【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热器，具体为一种电路板用高效散热器。
技术介绍
1、散热器是用在汽车电路板的重要原件，而且在加工时需要在电路板一侧安装散热器，但是现有的散热器是在一侧焊接安装板，通过螺栓安装到电路板一侧，散热时电路板上的热量通过安装板传递后再传递给散热器内部冷凝剂，因此散热速度慢。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电路板用高效散热器，结构简单，安装方便，可以有效加快装置的散热效率，避免了散热器与电路板之间焊接安装板造成热传递速度慢，因此不能满足人们的需求，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电路板用高效散热器，包括散热翅片、散热器主体、安装外壳和支撑加固柱，所述散热器主体的一侧均匀设有散热翅片，散热翅片通过焊接的方式与散热器主体连接，并且散热器主体的另一侧下端设有开口，并且开口的处焊接有安装外壳，安装外壳与散热器主体安装的一侧设有冷凝剂盛放腔，并且安装外壳的冷凝剂盛放腔与散热器主体的内部一侧之间均匀设有支撑加固柱。
3、进一步的，所述支撑加固柱的两端分别通过焊接的方式与安装外壳和散热器主体连接。
4、进一步的，所述安装外壳位于散热器主体外侧的一面边缘处均匀设有固定通孔，固定通孔的内部设有内螺纹，通过固定通孔可以和外部电路板安装，使得安装更方便。
5、进一步的，所述散热器主体包括两个设有凹槽状的散热板，两个散热板的边缘处通过焊接的方式连接，且两个散热板之间形成冷凝
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过焊接点使得散热器主体强度更高，并且进一步增大冷凝腔内部与冷凝剂的交换面积，使得散热效果更高，通过安装外壳上也设有冷凝剂盛放腔并且与散热器主体上的冷凝腔连通，可以直接使电路板的热量与冷凝腔内部的冷凝剂进行热量交换，以此使得散热效果更快速，该电路板用高效散热器，结构简单，安装方便，可以有效加快装置的散热效率，避免了散热器与电路板之间焊接安装板造成热传递速度慢，因此不能满足人们的需求。
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1.一种电路板用高效散热器，包括散热翅片（1）、散热器主体（2）、安装外壳（3）和支撑加固柱（4），其特征在于：所述散热器主体（2）的一侧均匀设有散热翅片（1），散热翅片（1）通过焊接的方式与散热器主体（2）连接，并且散热器主体（2）的另一侧下端设有开口，并且开口的处焊接有安装外壳（3），安装外壳（3）与散热器主体（2）安装的一侧设有冷凝剂盛放腔，并且安装外壳（3）的冷凝剂盛放腔与散热器主体（2）的内部一侧之间均匀设有支撑加固柱（4）。
2.根据权利要求1所述的一种电路板用高效散热器，其特征在于：所述支撑加固柱（4）的两端分别通过焊接的方式与安装外壳（3）和散热器主体（2）连接。
3.根据权利要求1所述的一种电路板用高效散热器，其特征在于：所述安装外壳（3）位于散热器主体（2）外侧的一面边缘处均匀设有固定通孔，固定通孔的内部设有内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种电路板用高效散热器，其特征在于：所述散热器主体（2）包括两个设有凹槽状的散热板（21），两个散热板（21）的边缘处通过焊接的方式连接，且两个散热板（21）之间形成冷凝腔，并且两个散热
...【技术特征摘要】
1.一种电路板用高效散热器，包括散热翅片（1）、散热器主体（2）、安装外壳（3）和支撑加固柱（4），其特征在于：所述散热器主体（2）的一侧均匀设有散热翅片（1），散热翅片（1）通过焊接的方式与散热器主体（2）连接，并且散热器主体（2）的另一侧下端设有开口，并且开口的处焊接有安装外壳（3），安装外壳（3）与散热器主体（2）安装的一侧设有冷凝剂盛放腔，并且安装外壳（3）的冷凝剂盛放腔与散热器主体（2）的内部一侧之间均匀设有支撑加固柱（4）。
2.根据权利要求1所述的一种电路板用高效散热器，其特征在于：所述支撑加固...
【专利技术属性】
技术研发人员：高相启，李艳霞，张平平，
申请(专利权)人：河南新科隆电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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