【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子电路，具体地说，涉及一种输入输出并联的apfc实现电路。
技术介绍
1、电动汽车充电系统主要包括充电柱、充电插口、车载充电器、高压控制盒(pdu)、动力电池、充电指示灯及高压导线组成。
2、如cn209658979u中涉及一种电动车用充电电路。包括第一滤波单元、整流单元、第二滤波单元，还包括脉宽调制集成电路、高频脉冲变压器、光电耦合器、精密基准电压源、mos管、连接有散热风扇的三极管、双运放；所述第一滤波单元外接220伏特交流电，经过整流单元整流为脉动直流，经过第二滤波单元滤波后连接高频脉冲变压器，高频脉冲变压器与脉宽调制集成电路连接，为其提供电源，同时连接光电耦合器的输出端，光电耦合器的输入端连接精密基准电压源；脉宽调制集成电路的输出端连接mos管，mos管与高频脉冲变压器相连；双运放与三极管连接。本技术能对电池组进行短路保护、过流保护、过压保护，电路器件通用，成本较低，但随着电动汽车充电器的单机功率越来越大，需要将多个ac/dc变换部分相并联以输出更高功率，但是简单的并联会使得ac/dc变换部分的控制变得特别复杂，增大模块的调试难度。
3、为了解决两个甚至多个ac/dc变换部分并联均流控制复杂的问题，特提出一种输入输出并联的apfc实现方法。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种输入输出并联的apfc实现电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供一种输入输出并联的apfc实现电路，包括第一整流模
3、所述第一整流模块和所述第二整流模块通过半导体开关对充电电压进行整流，所述第一补偿模块和所述第二补偿模块用于对电路的功率因数的补偿，所述第一整流模块和所述第一补偿模块组成三相拓扑电路，所述第二整流模块和所述第二补偿模块组成另一个三相拓扑电路，两个三相拓扑电路相并联，所述均流模块用于实时平衡调节两个三相拓扑电路。
4、作为本技术方案的进一步改进，所述均流模块包括变压器t1、t2、t3，其中，
5、所述变压器t1主绕组6脚接端子grid-a，所述变压器t1主绕组4脚接所述第一补偿模块，所述变压器t1副绕组1接端子grid-a，所述变压器t1副绕组3脚接所述第二补偿模块；
6、所述变压器t2主绕组6脚接端子grid-b，所述变压器t2主绕组4脚接所述第一补偿模块，所述变压器t2副绕组1接端子grid-b，所述变压器t2副绕组3脚接所述第二补偿模块；
7、所述变压器t3主绕组6脚接端子grid-c，所述变压器t3主绕组4脚接所述第一补偿模块，所述变压器t3副绕组1接端子grid-c，所述变压器t3副绕组3脚接所述第二补偿模块。
8、作为本技术方案的进一步改进，所述第一补偿模块包括电感l1、l2、l3和二极管d1、d2、d3、d4、d5、d6，第二补偿模块包括电感l4、l5、l6和二极管d7、d8、d9、d10、d11、d12，其中，
9、所述电感l1的2脚接所述二极管d1、d4，所述电感l1的1脚接所述变压器t1的4脚；
10、所述电感l2的2脚接所述二极管d2、d5，所述电感l2的1脚接所述变压器t2的4脚；
11、所述电感l3的2脚接所述二极管d3、d6，所述电感l3的1脚接所述变压器t3的4脚；
12、所述电感l4的2脚接所述二极管d7、d10，所述电感l4的1脚接所述变压器t1的3脚；
13、所述电感l5的2脚接所述二极管d8、d11，所述电感l5的1脚接所述变压器t2的3脚；
14、所述电感l6的2脚接所述二极管d9、d12，所述电感l6的1脚接所述变压器t3的3脚。
15、作为本技术方案的进一步改进，所述第一整流模块包括三个开关模组，即半导体开关s1和s2，半导体开关s3和s4，半导体开关s5和s6，所述第二整流模块包括三个开关模组，即半导体开关s7和s8，半导体开关s9和s10，半导体开关s11和s12，其中，
16、所述半导体开关s1的g极与所述半导体开关s2的g极均连接ga端，所述半导体开关s1的s极接所述半导体开关s2的d极，所述半导体s1的d极接所述电感l1的2脚；
17、所述半导体开关s3的g极与所述半导体开关s4的g极均连接gb端，所述半导体开关s3的s极接所述半导体开关s4的d极，所述半导体s3的d极接所述电感l2的2脚；
18、所述半导体开关s5的g极与所述半导体开关s6的g极均连接gc端，所述半导体开关s5的s极接所述半导体开关s6的d极，所述半导体s5的d极接所述电感l3的2脚；
19、所述半导体开关s7的g极与所述半导体开关s8的g极均连接ga端，所述半导体开关s7的s极接所述半导体开关s8的d极，所述半导体s7的d极接所述电感l4的2脚；
