安装于所述第一安装片上，所述第一安装片上开设有第一半圆槽，所述第三支架上包括有穿设于所述第一半圆槽上的第一销轴。
22、上述方案中，优选的，所述安装架上转动安装有第二滚珠丝杠，所述第一支架与所述第二滚珠丝杠的第二螺母固定连接，所述第二滚珠丝杠与所述第二驱动单元传动连接。
23、上述方案中，优选的，所述第一支架包括主支架和安装于所述主支架上的第二安装片，所述第一操作工具安装于所述第二安装片上，所述第二安装片上开设有第二半圆槽，所述第一支架上包括有穿设于所述第二半圆槽上的第二销轴。
24、上述方案中，优选的，所述第一支架还包括有安装于所述第二安装片上的副支架，所述副支架上转动连接有转轴，所述转轴上安装有连接架，所述连接架上包括有弧形槽，所述支杆转动连接于所述连接架上，并包括有与所述弧形槽相对应的穿孔，所述弧形槽与所述穿孔处穿设有第三销轴；
25、所述第三销轴为螺杆，其外端配置有螺母，通过锁紧所述螺母以使所述支杆被定位于所述连接架上。
26、上述方案中，优选的，所述支杆上包括有齿条，所述第二支架上配置有第四驱动单元，所述第四驱动单元传动连接有与所述齿条啮合的齿轮；
27、所述第二支架上配置有若干抵接于所述支杆外壁上的滚轮；
28、所述第二操作工具安装于所述第二支架的顶部上。
29、本专利技术的有益效果是：
30、本专利技术通过履带总成以使其对于不平整地面（如楼梯）行动更为方便，从而便于装置的运送；凸轮结构能够调整操作工具的倾角，以能够将其调整至水平位；升降单元、安装架、支杆的配合能够多角度的调整操作工具，提升其可处理位置范围。
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1.多功能辅助车，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的多功能辅助车，其特征在于：所述车体框架包括底部支撑框架、一端转动连接于所述底部支撑框架上的若干活动横条以及安装于所述活动横条上的上部支撑框架，所述横移单元滑动安装于所述上部支撑框架上，同时，在所述上部支撑框架上转动安装有第一滚珠丝杠，所述横移单元与所述第一滚珠丝杠的第一螺母固定连接；
3.根据权利要求2所述的多功能辅助车，其特征在于：所述连接轴上固定有涡轮，所述底部支撑框架上转动配置有与所述涡轮传动连接的蜗杆；
4.根据权利要求1所述的多功能辅助车，其特征在于：所述车体框架的左右两侧分别配置有所述履带总成，每一所述履带总成分别与安装于所述车体框架上的两个驱动电机一一对应传动连接。
5.根据权利要求1所述的多功能辅助车，其特征在于：所述横移单元的左右两侧侧壁上分别连接有对应的所述伸缩杆；
6.根据权利要求1所述的多功能辅助车，其特征在于：所述升降单元上安装有第三支架，所述第三支架上安装有第一安装片，所述安装架安装于所述第一安装片上，所述第一安装片上开设有第一半圆槽
7.根据权利要求1或6所述的多功能辅助车，其特征在于：所述安装架上转动安装有第二滚珠丝杠，所述第一支架与所述第二滚珠丝杠的第二螺母固定连接，所述第二滚珠丝杠与所述第二驱动单元传动连接。
8.根据权利要求7所述的多功能辅助车，其特征在于：所述第一支架包括主支架和安装于所述主支架上的第二安装片，所述第一操作工具安装于所述第二安装片上，所述第二安装片上开设有第二半圆槽，所述第一支架上包括有穿设于所述第二半圆槽上的第二销轴。
9.根据权利要求8所述的多功能辅助车，其特征在于：所述第一支架还包括有安装于所述第二安装片上的副支架，所述副支架上转动连接有转轴，所述转轴上安装有连接架，所述连接架上包括有弧形槽，所述支杆转动连接于所述连接架上，并包括有与所述弧形槽相对应的穿孔，所述弧形槽与所述穿孔处穿设有第三销轴；
10.根据权利要求1所述的多功能辅助车，其特征在于：所述支杆上包括有齿条，所述第二支架上配置有第四驱动单元，所述第四驱动单元传动连接有与所述齿条啮合的齿轮；
...【技术特征摘要】
1.多功能辅助车，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的多功能辅助车，其特征在于：所述车体框架包括底部支撑框架、一端转动连接于所述底部支撑框架上的若干活动横条以及安装于所述活动横条上的上部支撑框架，所述横移单元滑动安装于所述上部支撑框架上，同时，在所述上部支撑框架上转动安装有第一滚珠丝杠，所述横移单元与所述第一滚珠丝杠的第一螺母固定连接；
3.根据权利要求2所述的多功能辅助车，其特征在于：所述连接轴上固定有涡轮，所述底部支撑框架上转动配置有与所述涡轮传动连接的蜗杆；
4.根据权利要求1所述的多功能辅助车，其特征在于：所述车体框架的左右两侧分别配置有所述履带总成，每一所述履带总成分别与安装于所述车体框架上的两个驱动电机一一对应传动连接。
5.根据权利要求1所述的多功能辅助车，其特征在于：所述横移单元的左右两侧侧壁上分别连接有对应的所述伸缩杆；
6.根据权利要求1所述的多功能辅助车，其特征在于：所述升降单元上安装有第三支架，所述第三支架上安装有第一安装片，所述安装架安装于所述第一安装片上，所述第一安装片上开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丽，王雪颖，
申请(专利权)人：永康市开普路工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：
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