带USB的座椅电源输出插座制造技术

本技术公开了带USB的座椅电源输出插座，包括插座本体，所述插座本体包括壳体，所述壳体通过内六角圆柱头螺钉固定安装在航空座椅外壁上，所述壳体前端外壁固定安装USB接口，所述USB接口下方固定安装三孔插座，所述三孔插座可对三脚插头和两脚插头插接使用，所述壳体内壁固定安装电路板，所述电路板电性连接接电组件，所述接电组件包括接线端子，涉及座椅电源输出插座技术领域，通过在电路板中设置滤波电路、DC/DC电路、带过流/短路保护的接口控制电路、过热保护电路，从而方便在对USB接口供电时，能够对短路、过载、过热等现象进行安全防护，在一定程度上避免了用电事故的发生，提高了设备使用的安全防护性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及座椅电源输出插座，尤其涉及带usb的座椅电源输出插座。

技术介绍

1、针对民航机载娱乐系统核心电源子系统进行关键技术研发及适航验证，取得中国民航局颁发的partmanu factur ingapproval，零部件制造人批准书、建立民航机载设备适航验证体系、建成客舱电源子系统生产线、销售caac中国民航局pma部件和originalequipment manufacturer部件，机载娱乐系统对提升旅客体验发挥着重要作用，已经成为仅次于机票价格和航班时刻，影响旅客选择航空公司的重要因素，中国民航网根据美国旧金山研究机构grand view research的报告指出，到2024年，全球机载娱乐和通信系统的市场规模将扩大到98.2亿美元，为了提高民航乘客乘坐飞机时能够满足自身携带的电子设备进行供电，提高乘客乘坐时的满意度，需要在每个座椅上加装插座，从而方便适应乘客对自身携带的电子设备进行充电，现有的用于航空座椅上的插座一般都是预留的普通的五脚插座，不方便对需用通过usb接口的进行充电的用户进行使用，同时传统的普通五脚插座安全性能较差，集成度较低，一般是通过将插座内部的零线、火线和地线和飞机的供电系统进行破线接电，不方便通过插口对接，容易出现短路、过载、过热导致故障的问题。

2、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发带usb的座椅电源输出插座。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供带usb的座椅电源输出插座。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、本技术的带usb的座椅电源输出插座，包括插座本体，所述插座本体包括壳体，所述壳体通过内六角圆柱头螺钉固定安装在航空座椅外壁上，所述壳体前端外壁固定安装usb接口，所述usb接口下方固定安装三孔插座，所述三孔插座可对三脚插头和两脚插头插接使用，所述壳体内壁固定安装电路板，所述电路板电性连接接电组件，所述接电组件包括接线端子。

4、进一步的，所述壳体前端外壁固定安装指示灯，所述指示灯用于指示usb接口、三孔插座电路通断状态，所述壳体后端外壁可拆卸固定安装后盖。

5、进一步的，所述接电组件包括线缆，所述线缆电性连接电路板和接线端子，所述接线端子外壁固定安装插头，所述插头用于插接连接航空座椅内部供电设备外接端口。

6、在上述技术方案中，本技术提供的带usb的座椅电源输出插座，具有以下有益效果：

7、1.通过设置usb接口、三孔插座配合使用，从而方便乘客对usb设备接电进行充电，同时也能够对交流电进行供电的设备进行充电，三孔插座同时满足对三脚插头和两脚插头进行插接供电，提高了设备接口的丰富性，方便提高设备使用的实用性，为服务市场的最新需求，在座椅电源输出插座的基础上增加usb接口，研发成本低，风险小，可行性高；

8、2.通过设置接线端子，将电路板与接线端子之间通过线缆进行电性连接，通过将插头与航空座椅内部的供电系统进行插接连接，从而方便提高用电安全，不需要对现有电路进行破皮对接，提高了设备使用的安全性；

9、3.通过在电路板中设置滤波电路、dc/dc电路、带过流/短路保护的接口控制电路、过热保护电路，从而方便在对usb接口供电时，能够对短路、过载、过热等现象进行安全防护，在一定程度上避免了用电事故的发生，提高了设备使用的安全防护性能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.带USB的座椅电源输出插座，包括插座本体，所述插座本体包括壳体(100)，所述壳体(100)通过内六角圆柱头螺钉(140)固定安装在航空座椅外壁上，其特征在于，所述壳体(100)前端外壁固定安装USB接口(110)，所述USB接口(110)下方固定安装三孔插座(120)，所述三孔插座(120)可对三脚插头和两脚插头插接使用，所述壳体(100)内壁固定安装电路板(150)，所述电路板(150)电性连接接电组件，所述接电组件包括接线端子(210)。

2.根据权利要求1所述的带USB的座椅电源输出插座，其特征在于，所述壳体(100)前端外壁固定安装指示灯(130)，所述指示灯(130)用于指示USB接口(110)、三孔插座(120)电路通断状态，所述壳体(100)后端外壁可拆卸固定安装后盖(160)。

3.根据权利要求1所述的带USB的座椅电源输出插座，其特征在于，所述接电组件包括线缆(200)，所述线缆(200)电性连接电路板(150)和接线端子(210)，所述接线端子(210)外壁固定安装插头(220)，所述插头(220)用于插接连接航空座椅内部供电设备外接端口。

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【技术特征摘要】

1.带usb的座椅电源输出插座，包括插座本体，所述插座本体包括壳体(100)，所述壳体(100)通过内六角圆柱头螺钉(140)固定安装在航空座椅外壁上，其特征在于，所述壳体(100)前端外壁固定安装usb接口(110)，所述usb接口(110)下方固定安装三孔插座(120)，所述三孔插座(120)可对三脚插头和两脚插头插接使用，所述壳体(100)内壁固定安装电路板(150)，所述电路板(150)电性连接接电组件，所述接电组件包括接线端子(210)。

2.根据权利要求1所述的带usb的座...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志强，
申请(专利权)人：九天航宇北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：