【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车线束领域，具体地说是一种汽车线束橡胶件。
技术介绍
1、汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车线束在使用时为了确保其安全性，进而会用到汽车线束橡胶件对其进行保护，汽车线束橡胶件是一种用于保护和固定汽车线束的橡胶制品；
2、汽车线束橡胶件在进行使用时，通过将汽车线束穿过并放置于汽车线束橡胶件的内腔中，以此实现对汽车线束的防护作业，但在实际的操作过程中，由于汽车橡胶件在对汽车线束进行防护时，汽车线束的粗细长短不一，在汽车线束的橡胶件的内腔中会出现晃动的情况，进而使得汽车线束在汽车线束橡胶件的内腔中出现磨损的情况，不仅不利于汽车线束在汽车线束橡胶件内腔中的防护作业，也降低了汽车线束的使用寿命。
3、综上，因此本技术提供了一种汽车线束橡胶件，以解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
2、一种汽车线束橡胶件，包括橡胶件管本体，所述橡胶件管本体的正面和背面均设置有套管本体，所述套管本体的顶部固定连接有防护盒本体，所述防护盒本体的顶部活动连接有拉杆，所述拉杆的下端延伸至防护盒本体的内腔并固定连接有挡块，所述挡块的底部固定连接有连接块，所述拉杆位于防护盒本体内腔的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部和底部分别与防护盒本体的内壁和挡块的顶部固定连接，所述连接块的下端贯穿至防护盒本体的外部并固定连接有第一卡块，所述套管本体的内腔
3、优选的，所述套管本体内腔的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部与第二卡块的底部固定连接。
4、优选的，所述挡块的两侧均固定连接有滑块，所述防护盒本体内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑块远离挡块的一侧延伸至滑槽的内腔并与滑槽的内腔滑动连接。
5、优选的，所述第一卡块内腔的表面与第二卡块内腔的表面均固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面均设置有防滑凸点。
6、优选的，所述橡胶件管本体表面的前端和后端均设置有外螺纹，所述套管本体的内腔设置有内螺纹，且橡胶件管本体和套管本体之间通过螺纹连接。
7、优选的，所述橡胶件管本体包括铝箔，所述铝箔的底部设置有塑料，所述塑料远离铝箔的一侧设置有尼龙。
8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
9、1、本技术通过设置橡胶件管本体，橡胶件管本体的内腔用于放置汽车线束，实现了当汽车线束放置于橡胶件管本体中时，对汽车线束进行防护作业，套管本体能够对防护盒本体进行支撑和固定，提高了防护盒本体的稳定性。
10、2、本技术通过向上拉动拉杆，拉杆能够带动挡块连同连接块同步向上运动，且在连接块向上运动时，第一卡块跟随连接块同步向上运动，进而第一卡块与第二卡块之间产生间隙，将汽车线束穿过橡胶件管本体的内腔且放置于橡胶件管本体中，当向上拉动拉杆的同时挡块能够对弹簧进行挤压使得弹簧发生弹性形变，松开拉杆时，弹簧的复位弹力能够带动连接块和第一卡块向下运动，进而汽车线束的两端在第一卡块和第二卡块的作业下被进行夹持，使得汽车线束放置在橡胶件管本体的内腔中被进行固定，从而防止汽车线束在橡胶件管本体的内腔中出现晃动的情况，使得汽车橡胶件在对汽车线束进行防护时，汽车线束在汽车线束的橡胶件内腔中不会出现晃动和磨损的情况，有利于汽车线束在汽车线束橡胶件内腔中的防护作业，提高了汽车线束的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车线束橡胶件，包括橡胶件管本体(1)，其特征在于：所述橡胶件管本体(1)的正面和背面均设置有套管本体(2)，所述套管本体(2)的顶部固定连接有防护盒本体(3)，所述防护盒本体(3)的顶部活动连接有拉杆(4)，所述拉杆(4)的下端延伸至防护盒本体(3)的内腔并固定连接有挡块(5)，所述挡块(5)的底部固定连接有连接块(6)，所述拉杆(4)位于防护盒本体(3)内腔的表面套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的顶部和底部分别与防护盒本体(3)的内壁和挡块(5)的顶部固定连接，所述连接块(6)的下端贯穿至防护盒本体(3)的外部并固定连接有第一卡块(8)，所述套管本体(2)的内腔设置有第二卡块(9)。
2.如权利要求1所述汽车线束橡胶件，其特征在于：所述套管本体(2)内腔的底部固定连接有支撑块(10)，所述支撑块(10)的顶部与第二卡块(9)的底部固定连接。
3.如权利要求1所述汽车线束橡胶件，其特征在于：所述挡块(5)的两侧均固定连接有滑块(11)，所述防护盒本体(3)内腔的两侧均开设有滑槽(12)，所述滑块(11)远离挡块(5)的一侧延伸至滑槽(12)的内腔
4.如权利要求1所述汽车线束橡胶件，其特征在于：所述第一卡块(8)内腔的表面与第二卡块(9)内腔的表面均固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面均设置有防滑凸点。
5.如权利要求1所述汽车线束橡胶件，其特征在于：所述橡胶件管本体(1)表面的前端和后端均设置有外螺纹，所述套管本体(2)的内腔设置有内螺纹，且橡胶件管本体(1)和套管本体(2)之间通过螺纹连接。
6.如权利要求1所述汽车线束橡胶件，其特征在于：所述橡胶件管本体(1)包括铝箔(101)，所述铝箔(101)的底部设置有塑料(102)，所述塑料(102)远离铝箔(101)的一侧设置有尼龙(103)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束橡胶件，包括橡胶件管本体(1)，其特征在于：所述橡胶件管本体(1)的正面和背面均设置有套管本体(2)，所述套管本体(2)的顶部固定连接有防护盒本体(3)，所述防护盒本体(3)的顶部活动连接有拉杆(4)，所述拉杆(4)的下端延伸至防护盒本体(3)的内腔并固定连接有挡块(5)，所述挡块(5)的底部固定连接有连接块(6)，所述拉杆(4)位于防护盒本体(3)内腔的表面套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的顶部和底部分别与防护盒本体(3)的内壁和挡块(5)的顶部固定连接，所述连接块(6)的下端贯穿至防护盒本体(3)的外部并固定连接有第一卡块(8)，所述套管本体(2)的内腔设置有第二卡块(9)。
2.如权利要求1所述汽车线束橡胶件，其特征在于：所述套管本体(2)内腔的底部固定连接有支撑块(10)，所述支撑块(10)的顶部与第二卡块(9)的底部固定连接。
3.如权利要求1所述汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱英，李中标，李金良，李中祥，
申请(专利权)人：昆山旭丰源自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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