【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路施工水处理的，尤其是涉及一种道路施工的排水系统及操作方法。
技术介绍
1、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护一管理工作的全过程及其所从事的工程实体；同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在进行修建建筑物时，施工人员将其基础范围内地面以上的土和岩石进行挖除，它的目的是将不符合设计要求是风华、破碎、有缺陷和软弱的岩层、松软的土和冲积物等挖掉，在挖掘到一定深度时，地面会渗出大量的积水，需要对地基内部的液体进行抽取；
2、但是传统道路施工用排水系统都是简单的将污水抽离，由于污水中泥质含量较高，无法作为道路施工过程的所需用水，所以其都是通过管道结构直接排走，而为了避免造成施工点附近产生泥洼地带，所以其污水都需要排向较远的位置，非常麻烦。因此，本专利技术提出了一种用于道路施工的排水系统及操作方法用于解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决上述
技术介绍
中的问题，本专利技术提供了一种用于道路施工的排水系统及操作方法。
2、本专利技术提供的一种用于道路施工的排水系统及操作方法，采用如下的技术方案：
3、一种用于道路施工的排水系统，包括依次连通的抽水泵、过滤组件和蓄水箱，所述过滤组件包括通过管道依次连通的槽型过滤部和过滤箱，所述槽型过滤部和所述过滤箱均设置在车体上，所述车体上表面为斜面，所述槽型过滤部下表面与所述车体上表面固定连接。
4、通过采用上述技术方案，通过抽水泵将低洼处
5、优选的，所述槽型过滤部包括敞口的固定盒，所述固定盒下表面与所述车体上表面固定连接，所述固定盒靠近所述车体上表面较高的一端开设有第一进水口，所述固定盒靠近所述车体上表面较低的一端开设有第一出水口；所述固定盒内间隔交错设有多个第一隔板，多个所述第一隔板将所述固定盒内的腔体分隔为迂回通道；所述第一隔板下表面与所述固定盒下表面固定连接，所述第一隔板上表面与所述固定盒敞口平齐；所述第一进水口通过第一水管与所述抽水泵连通，所述第一出水口通过第二水管与所述过滤箱连通。
6、通过采用上述技术方案，污水进入到所述槽型过滤部后，在流经所述迂回通道时，所述污水中的泥沙等在重力的作用下会沉淀到所述第一隔板与所述固定盒之间，沉降后的水在经过所述第一出水口流入所述过滤箱，实现对所述污水的进一步过滤，有利于保证对在道路施工过程中对水的利用。
7、优选的，所述固定盒内还间隔设有多个第二隔板，所述第二隔板下端开设有与所述第一隔板的厚度相适配的、且与多个所述第一隔板位置相对应的卡槽；相邻的两个所述卡槽之间的所述第二隔板上表面开设有流水槽，所述第二隔板下表面到所述流水槽下端面的垂直直线距离小于所述第一隔板下表面到所述第一隔板上表面的垂直直线距离。
8、通过采用上述技术方案，有利于在所述迂回通道内增加阻力，进而有利于污水中的泥沙等密度较大（密度大于水的密度）的杂质在所述槽型过滤部进行沉淀，进而有利于实现对污水的过滤，同时采用所述槽型过滤部队污水进行过滤的过程中，采用自然下落的方式，即利用水自身的重力，有利于降低能源消耗；同时所述抽水泵也可以替换为水桶，即人工用水桶浇在所述槽型过滤部上，同样可以实现对所述污水的初步过滤（预过滤）。
9、优选的，所述第二隔板的一端分别设有一对固定板，一对所述固定板分别位于所述第二隔板的一端的两侧，一对所述固定板的一端与所述固定盒固定连接；一对所述固定板侧面开设有与固定件相适配的第一通孔，所述第二隔板的一端开设有与所述第一通孔的位置相对应的、与所述固定件相适配的第二通孔。
10、通过采用上述技术方案，有利于对所述第一隔板进行固定，进而有利于保证所述第二隔板对污水的过滤效果，避免所述第二隔板发生滑动。
11、优选的，所述固定件为紧固螺栓。
12、通过采用上述技术方案，有利于实现对所述第二隔板的固定，进而有利于保证对污水中泥沙的过滤效果，同时还有利于降低制作成本。
