System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆及其制备方法技术_技高网

一种基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆及其制备方法技术

技术编号:40236791 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:36
本发明专利技术涉及一种基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆及其制备方法,属于汽车涂料技术领域。解决了现有技术中聚氨酯体系车面漆耐化工大气性较差的技术问题。本发明专利技术的汽车车漆,包括涂料A剂和涂料B剂,以重量份计;涂料A剂包括100份聚多元醇、20‑30份双酚A环氧乙烯基酯树脂、4‑8份的消泡剂、10‑20份的流平剂、2‑4份的分散剂、3‑4份的润湿剂、10‑20份的亲水扩链剂、0‑20份颜料和80‑100份的二乙二醇醚组成;涂料B剂为30‑40份的六亚甲基二异氰酸酯。该基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆在保证涂料性能的基础上,具有很好的耐腐蚀性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车涂料,具体涉及一种基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆及其制备方法


技术介绍

1、汽车用面漆是汽车整个涂层中的最后一层涂料,它在整个涂层中发挥着主要的装饰和保护作用,决定了涂层的耐久性能和外观等。

2、现有技术中汽车用面漆主要有丙烯酸树脂体系和聚氨酯树脂体系。聚氨酯体系汽车面漆具有硬度高、耐磨性和韧性优异,漆膜附着力强,漆膜弹性可调的优异效果,且成本低于丙烯酸树脂体系。但聚氨酯体系的耐化工大气性较差,不及丙烯酸树脂体系。

3、汽车作为室外交通工具,会受到室外环境的腐蚀,如掉落的鸟粪、虫尸和树胶等,虽然很小,但酸性很高,长期留在车漆表面会对车漆产生渗透性腐蚀且不可修复;再如酸雨含有酸性物质的雨水,也具有较强的腐蚀性,酸雨侵害轻微时,车漆会变色(白色漆变黄、深色漆变灰褐色),严重时,会在车漆表面留下斑点、坑洼,或造成车漆起皮、脱落。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是解决现有技术中聚氨酯体系车面漆耐化工大气性较差的技术问题,提供一种基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆及其制备方法。

2、本专利技术实现上述目的采取的技术方案如下。

3、本专利技术提供一种基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,包括涂料a剂和涂料b剂,以重量份计;

4、所述涂料a剂包括100份聚多元醇、20-30份双酚a环氧乙烯基酯树脂、4-8份的消泡剂、10-20份的流平剂、2-4份的分散剂、3-4份的润湿剂、10-20份的亲水扩链剂、0-20份颜料和80-100份的二乙二醇醚组成;

5、所述涂料b剂为30-40份的六亚甲基二异氰酸酯(hdi)。

6、优选的是,所述聚多元醇为聚酯多元醇、聚醚多元醇中的一种或几种的混合物,聚酯多元醇和聚醚多元醇的分子量均为800-1000g/mol;

7、更优选的是,所述聚酯多元醇为聚碳酸酯多元醇或聚己内酯多元醇,聚醚多元醇为聚氧化丙烯二醇或聚氧四亚甲基二醇。

8、优选的是,所述消泡剂为液体石蜡、硬脂酸钠或聚醚硅氧烷。

9、优选的是,所述流平剂选择byk358n或byk310。

10、优选的是,所述分散剂为byk-110。

11、优选的是,所述润湿剂为tego270或tego4100。

12、优选的是,所述亲水扩链剂为1,4-丁二醇。

13、优选的是,所述颜料为有机黄色颜料、有机绿颜料、有机红色颜料、蓝色颜料、铝颜料、金红石型钛白粉、碳黑中的一种或多种混合。

14、本专利技术还提供上述基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆的制备方法,步骤如下:

15、步骤一、按照组成和重量份,称取聚多元醇、双酚a环氧乙烯基酯树脂、消泡剂、流平剂、分散剂、润湿剂、亲水扩链剂、颜料和二乙二醇醚组成混合均匀,得到涂料a剂;

16、步骤二、按照组成和重量份,取六亚甲基二异氰酸酯,得到涂料b剂。

17、与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:

18、本专利技术的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆在保证涂料性能的基础上,具有很好的耐腐蚀性能。

19、本专利技术的除甲醛汽车内饰漆的制备方法,简单,易操作。

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【技术保护点】

1.基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,包括涂料A剂和涂料B剂,以重量份计;

2.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述聚多元醇为聚酯多元醇、聚醚多元醇中的一种或几种的混合物,聚酯多元醇和聚醚多元醇的分子量均为800-1000g/mol。

3.根据权利要求2所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述聚酯多元醇为聚碳酸酯多元醇或聚己内酯多元醇,聚醚多元醇为聚氧化丙烯二醇或聚氧四亚甲基二醇。

4.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述消泡剂为液体石蜡、硬脂酸钠或聚醚硅氧烷。

5.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述流平剂选择BYK358N或BYK310。

6.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述分散剂为BYK-110。

7.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述润湿剂为TEGO270或TEGO4100。

8.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述亲水扩链剂为1,4-丁二醇。

9.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述颜料为有机黄色颜料、有机绿颜料、有机红色颜料、蓝色颜料、铝颜料、金红石型钛白粉、碳黑中的一种或多种混合。

10.权利要求1-9任何一项所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆的制备方法,其特征在于,步骤如下:

...

【技术特征摘要】

1.基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,包括涂料a剂和涂料b剂,以重量份计;

2.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述聚多元醇为聚酯多元醇、聚醚多元醇中的一种或几种的混合物,聚酯多元醇和聚醚多元醇的分子量均为800-1000g/mol。

3.根据权利要求2所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述聚酯多元醇为聚碳酸酯多元醇或聚己内酯多元醇,聚醚多元醇为聚氧化丙烯二醇或聚氧四亚甲基二醇。

4.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述消泡剂为液体石蜡、硬脂酸钠或聚醚硅氧烷。

5.根据权利要求1所述的基于环氧树脂的耐腐蚀汽车车漆,其特征在于,所述流平剂选择...

【专利技术属性】
技术研发人员:张振久
申请(专利权)人:长春市三化实业有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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