20、所述半导体开关s9的g极与所述半导体开关s10的g极均连接gb端，所述半导体开关s9的s极接所述半导体开关s10的d极，所述半导体s9的d极接所述电感l5的2脚；
21、所述半导体开关s11的g极与所述半导体开关s12的g极均连接gc端，所述半导体开关s11的s极接所述半导体开关s12的d极，所述半导体s11的d极接所述电感l6的2脚；
22、所述半导体开关s2、s4、s5的s极均接所述二极管d1、d2、d3、d4、d5、d6的另一端，所述半导体开关s8、s10、s12的s极均接所述二极管d7、d8、d9、d10、d11、d12的另一端。
23、作为本技术方案的进一步改进，所述二极管d1、d2、d3、d4、d5、d6的另一端与所述二极管d7、d8、d9、d10、d11、d12的另一端相连接，所述半导体开关s2、s4、s5的s极与所述半导体开关s8、s10、s12的s极相连接。
24、作为本技术方案的进一步改进，所述半导体开关s2、s4、s5的s极与所述二极管d1、d2、d3的另一端之间设有电容c1，所述半导体开关s2、s4、s5的s极与所述二极管d4、d5、d6的另一端之间设有电容c2，所述半导体开关s8、s10、s12的s极与所述二极管d7、d8、d9的另一端之间设有电容c3，所述半导体开关s8、s10、s12的s极与所述二极管d10、d11、d12的另一端之间设有电容c4。
25、与现有技术相比，本技术的有益效果：
26、该输入输出并联的apfc实现电路中，通过在两个甚至多个并联ac/dc变换部分增加一个甚至多个变压器，以变压器的磁场抵消调节两个线圈的电压，从而使得两个甚至多个并联ac/dc变换部分达到被动均流的效果。
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1.一种输入输出并联的APFC实现电路，其特征在于：包括第一整流模块、第二整流模块、第一补偿模块、第二补偿模块和均流模块，所述第一整流模块连接所述第一补偿模块，所述第二整流模块连接所述第二补偿模块，所述第一补偿模块和所述第二补偿模块均接所述均流模块，其中，
2.根据权利要求1所述的输入输出并联的APFC实现电路，其特征在于：所述均流模块包括变压器T1、T2、T3，其中，
3.根据权利要求2所述的输入输出并联的APFC实现电路，其特征在于：所述第一补偿模块包括电感L1、L2、L3和二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6，第二补偿模块包括电感L4、L5、L6和二极管D7、D8、D9、D10、D11、D12，其中，
4.根据权利要求3所述的输入输出并联的APFC实现电路，其特征在于：所述第一整流模块包括三个开关模组，即半导体开关S1和S2，半导体开关S3和S4，半导体开关S5和S6，所述第二整流模块包括三个开关模组，即半导体开关S7和S8，半导体开关S9和S10，半导体开关S11和S12，其中，
5.根据权利要求4所述的输入输出并联的A
6.根据权利要求4所述的输入输出并联的APFC实现电路，其特征在于：所述半导体开关S2、S4、S5的S极与所述二极管D1、D2、D3的另一端之间设有电容C1，所述半导体开关S2、S4、S5的S极与所述二极管D4、D5、D6的另一端之间设有电容C2，所述半导体开关S8、S10、S12的S极与所述二极管D7、D8、D9的另一端之间设有电容C3，所述半导体开关S8、S10、S12的S极与所述二极管D10、D11、D12的另一端之间设有电容C4。
...【技术特征摘要】
1.一种输入输出并联的apfc实现电路，其特征在于：包括第一整流模块、第二整流模块、第一补偿模块、第二补偿模块和均流模块，所述第一整流模块连接所述第一补偿模块，所述第二整流模块连接所述第二补偿模块，所述第一补偿模块和所述第二补偿模块均接所述均流模块，其中，
2.根据权利要求1所述的输入输出并联的apfc实现电路，其特征在于：所述均流模块包括变压器t1、t2、t3，其中，
3.根据权利要求2所述的输入输出并联的apfc实现电路，其特征在于：所述第一补偿模块包括电感l1、l2、l3和二极管d1、d2、d3、d4、d5、d6，第二补偿模块包括电感l4、l5、l6和二极管d7、d8、d9、d10、d11、d12，其中，
4.根据权利要求3所述的输入输出并联的apfc实现电路，其特征在于：所述第一整流模块包括三个开关模组，即半导体开关s1和s2，半导体开关s3和s4，半导体开关s5和s6，所述第二整流模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：田超，于佳乐，刘子腾，张涛，李潇泽，李研，牛雄韬，
申请(专利权)人：河北通合新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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