一种模具运输用缓冲结构制造技术

技术编号:40240990 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-02 22:39
本技术涉及模具运输用缓冲结构技术领域,公开了一种模具运输用缓冲结构,包括运输箱和固定机构,所述固定机构包括放置底座,所述放置底座的底部靠近四角处均固定安装有插接块,所述放置底座的上表面固定安装有下柔性海绵垫,所述放置底座通过强力弹簧固定连接有锁钩,所述锁钩通过锁环活动连接有压板,所述压板的上表面靠近两侧位置处均固定安装有把手,所述压板的下表面固定安装有上柔性海绵垫,所述运输箱的内壁底部靠近四角处均开设有插接槽,通过设置的放置底座、插接块、下柔性海绵垫、强力弹簧、锁钩、压板、把手、上柔性海绵垫和锁环,能够对模具进行上下夹持固定,同时不会对模具的表面造成损伤,适用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具运输用缓冲结构,特别涉及一种模具运输用缓冲结构。


技术介绍

1、模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有“工业之母”的称号,在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具,模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分,二者可分可合,分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形,模具是精密工具,形状复杂,承受坯料的胀力,对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求。

2、现有技术中在对模具进行运输时,需要对其进行保护,避免在途中颠簸损坏,目前大多数都是采用泡沫进行防护,循环利用率不高,浪费资源,同时在运输颠簸时,缓冲效果不佳,为此,我们提出一种模具运输用缓冲结构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种模具运输用缓冲结构,以解决上述
技术介绍
中提出的在对模具进行运输时,需要对其进行保护,避免在途中颠簸损坏,目前大多数都是采用泡沫进行防护,循环利用率不高,浪费资源,同时在运输颠簸时,缓冲效果不佳的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种模具运输用缓冲结构,包括运输箱和固定机构,所述固定机构包括放置底座,所述放置底座的底部靠近四角处均固定安装有插接块,所述放置底座的上表面固定安装有下柔性海绵垫,所述放置底座通过强力弹簧固定连接有锁钩,所述锁钩通过锁环活动连接有压板,所述压板的上表面靠近两侧位置处均固定安装有把手,所述压板的下表面固定安装有上柔性海绵垫。

3、作为优选方案,所述运输箱的内壁底部靠近四角处均开设有插接槽,所述运输箱的上端活动安装有密封盖。

4、作为优选方案,所述插接块插接在插接槽的内部,所述强力弹簧的下端固定安装在放置底座的上表面靠近四角处,所述锁钩固定安装在强力弹簧的上端。

5、作为优选方案,所述锁环固定安装在压板的下表面靠近四角处,所述锁环和锁钩活动连接,所述上柔性海绵垫和下柔性海绵垫为可回弹材质,所述压板和放置底座的外壁与运输箱的内壁相抵。

6、作为优选方案,所述运输箱的下方设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括缓冲底座,所述缓冲底座的内壁底部固定安装有缓冲弹簧,所述缓冲底座的上表面活动安装有盖板,所述盖板的表面靠近四角处贯穿有开槽,所述盖板的上表面正中间位置处固定安装有缓冲气垫。

7、作为优选方案,所述开槽的内部滑动连接有连接柱,所述连接柱的底部固定安装有挤压板,所述挤压板的上表面固定安装有反弹弹簧,所述反弹弹簧的上端与盖板的底部相抵,所述挤压板的下端与缓冲弹簧的上端相抵。

8、本技术的技术效果和优点:

9、1、通过设置的放置底座、插接块、下柔性海绵垫、强力弹簧、锁钩、压板、把手、上柔性海绵垫和锁环,能够对模具进行上下夹持固定,同时不会对模具的表面造成损伤,适用性强。

10、2、通过设置的缓冲底座、缓冲弹簧、盖板、缓冲气垫、开槽、连接柱、挤压板和反弹弹簧,能够对模具运输的箱体进行底部缓冲防护,避免在运输途中颠簸造成模具的损坏。

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【技术保护点】

1.一种模具运输用缓冲结构,包括运输箱(1)和固定机构(4),其特征在于:所述固定机构(4)包括放置底座(41),所述放置底座(41)的底部靠近四角处均固定安装有插接块(42),所述放置底座(41)的上表面固定安装有下柔性海绵垫(43),所述放置底座(41)通过强力弹簧(44)固定连接有锁钩(45),所述锁钩(45)通过锁环(49)活动连接有压板(46),所述压板(46)的上表面靠近两侧位置处均固定安装有把手(47),所述压板(46)的下表面固定安装有上柔性海绵垫(48)。

2.根据权利要求1所述的一种模具运输用缓冲结构,其特征在于:所述运输箱(1)的内壁底部靠近四角处均开设有插接槽(2),所述运输箱(1)的上端活动安装有密封盖(3)。

3.根据权利要求2所述的一种模具运输用缓冲结构,其特征在于:所述插接块(42)插接在插接槽(2)的内部,所述强力弹簧(44)的下端固定安装在放置底座(41)的上表面靠近四角处,所述锁钩(45)固定安装在强力弹簧(44)的上端。

4.根据权利要求3所述的一种模具运输用缓冲结构,其特征在于:所述锁环(49)固定安装在压板(46)的下表面靠近四角处,所述锁环(49)和锁钩(45)活动连接,所述上柔性海绵垫(48)和下柔性海绵垫(43)为可回弹材质,所述压板(46)和放置底座(41)的外壁与运输箱(1)的内壁相抵。

5.根据权利要求2所述的一种模具运输用缓冲结构,其特征在于:所述运输箱(1)的下方设置有缓冲机构(5),所述缓冲机构(5)包括缓冲底座(51),所述缓冲底座(51)的内壁底部固定安装有缓冲弹簧(52),所述缓冲底座(51)的上表面活动安装有盖板(53),所述盖板(53)的表面靠近四角处贯穿有开槽(55),所述盖板(53)的上表面正中间位置处固定安装有缓冲气垫(54)。

6.根据权利要求5所述的一种模具运输用缓冲结构,其特征在于:所述开槽(55)的内部滑动连接有连接柱(56),所述连接柱(56)的底部固定安装有挤压板(57),所述挤压板(57)的上表面固定安装有反弹弹簧(58),所述反弹弹簧(58)的上端与盖板(53)的底部相抵,所述挤压板(57)的下端与缓冲弹簧(52)的上端相抵。

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【技术特征摘要】

1.一种模具运输用缓冲结构,包括运输箱(1)和固定机构(4),其特征在于:所述固定机构(4)包括放置底座(41),所述放置底座(41)的底部靠近四角处均固定安装有插接块(42),所述放置底座(41)的上表面固定安装有下柔性海绵垫(43),所述放置底座(41)通过强力弹簧(44)固定连接有锁钩(45),所述锁钩(45)通过锁环(49)活动连接有压板(46),所述压板(46)的上表面靠近两侧位置处均固定安装有把手(47),所述压板(46)的下表面固定安装有上柔性海绵垫(48)。

2.根据权利要求1所述的一种模具运输用缓冲结构,其特征在于:所述运输箱(1)的内壁底部靠近四角处均开设有插接槽(2),所述运输箱(1)的上端活动安装有密封盖(3)。

3.根据权利要求2所述的一种模具运输用缓冲结构,其特征在于:所述插接块(42)插接在插接槽(2)的内部,所述强力弹簧(44)的下端固定安装在放置底座(41)的上表面靠近四角处,所述锁钩(45)固定安装在强力弹簧(44)的上端。

4.根据权利要求3所述的一种模具运输用缓冲结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:张纯何朋张成
申请(专利权)人:武汉菱聚汽车模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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