【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路工程，尤其涉及一种公路工程用裂缝修补装置。
技术介绍
1、公路工程就是公路上做工程的统称，公路工程不仅限于公路，还包括桥梁、涵洞与隧道等，路面长久使用经过车辆的碾压，路上会出现大大小小的裂缝，裂缝如果不及时处理长久累积下可能会影响路面的承载，在对公路上这些裂缝的修补不可避免的需要使用对应的公路工程用裂缝修补装置。
2、目前应用在公路工程领域所使用的公路工程用裂缝修补装置一般包括手扶式的行走架，固定安装在行走架上用于储存沥青修补液的储液盒，用以对裂缝填补沥青液的卸料管，由于沥青修补液黏稠，其在通过卸料管卸料的过程中，容易粘附在卸料管内壁，下料也不均匀，导致缝隙处填补厚度不一，修补效果差。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、鉴于上述现有一种公路工程用裂缝修补装置存在的问题，提出了本技术。
3、因此，本技术目的是提供一种公路工程用裂缝修补装置，其适用于解决沥青修补液黏稠，其在通过卸料管卸料的过程中，容易粘附在卸料管内壁，下料也不均匀，导致缝隙处填补厚度不一，修补效果差的问题。
4、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用裂缝修补装置，包括：
5、主体行走单元，其包括行走座、多组安装在行走
6、均匀卸料单元，其包括转动安装在卸料管内腔上部的螺旋挤压杆以及固定安装在卸料管外侧壁的伺服电机，所述伺服电机输出轴插入卸料管固定连接有第一斜齿轮，所述螺旋挤压杆下端通过连接柱固定连接有与第一斜齿轮啮合的第二斜齿轮，所述第一斜齿轮和第二斜齿轮外侧共同套设有密封罩，所述密封罩与伺服电机输出轴和连接柱连接处安装有对应的密封轴承。
7、作为本技术所述一种公路工程用裂缝修补装置的一种优选方案，其中：所述修补装置还包括防凝固单元，其包括固定安装在储液箱上侧壁中心处的驱动电机以及与驱动电机输出轴固定连接的搅拌杆，所述搅拌杆侧壁固定连接有多组均匀分布的搅拌叶，每个所述搅拌叶内均镶嵌安装有对应的电加热柱。
8、作为本技术所述一种公路工程用裂缝修补装置的一种优选方案，其中：所述储液箱下内壁固定安装有辅助卸料板，且辅助卸料板与卸料管上端开口处匹配设置。
9、作为本技术所述一种公路工程用裂缝修补装置的一种优选方案，其中：所述行走座上侧壁还固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸活塞杆向下贯穿行走座固定连接有安装架，所述安装架内转动安装有对应的压平辊。
10、作为本技术所述一种公路工程用裂缝修补装置的一种优选方案，其中：所述安装架设置成开口朝下的倒u型，且安装架上侧壁与行走座下侧壁之间固定连接有多组均匀分布的限位伸缩杆。
11、作为本技术所述一种公路工程用裂缝修补装置的一种优选方案，其中：所述储液箱侧壁镶嵌安装有观察窗，所述观察窗与储液箱通过多组均匀分布的紧固螺钉紧固连接。
12、本技术的有益效果：需要对裂缝进行修补时，此时打开卸料管上的截止阀，控制伺服电机输出轴带动第一斜齿轮，与第一斜齿轮啮合的第二斜齿轮带动螺旋挤压杆转动，位于储液箱内的沥青修补液在螺旋挤压杆的挤压导向下经过卸料管下端开口对裂缝进行均匀的填充，确保沥青修补液填充裂缝较为均匀，提高了裂缝修补装置对公路裂缝的修补效果。
13、附图说明
14、为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
15、图1为本技术提出的一种公路工程用裂缝修补装置的整体结构示意图；
16、图2为本技术提出的一种公路工程用裂缝修补装置的防凝固单元结构示意图；
17、图3为本技术提出的一种公路工程用裂缝修补装置的均匀卸料单元结构示意图；
18、图4为本技术提出的一种公路工程用裂缝修补装置的搅拌杆、搅拌叶和电加热柱配合结构示意图。
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1.一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述修补装置还包括防凝固单元(300)，其包括固定安装在储液箱(102)上侧壁中心处的驱动电机(301)以及与驱动电机(301)输出轴固定连接的搅拌杆(302)，所述搅拌杆(302)侧壁固定连接有多组均匀分布的搅拌叶(303)，每个所述搅拌叶(303)内均镶嵌安装有对应的电加热柱(304)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述储液箱(102)下内壁固定安装有辅助卸料板(305)，且辅助卸料板(305)与卸料管(103)上端开口处匹配设置。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述行走座(101)上侧壁还固定安装有伸缩气缸(106)，所述伸缩气缸(106)活塞杆向下贯穿行走座(101)固定连接有安装架(107)，所述安装架(107)内转动安装有对应的压平辊(109)。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述安装架(107)设置成开
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述储液箱(102)侧壁镶嵌安装有观察窗(105)，所述观察窗(105)与储液箱(102)通过多组均匀分布的紧固螺钉紧固连接。
...【技术特征摘要】
1.一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述修补装置还包括防凝固单元(300)，其包括固定安装在储液箱(102)上侧壁中心处的驱动电机(301)以及与驱动电机(301)输出轴固定连接的搅拌杆(302)，所述搅拌杆(302)侧壁固定连接有多组均匀分布的搅拌叶(303)，每个所述搅拌叶(303)内均镶嵌安装有对应的电加热柱(304)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述储液箱(102)下内壁固定安装有辅助卸料板(305)，且辅助卸料板(305)与卸料管(103)上端开口处匹配设置。
4.根据权利要求1所述的一...
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