一种园区车辆监控设备制造技术

技术编号:40251094 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-02 22:45
本技术提供一种园区车辆监控设备,包括连接座,所述连接座的内腔活动连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有摄像头本体,所述连接杆的正面开设有限位孔,所述连接座的正面固定连接有连接筒;本技术通过收卷盘转动带动连接绳收缩,使连接绳带动活动板、卡杆和弹簧向一侧运动,弹簧压缩产生形变,卡杆向一侧运动依次脱离卡孔和限位孔的内腔,进而解除了对连接杆的定位,拉动连接杆,使连接杆向上脱离连接座的内腔,从而实现了对摄像头本体的拆卸作业,便于后期的检修,解决现有技术中由于摄像头为固定式安装,进而在拆卸时及其不便,导致难以对其进行检修作业,从而会缩短摄像头使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆监控领域,具体地说是一种园区车辆监控设备


技术介绍

1、园区车辆监控设备是一种用于对进出于园区内的车辆拍摄的设备,以便于后期工作人员对车辆的审查,广泛应用于园区当中,有效确保了园区内的安全性。

2、根据专利申请号201920892957.x,公开了一种园区内车辆定位监控装置,包括放置壳、安装板、固定螺栓、电动机、滑动块、限位框、固定方框、第一齿条、第二齿条、第三齿条、支撑板、转动杆、齿轮、遮雨板、转动板、弧形齿条和监控摄像头;该种园区内车辆定位监控装置结构简单、设计新颖,便于对固定方框进行驱动,保障固定方框在放置壳内腔中循环移动,同时通过限位框对固定方框进行限位,保障固定方框稳定循环进行移动,便于使用,通过设置的调节机构的作用下,便于对放置壳顶部的监控摄像头进行周期性转动调节,提高对园区内较大范围的监控调节,实用性价值较高,适合推广使用,但是在长时间的使用下需要对摄像头进行拆卸检修作业,以便于摄像头的长期使用,由于摄像头为固定式安装,进而在拆卸时及其不便,导致难以对其进行检修作业,从而会缩短摄像头的使用寿命。

3、综上,因此本技术提供了一种园区车辆监控设备,以解决上述问题。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种园区车辆监控设备,以解决现有技术中由于摄像头为固定式安装,进而在拆卸时及其不便,导致难以对其进行检修作业,从而会缩短摄像头使用寿命的问题。

2、一种园区车辆监控设备,包括连接座,所述连接座的内腔活动连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有摄像头本体,所述连接杆的正面开设有限位孔,所述连接座的正面固定连接有连接筒,所述连接筒的正面固定连接有连接盒,所述连接盒的内腔活动连接有收卷盘,所述收卷盘的表面设置有连接绳,所述连接盒的内腔活动连接有活动板,所述连接绳的一端与收卷盘固定连接,且连接绳的另一端延伸至连接盒的内腔与活动板固定连接,所述活动板的一侧固定连接有卡杆,所述活动板另一侧的前端和后端均固定连接有弹簧,且弹簧的另一端与连接盒的内壁固定连接,所述连接座内腔的背面开设有卡孔。

3、优选的,所述卡杆远离活动板的一端贯穿限位孔并延伸至卡孔的内腔,且与限位孔和卡孔的内腔活动连接。

4、优选的,所述连接杆的两侧均固定连接有限位块,所述连接座内腔的两侧均开设有限位槽,所述限位块延伸至限位槽的内腔,并与限位槽的内腔活动连接。

5、优选的,所述连接杆的底部固定连接有第一磁铁,所述连接座内腔的底部固定连接有第二磁铁,所述第一磁铁和第二磁铁之间磁性连接。

6、优选的,所述连接盒内腔的两侧均开设有滑槽,所述活动板的两端均延伸至滑槽的内腔,并与滑槽的内腔滑动连接。

7、优选的,所述收卷盘的顶部固定连接有转杆,所述转杆的顶部贯穿至连接盒的外部且固定连接有转盘。

8、优选的,所述连接座的底部通过轴承活动连接有防护座,所述防护座内腔的底部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与连接座的顶部传动连接。

9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

10、1、本技术通过连接座,用于对连接杆进行限位,进而便于初次卡接作业,通过连接杆,用于对摄像头本体进行支撑,确保摄像头本体的稳定性,通过连接筒,用于对弹簧、连接绳和活动板进行保护,有效确保了弹簧、连接绳和活动板的安全性,防止弹簧、连接绳和活动板受外界环境因素产生损坏,通过连接盒,用于对收卷盘进行防护,有效确保了收卷盘的安全性。

