【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及散热，尤其是指一种换热器、发动机和飞行器。
技术介绍
1、换热器是进行冷热流体热量交换的设备，目前已广泛应用于包含空调换热、电子元器件散热、航空发动机散热等各工业领域中。其中，热管通过工质的蒸发与凝结来传递热量，是换热器的主要种类之一。工质相变潜热的利用，使得热管具有极高的换热效率。现有热管通过添加特定工质及预设压力的方法实现对热管换热起动温度的设定，随着换热技术的发展，可以实现改变热管预设压力的方式来改变热管换热起动温度，以实现换热器出流温度的控制。
2、目前在改变热管预设压力的过程中，需要对热管内执行抽气或充气操作，为防止在抽气过程中将汽化的工质抽掉，需要通过活塞实现工质与抽气设备的隔离，目前的抽气设备独立于热管换热器外，因此导致换热器设备的外部结构较为复杂繁琐，因此需要提出一种既可以实现工质与抽气设备的隔离功能，也可以简化换热器外部结构的换热器。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种换热器、发动机和直升机，可以在实现工质与抽气设备的隔...
【技术保护点】
1.一种换热器，其特征在于：包括集液腔(4)、平衡腔(5)和换热单元(1)，所述换热单元(1)包括换热器外腔(2)和换热器内腔(3)，所述换热器外腔(2)围绕所述换热器内腔(3)设置，所述换热器外腔(2)内设置有第一隔板(6)，且所述换热器外腔(2)内可滑移地连接有活塞(7)，所述活塞(7)和第一隔板(6)将所述换热器外腔(2)分为第一腔室(8)和第二腔室(9)，所述换热器内腔(3)以及所述第一腔室(8)与所述集液腔(4)相连通，所述第二腔室(9)与所述平衡腔(5)相连通。
2.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于：还包括换热器壳体(10)，所述换热器壳...
【技术特征摘要】
1.一种换热器，其特征在于：包括集液腔(4)、平衡腔(5)和换热单元(1)，所述换热单元(1)包括换热器外腔(2)和换热器内腔(3)，所述换热器外腔(2)围绕所述换热器内腔(3)设置，所述换热器外腔(2)内设置有第一隔板(6)，且所述换热器外腔(2)内可滑移地连接有活塞(7)，所述活塞(7)和第一隔板(6)将所述换热器外腔(2)分为第一腔室(8)和第二腔室(9)，所述换热器内腔(3)以及所述第一腔室(8)与所述集液腔(4)相连通，所述第二腔室(9)与所述平衡腔(5)相连通。
2.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于：还包括换热器壳体(10)，所述换热器壳体(10)内形成有换热腔(11)，且所述换热器壳体(10)内设置有第二隔板(12)，所述第二隔板(12)将所述换热腔(11)分为所述换热器内腔(3)和换热器外腔(2)。
3.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于：所述换热器外腔(2)内设置有多个所述第一隔板(6)，相邻两个所述第一隔板(6)之间至少设置一个所述活塞(7)，相邻两个所述第一隔板(6)之间形成第一子腔体(13)，所述第一子腔体(13)内的活塞(7)将所述第一子腔体(13)分为多个第二子腔体(14)，与所述平衡腔(5)相连通的第二子腔体(14)为所述第二腔室(9)，与所述集液腔(4)相连通的第二子腔体(14)为所述第一腔室(8)。
4.根据权利要求2所述的换热器，其特征在于：所述集液腔(4)内设置有换热管(16)，所述集液腔(4)和所述换热管(16)之间填充有工质，所述换热管(16)的一端连接有待散热流体进口(17)，所述换热管(16)的另一端连接有待散热流体出口(18)。
5.根据权利要求4所述的换...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏洋，何昊宸，钱春华，张玉忠，杨志梁，
申请(专利权)人：上海多弗众云航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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