【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输装置，尤其涉及一种组合式输送胶轮。
技术介绍
1、行业内现有的输送材料胶轮为整体结构，在实际使用过程中，磨损部位一般都集中在中间位置，有的被输送的材料底部还会有凸起形状，底部凸起的材料因接触面过小会造成被输送的材料不稳，也会加快输送胶轮的磨损，输送胶轮磨损超过输送要求(一般为3-5mm)就需要整条输送轮更换，被替换的胶轮两端都是符合输送要求的。更换整体式输送胶轮需要拆装两个轴承和动力链轮，所需时间较长。因此造成很大的浪费和生产成本的增加。针对上述现象，设计了一种组合式输送胶轮，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
1、本技术提供一种组合式输送胶轮，解决了
技术介绍
中的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种组合式输送胶轮，包括第一轴承座、第二轴承座、转动连接在第一轴承座和第二轴承座上的动力轴以及固定套装在动力轴一端的动力链轮，所述动力轴通过键槽配合安装有短胶轮,所述动力轴还通过键槽配合安装有带固定螺丝胶轮，所述带固定螺丝胶轮上设有胶轮固定螺丝与动力轴固定连接。
3、优选的，所述动力轴通过键槽配合安装有胶轮组，所述胶轮组由多个短胶轮组合而成。
4、优选的，所述短胶轮与胶轮组之间、胶轮组与带固定螺丝胶轮之间相互贴合。
5、优选的，所述动力轴上还通过键槽配合安装有可调节间距胶轮，所述可调节间距胶轮和短胶轮的侧面均螺纹安装有间距调节螺丝。
6、优选的，所述可调节间距胶轮与短胶轮之间通过间距调节螺丝相贴合，所
7、与相关技术相比较，本技术提供的一种组合式输送胶轮具有如下有益效果：
8、本技术提供组合式输送胶轮，对比现有胶轮的整体结构，更换胶轮需要整体更换，而本技术组合胶轮可以根据磨损部位选择性更换，降低生产过程中更换胶轮成本。
9、本技术提供组合式输送胶轮，对比现有胶轮为整体替换，在更换过程中需要拆卸的零件比较多，耗时也长，而本技术组合胶轮更换胶轮，只需拆一个轴承即可更换胶轮，节约了时间成本及更换难度。
10、本技术提供组合式输送胶轮，对比现有胶轮如需避让底部凸起的材料，需要加工胶轮沟槽避让，而本技术组合胶轮组合间的距离可以根据需要调节距离，可以有效避让底部凸起的材料。
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1.一种组合式输送胶轮，包括第一轴承座(1)、第二轴承座(9)、转动连接在第一轴承座(1)和第二轴承座(9)上的动力轴(2)以及固定套装在动力轴(2)一端的动力链轮(8)，其特征在于：所述动力轴(2)通过键槽配合安装有短胶轮(5),所述动力轴(2)还通过键槽配合安装有带固定螺丝胶轮(4)，所述带固定螺丝胶轮(4)上设有胶轮固定螺丝(7)与动力轴(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式输送胶轮，其特征在于，所述动力轴(2)通过键槽配合安装有胶轮组(51)，所述胶轮组(51)由多个短胶轮(5)组合而成。
3.根据权利要求2所述的一种组合式输送胶轮，其特征在于，所述短胶轮(5)与胶轮组(51)之间、胶轮组(51)与带固定螺丝胶轮(4)之间相互贴合。
4.根据权利要求1所述的一种组合式输送胶轮，其特征在于，所述动力轴(2)上还通过键槽配合安装有可调节间距胶轮(3)，所述可调节间距胶轮(3)和短胶轮(5)的侧面均螺纹安装有间距调节螺丝(6)。
5.根据权利要求4所述的一种组合式输送胶轮，其特征在于，所述可调节间距胶轮(3)与短胶轮
...【技术特征摘要】
1.一种组合式输送胶轮，包括第一轴承座(1)、第二轴承座(9)、转动连接在第一轴承座(1)和第二轴承座(9)上的动力轴(2)以及固定套装在动力轴(2)一端的动力链轮(8)，其特征在于：所述动力轴(2)通过键槽配合安装有短胶轮(5),所述动力轴(2)还通过键槽配合安装有带固定螺丝胶轮(4)，所述带固定螺丝胶轮(4)上设有胶轮固定螺丝(7)与动力轴(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式输送胶轮，其特征在于，所述动力轴(2)通过键槽配合安装有胶轮组(51)，所述胶轮组(51)由多个短胶轮(5)组合而成。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：李强，
申请(专利权)人：佛山市南海昊益五金机械厂，
类型：新型
国别省市：
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