11、2、本技术通过限位孔、收卷盘、连接绳、活动板、卡杆、弹簧和卡孔的配合,收卷盘转动带动连接绳收缩,使连接绳带动活动板、卡杆和弹簧向一侧运动,弹簧压缩产生形变,卡杆向一侧运动依次脱离卡孔和限位孔的内腔,进而解除了对连接杆的定位,拉动连接杆,使连接杆向上脱离连接座的内腔,从而实现了对摄像头本体的拆卸作业,便于后期的检修,解决现有技术中由于摄像头为固定式安装,进而在拆卸时及其不便,导致难以对其进行检修作业,从而会缩短摄像头使用寿命的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种园区车辆监控设备,包括连接座(1),其特征在于:所述连接座(1)的内腔活动连接有连接杆(2),所述连接杆(2)的顶部固定连接有摄像头本体(3),所述连接杆(2)的正面开设有限位孔(4),所述连接座(1)的正面固定连接有连接筒(5),所述连接筒(5)的正面固定连接有连接盒(6),所述连接盒(6)的内腔活动连接有收卷盘(7),所述收卷盘(7)的表面设置有连接绳(8),所述连接盒(6)的内腔活动连接有活动板(9),所述连接绳(8)的一端与收卷盘(7)固定连接,且连接绳(8)的另一端延伸至连接盒(6)的内腔与活动板(9)固定连接,所述活动板(9)的一侧固定连接有卡杆(10),所述活动板(9)另一侧的前端和后端均固定连接有弹簧(11),且弹簧(11)的另一端与连接盒(6)的内壁固定连接,所述连接座(1)内腔的背面开设有卡孔(12)。

2.如权利要求1所述园区车辆监控设备,其特征在于:所述卡杆(10)远离活动板(9)的一端贯穿限位孔(4)并延伸至卡孔(12)的内腔,且与限位孔(4)和卡孔(12)的内腔活动连接。

3.如权利要求1所述园区车辆监控设备,其特征在于:所述连接杆(2)的两侧均固定连接有限位块(13),所述连接座(1)内腔的两侧均开设有限位槽(14),所述限位块(13)延伸至限位槽(14)的内腔,并与限位槽(14)的内腔活动连接。

4.如权利要求1所述园区车辆监控设备,其特征在于:所述连接杆(2)的底部固定连接有第一磁铁(15),所述连接座(1)内腔的底部固定连接有第二磁铁(16),所述第一磁铁(15)和第二磁铁(16)之间磁性连接。

5.如权利要求1所述园区车辆监控设备,其特征在于:所述连接盒(6)内腔的两侧均开设有滑槽(17),所述活动板(9)的两端均延伸至滑槽(17)的内腔,并与滑槽(17)的内腔滑动连接。

6.如权利要求1所述园区车辆监控设备,其特征在于:所述收卷盘(7)的顶部固定连接有转杆(18),所述转杆(18)的顶部贯穿至连接盒(6)的外部且固定连接有转盘。

7.如权利要求1所述园区车辆监控设备,其特征在于:所述连接座(1)的底部通过轴承活动连接有防护座(19),所述防护座(19)内腔的底部固定连接有伺服电机(20),所述伺服电机(20)的输出轴与连接座(1)的顶部传动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种园区车辆监控设备,包括连接座(1),其特征在于:所述连接座(1)的内腔活动连接有连接杆(2),所述连接杆(2)的顶部固定连接有摄像头本体(3),所述连接杆(2)的正面开设有限位孔(4),所述连接座(1)的正面固定连接有连接筒(5),所述连接筒(5)的正面固定连接有连接盒(6),所述连接盒(6)的内腔活动连接有收卷盘(7),所述收卷盘(7)的表面设置有连接绳(8),所述连接盒(6)的内腔活动连接有活动板(9),所述连接绳(8)的一端与收卷盘(7)固定连接,且连接绳(8)的另一端延伸至连接盒(6)的内腔与活动板(9)固定连接,所述活动板(9)的一侧固定连接有卡杆(10),所述活动板(9)另一侧的前端和后端均固定连接有弹簧(11),且弹簧(11)的另一端与连接盒(6)的内壁固定连接,所述连接座(1)内腔的背面开设有卡孔(12)。

2.如权利要求1所述园区车辆监控设备,其特征在于:所述卡杆(10)远离活动板(9)的一端贯穿限位孔(4)并延伸至卡孔(12)的内腔,且与限位孔(4)和卡孔(12)的内腔活动连接。

3.如权利要求1所述园区车辆监控设备,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:缪杰
申请(专利权)人:南京爱沃客信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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