【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及固体火箭发动机，特别是涉及一种固体火箭发动机壳体水压试验工装。
技术介绍
1、固体火箭发动机是一种热能动力装置，依靠固体推进剂燃烧产生高温高压燃气，经喷管能量转换后高速排出，进而产生强大的推力。固体火箭发动机具有结构简单、工作可靠、使用简单、机动性好等优点，在火箭、导弹武器、航天运载等领域得到广泛应用。固体火箭发动机壳体在研制过程中和交付使用前，必须经历一系列试验。而水压试验是较为重要的一项试验，可模仿发动机工作时的工况，考核壳体承受内压的能力。
2、传统的水压试验工装通常在接头上设置螺栓孔，再通过螺栓与堵盖配合。在这种情况下，若接头与堵盖使用的是不同的材料，在水压试验时，接头与堵盖由于其强度、刚度不同，产生的变形也会不同。接头与堵盖之间的螺栓不仅要受到拉伸载荷，还会受到剪切载荷，可能会导致螺栓屈服或断裂。而对于接头来说，也有破坏的可能，从而导致水压试验的失败。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种固体火箭发动机壳体水压试验工装，以解决现有技术存在的问题，使第一楔块、第二楔块以及挡块承受接头、堵盖形变时的作用力，结构更加稳定，避免了现有技术中螺栓在拉伸、剪切应力的多重作用下发生破坏，导致水压试验失败的情况出现。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种固体火箭发动机壳体水压试验工装，包括壳体、堵盖和固定机构，所述壳体的端口处固定有接头，所述接头的端部设置有环形阶梯，所述堵盖搭接在所述环形阶梯的踏面上；所述固定机构
3、优选的，所述第二楔块包括固定连接的第一固定块和第二固定块，在所述接头的径向方向上，所述第二固定块的截面面积小于所述第一固定块，所述第一固定块与所述第一楔块相抵接；所述挡块上设置有凹槽，所述第二固定块卡在所述凹槽内。
4、优选的，所述第一楔块通过第一螺栓固定在所述挡圈上，所述第一螺栓沿所述挡圈轴向设置，所述第二楔块通过第二螺栓固定在所述接头的侧壁上，所述第二螺栓沿所述挡圈径向设置。
5、优选的，沿所述接头的径向，所述第一固定块的尺寸小于所述第一楔块；所述第一螺栓外露。
6、优选的，所述堵盖的厚度小于所述环形阶梯中踢面尺寸，所述挡圈和所述堵盖的厚度之和大于所述踢面尺寸，且所述挡圈的外侧壁与所述接头的侧壁之间形成环形槽；所述第一楔块呈l型形状，所述l型形状的一端部卡在所述环形槽内。
7、优选的，沿所述接头的周向，所述第一楔块、所述第二楔块和所述挡块均匀间隔设置有若干个。
8、优选的，所述挡圈、所述接头、所述第一楔块和所述第二楔块均为金属材质。
9、优选的，还包括用于水平支撑所述壳体的支撑部。
10、本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
11、本专利技术利用挡圈将堵盖压在接头上，进一步通过第一楔块和第二楔块压紧固定，在保证楔紧的前提下，可以不设置螺栓对第一楔块和第二楔块进行固定。从而，本专利技术采用层叠压紧的方式将堵盖进行固定，替代了传统技术中利用螺栓将堵盖和接头进行连接的固定方式。试验过程中壳体受到内压产生形变时，由第一楔块、第二楔块以及挡块承受作用力，结构更加稳定，避免了现有技术中螺栓在拉伸、剪切应力的多重作用下发生破坏，导致水压试验失败的情况出现。
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1.一种固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，包括壳体、堵盖和固定机构，所述壳体的端口处固定有接头，所述接头的端部设置有环形阶梯，所述堵盖搭接在所述环形阶梯的踏面上；所述固定机构包括层叠搭接在所述堵盖上的挡圈、第一楔块和第二楔块；所述接头的侧壁上具有沿其径向向内延伸的挡块，沿所述接头的轴向，所述挡块和所述第一楔块位置对应，所述第二楔块卡在所述第一楔块和所述挡块之间。
2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，所述第二楔块包括固定连接的第一固定块和第二固定块，在所述接头的径向方向上，所述第二固定块的截面面积小于所述第一固定块，所述第一固定块与所述第一楔块相抵接；所述挡块上设置有凹槽，所述第二固定块卡在所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，所述第一楔块通过第一螺栓固定在所述挡圈上，所述第一螺栓沿所述挡圈轴向设置，所述第二楔块通过第二螺栓固定在所述接头的侧壁上，所述第二螺栓沿所述挡圈径向设置。
4.根据权利要求3所述的固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，沿所述接头的径
5.根据权利要求1所述的固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，所述堵盖的厚度小于所述环形阶梯中踢面尺寸，所述挡圈和所述堵盖的厚度之和大于所述踢面尺寸，且所述挡圈的外侧壁与所述接头的侧壁之间形成环形槽；所述第一楔块呈L型形状，所述L型形状的一端部卡在所述环形槽内。
6.根据权利要求1～5任意一项所述的固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，沿所述接头的周向，所述第一楔块、所述第二楔块和所述挡块均匀间隔设置有若干个。
7.根据权利要求6所述的固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，所述挡圈、所述接头、所述第一楔块和所述第二楔块均为金属材质。
8.根据权利要求7所述的固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，还包括用于水平支撑所述壳体的支撑部。
...【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，包括壳体、堵盖和固定机构，所述壳体的端口处固定有接头，所述接头的端部设置有环形阶梯，所述堵盖搭接在所述环形阶梯的踏面上；所述固定机构包括层叠搭接在所述堵盖上的挡圈、第一楔块和第二楔块；所述接头的侧壁上具有沿其径向向内延伸的挡块，沿所述接头的轴向，所述挡块和所述第一楔块位置对应，所述第二楔块卡在所述第一楔块和所述挡块之间。
2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，所述第二楔块包括固定连接的第一固定块和第二固定块，在所述接头的径向方向上，所述第二固定块的截面面积小于所述第一固定块，所述第一固定块与所述第一楔块相抵接；所述挡块上设置有凹槽，所述第二固定块卡在所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的固体火箭发动机壳体水压试验工装，其特征在于，所述第一楔块通过第一螺栓固定在所述挡圈上，所述第一螺栓沿所述挡圈轴向设置，所述第二楔块通过第二螺栓固定在所述接头的侧壁上，所述第二螺栓沿所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张骞，祖磊，吴永东，金增，丁文辉，张桂明，扶建辉，周立川，吴乔国，王华毕，李德宝，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：
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