【技术实现步骤摘要】
本申请涉及架空输电线路施工，尤其涉及一种跨越放线工具及方法。
技术介绍
1、架空输电线路作为电力系统的重要组成部分，随电力系统规模的日益扩大，在跨越公路、铁路、高速公路等其他跨越管线或跨越物上对现有线路进行更换或新架设导线的工作日益频繁。
2、现有技术中，跨越架设线路需要在跨越段线路底下搭设牢固的跨越架或者封网，施工难度大，工序复杂，施工成本高，耗时长。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的是提供一种跨越放线工具及方法，以解决现有的跨越架设线路施工难度大，工序复杂，施工成本高，耗时长的技术问题。
2、为达到上述技术目的，本申请提供了一种跨越放线工具，包括：
3、滑车牵引绳，架设于第一基杆塔与第二基杆塔之间；
4、多个滑车组，均包括两个呈上下分布且相互连接的滑车器，多个所述滑车组分别通过上分布的所述滑车器挂装于架空导线上，多个所述滑车组与所述滑车牵引绳固定连接，且依次间隔设置；
5、导线牵引绳，用于连接待放线导线，且一端依次穿过各个所述滑车组，并可拆卸地固定在首个所述滑车组；
6、以及两个固定滑车，一个安装于所述第一基杆塔，另一个安装于所述第二基杆塔，供所述滑车牵引绳以及导线牵引绳经过。
7、进一步地，所述滑车牵引绳为尼龙绳。
8、进一步地，所述滑车器包括固定金具、滑轮、活动板以及锁扣；
9、所述固定金具设有安装腔；
10、所述滑轮转动安装于所述安装腔内；>
11、所述固定金具的外周面上设有连通所述安装腔且供绳索卡入的开口；
12、所述活动板活动安装于所述固定金具上，用于对所述开口进行封堵；
13、所述锁扣安装于所述固定金具或所述活动板上，用于在所述活动板处于封堵所述开口的状态时，对所述活动板进行锁止。
14、进一步地，各个所述滑车组的两个所述滑车器上均设有压线板；
15、所述压线板一端与所述滑车器铰接，且与所述滑车器之间形成供绳索穿过的过线腔；
16、所述压线板另一端上转动插装有螺纹紧固件；
17、所述滑车器上设有供所述螺纹紧固件插入并与所述螺纹紧固件螺纹配合的螺纹孔。
18、进一步地，所述螺纹紧固件为蝶形螺丝。
19、本申请还公开了跨越放线方法，应用于所述的跨越放线工具，包括步骤：
20、在第一基杆塔与第二基杆塔上安装固定滑车；
21、在所述第一基杆塔与所述第二基杆塔之间架装滑车牵引绳，且绕经两个所述固定滑车；
22、在所述第一基杆塔侧将首个滑车组挂装于架空导线上，并将导线牵引绳一端固定于首个所述滑车组上，其中，所述导线牵引绳上还连接有待放线导线；
23、在所述第二基杆塔以第一预设距离间断拉动所述滑车牵引绳，每进行一次所述滑车牵引绳的拉动后，在所述第一基杆塔侧将下一个所述滑车组挂装于架空导线上，并使得所述导线牵引绳穿过下一个所述滑车组的下方的滑车；
24、在所述第一基杆塔与所述第二基杆塔之间的所述滑车组满足预设数量时，收紧所述滑车牵引绳；
25、将首个所述滑车组上的所述导线牵引绳解开，并绕经所述第二基杆塔上的所述固定滑车；
26、通过所述导线牵引绳进行待放线导线的放线，将完成放线后的导线与所述导线牵引绳解除连接，并进行紧线固定；
27、拆除所述跨越放线工具。
28、进一步地，所述拆除所述跨越放线工具具体包括步骤：
29、在所述第一基杆塔侧将所述导线牵引线进行卷收至所述导线牵引线穿过首个所述滑车组的绳段长度满足预设长度，再将所述导线牵引绳与首个所述滑车组固定连接；
30、解除所述滑车牵引绳与所述第一基杆塔以及所述第二基杆塔之间的连接，在第一基杆塔侧以第二预设距离间隔拉动所述滑车牵引绳，每进行一次所述滑车牵引绳的拉动后，在所述第一基杆塔侧将靠近的所述滑车组进行拆卸，直至完成所有所述滑车组的拆卸；
31、在所述第一基杆塔侧拆除所述导线牵引绳以及所述固定滑车，在所述第二基杆塔侧拆除所述固定滑车。
32、进一步地，所述在所述第一基杆塔与所述第二基杆塔之间架装滑车牵引绳具体为：
33、通过无人机在所述第一基杆塔与所述第二基杆塔之间架装滑车牵引绳。
34、从以上技术方案可以看出，本申请所设计的跨越放线工具，通过在已有的第一基杆塔与第二基杆塔上安装固定滑车以及架装滑车牵引绳，通过滑车牵引绳来牵引滑车组的安装，滑车架装于现有的架空导线上。在完成滑车组的牵引安装之后，收紧滑车牵引绳，之后即可解开导线牵引绳与首个滑车组之间的连接，再通过导线牵引绳来完成待放线导线的跨越放线，期间通过滑车组的下分布的滑车器进行支托，保证导线的稳定跨越。本申请该设计的跨越放线工具，充分利用已有的基杆塔与架空导线，对比现有需要搭设跨越架或者封网的施工方法来说，不会影响被跨越区域的正常运行，而且施工工序简单高效，安全性高，可靠以及成本低。
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1.一种跨越放线工具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的跨越放线工具，其特征在于，所述滑车牵引绳(5)为尼龙绳。
3.根据权利要求1所述的跨越放线工具，其特征在于，所述滑车器包括固定金具(16)、滑轮(13)、活动板(12)以及锁扣(11)；
4.根据权利要求1所述的跨越放线工具，其特征在于，各个所述滑车组(6)的两个所述滑车器上均设有压线板(14)；
5.根据权利要求4所述的跨越放线工具，其特征在于，所述螺纹紧固件(15)为蝶形螺丝。
6.跨越放线方法，其特征在于，应用于如权利要求1至5任意一项所述的跨越放线工具，包括步骤：
7.根据权利要求6所述的跨越放线方法，其特征在于，所述拆除所述跨越放线工具具体包括步骤：
8.根据权利要求6所述的跨越放线方法，其特征在于，所述在所述第一基杆塔(3)与所述第二基杆塔(2)之间架装滑车牵引绳(5)具体为：
【技术特征摘要】
1.一种跨越放线工具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的跨越放线工具，其特征在于，所述滑车牵引绳(5)为尼龙绳。
3.根据权利要求1所述的跨越放线工具，其特征在于，所述滑车器包括固定金具(16)、滑轮(13)、活动板(12)以及锁扣(11)；
4.根据权利要求1所述的跨越放线工具，其特征在于，各个所述滑车组(6)的两个所述滑车器上均设有压线板(14)；
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄柏钦，陈历，金宝权，刘国伟，苏志斌，李宝锋，周亚宁，肖淑兰，邢雨刚，黎志瑞，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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