13、优选的，所述过滤箱包括中空的箱体、透水板和限位块，所述箱体内平行设有三个所述透水板，每个所述透水板分别通过所述限位块与所述箱体连接；三个所述透水板将所述箱体内自下而上依次分隔为用于放置砂砾的第一腔室、用于放置细沙的第二腔室、用于放置粗砂的第三腔室和用于放置砂砾的第四腔室；所述箱体上端开设有连通所述第四腔室的第二进水口，所述箱体下端开设有连通所述第一腔室的第二出水口，所述箱体的第二进水口通过所述第二水管与所述固定盒的第一出水口连通，所述箱体的第二出水口与所述蓄水箱连通。
14、通过采用上述技术方案，在所述第一腔室和所述第四腔室内放置砂砾，在所述第二腔室内放置细沙，在所述第三腔室内放置粗砂，有利于实现对污水的进一步过滤，即有利于保证所述污水的过滤效果。
15、优选的，所述箱体的第二出水口处设有钢丝纱网。
16、通过采用上述技术方案，有利于避免所述过滤箱内的杂质堵塞所述第二出水口，保证本系统的稳定性。
17、优选的，所述限位块侧面与所述箱体内侧面固定连接，所述限位块上表面与所述透水板抵接或固定连接。
18、通过采用上述技术方案，有利于实现对所述透水板进行固定，进而方便将砂砾、细沙和粗砂这些填料放置在所述过滤箱内。
19、优选的，所述车体包括底板、支撑立柱和顶板，所述底板与所述顶板通过所述支撑立柱固定连接，所述顶板上表面为斜面，所述固定盒与所述顶板上表面固定连接，所述箱体位于所述底板与所述顶板之间；所述底板下表面的四个角分别设有一个轮子。
20、通过采用上述技术方案，方便对本系统的收纳和移动，有利于对不同位置，不同的地形进行污水处理，方便进行道路施工操作，有利于提高施工效率。
21、一种用于道路施工的排水系统的操作方法，包括以下步骤：
22、步骤（1）：将用于道路施工的排水系统移动至指定区域，完成组装后后，将抽水泵下放至积水区位置；
23、步骤（2）：预过滤过程：污水从第一进水口进入到固定盒内，实现对污水中泥沙的初级过滤，过滤后的水通过第二水管进入到过滤箱内；
24、步骤（3）：二次过滤过程：谁进入到过滤箱后依次经过砂砾、粗砂、细沙和砂砾的过滤，实现对水的二次过滤，二次过滤后的水通过第三水管进入到蓄水箱内。
25、综上所述，本专利技术具有如下的有益技术效果：
26、1.本专利技术的创新点在于：通过本专利技术提供的系统及方法，能够将污水回收利用在道路施工中，且易于使用，能够适应不同地形，实现就地取材，能够有效的节约道路施工的成本；
27、2.本专利技术提供的槽型过滤部能够实现对污水中的泥沙进行过滤，且方便快捷，采用污水的自动重力，不需要额外再提供动力，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于道路施工的排水系统，包括依次连通的抽水泵、过滤组件和蓄水箱，其特征在于：所述过滤组件包括通过管道依次连通的槽型过滤部和过滤箱，所述槽型过滤部和所述过滤箱均设置在车体上，所述车体上表面为斜面，所述槽型过滤部下表面与所述车体上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述槽型过滤部包括敞口的固定盒（3），所述固定盒（3）下表面与所述车体上表面固定连接，所述固定盒（3）靠近所述车体上表面较高的一端开设有第一进水口（6），所述固定盒（3）靠近所述车体上表面较低的一端开设有第一出水口（7）；所述固定盒（3）内间隔交错设有多个第一隔板（10），多个所述第一隔板（10）将所述固定盒（3）内的腔体分隔为迂回通道；所述第一隔板（10）下表面与所述固定盒（3）下端面固定连接，所述第一隔板（10）上表面与所述固定盒（3）敞口处平齐；所述第一进水口（6）通过第一水管与所述抽水泵连通，所述第一出水口（7）通过第二水管与所述过滤箱连通。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述固定盒（3）内还间隔设有多个第
4.根据权利要求3所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述第二隔板（11）的一端分别设有一对固定板（16），一对所述固定板（16）分别位于所述第二隔板（11）的一端的两侧，一对所述固定板（16）的一端与所述固定盒（3）固定连接；一对所述固定板（16）侧面开设有与固定件（19）相适配的第一通孔（17），所述第二隔板（11）的一端开设有与所述第一通孔（17）的位置相对应的、与所述固定件（19）相适配的第二通孔（18）。
5.根据权利要求4所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述固定件（19）为紧固螺栓。
6.根据权利要求2所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述过滤箱包括中空的箱体（4）、透水板（12）和限位块（15），所述箱体（4）内平行设有三个所述透水板（12），每个所述透水板（12）分别通过所述限位块（15）与所述箱体（4）连接；三个所述透水板（12）将所述箱体（4）内自下而上依次分为隔为用于放置砂砾的第一腔室、用于放置细沙的第二腔室、用于放置粗砂的第三腔室和用于放置砂砾的第四腔室；所述箱体（4）上端开设有连通所述第四腔室的第二进水口（8），所述箱体（4）下端开设有连通所述第一腔室的第二出水口（9），所述箱体（4）的第二进水口（8）通过所述第二水管与所述固定盒（3）的第一出水口（7）连通，所述箱体（4）的第二出水口（9）与所述蓄水箱连通。
7.根据权利要求6所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述箱体（4）的第二出水口（9）处设有钢丝纱网。
8.根据权利要求6所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述限位块（15）侧面与所述箱体（4）内侧面固定连接，所述限位块（15）上表面与所述透水板（12）抵接或固定连接。
9.根据权利要求6所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述车体包括底板（1）、支撑立柱（5）和顶板（2），所述底板（1）与所述顶板（2）通过所述支撑立柱（5）固定连接，所述顶板（2）上表面为斜面，所述固定盒（3）与所述顶板（2）上表面固定连接，所述箱体（4）位于所述底板（1）与所述顶板（2）之间；所述底板（1）下表面的四个角分别设有一个轮子。
10.一种用于道路施工的排水系统的操作方法，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种用于道路施工的排水系统，包括依次连通的抽水泵、过滤组件和蓄水箱，其特征在于：所述过滤组件包括通过管道依次连通的槽型过滤部和过滤箱，所述槽型过滤部和所述过滤箱均设置在车体上，所述车体上表面为斜面，所述槽型过滤部下表面与所述车体上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述槽型过滤部包括敞口的固定盒（3），所述固定盒（3）下表面与所述车体上表面固定连接，所述固定盒（3）靠近所述车体上表面较高的一端开设有第一进水口（6），所述固定盒（3）靠近所述车体上表面较低的一端开设有第一出水口（7）；所述固定盒（3）内间隔交错设有多个第一隔板（10），多个所述第一隔板（10）将所述固定盒（3）内的腔体分隔为迂回通道；所述第一隔板（10）下表面与所述固定盒（3）下端面固定连接，所述第一隔板（10）上表面与所述固定盒（3）敞口处平齐；所述第一进水口（6）通过第一水管与所述抽水泵连通，所述第一出水口（7）通过第二水管与所述过滤箱连通。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述固定盒（3）内还间隔设有多个第二隔板（11），所述第二隔板（11）下端开设有与所述第一隔板（10）的厚度相适配的、且与多个所述第一隔板（10）位置相对应的卡槽（13）；相邻的两个所述卡槽（13）之间的所述第二隔板（11）的上表面开设有流水槽（14），所述第二隔板（11）下表面到所述流水槽（14）下端面的垂直直线距离小于所述第一隔板（10）下表面到所述第一隔板（10）上表面的垂直直线距离。
4.根据权利要求3所述的一种用于道路施工的排水系统，其特征在于：所述第二隔板（11）的一端分别设有一对固定板（16），一对所述固定板（16）分别位于所述第二隔板（11）的一端的两侧，一对所述固定板（16）的一端与所述固定盒（3）固定连接；一对所述固定板（16）侧面开设有与固定件（19）相适配的第一通孔（17...
【专利技术属性】
技术研发人员：王保存，高贯伟，韩小龙，张喜荣，叶羽扇，韩璐，
申请(专利权)人：中建八局第二建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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