System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具及方法技术_技高网

一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具及方法技术

技术编号:40229541 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-02 22:32
本发明专利技术公开了一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,包括设于涡轮盘榫槽通气孔中的顶销,与顶销连接的施力部件,以及用于安装施力部件的支撑部件;施力部件倾斜设于支撑部件上,且两者之间采用螺纹连接。本发明专利技术还公开了一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的方法,包括如下步骤:S1.确定模拟航空发动机工作原理,即将叶片顶起,使叶片榫头与盘榫槽顶紧无间隙;S2.采用顶销安装在涡轮盘榫槽的通气孔中;S3.利用螺纹传动原理,通过螺钉对顶销施加力,将力传递到涡轮叶片榫头上,叶片顶起,实现实现涡轮转子模拟其工作状态。通过安装该夹具以及方法对涡轮转子外径进行加工和测量,模拟发动机涡轮转子工作时叶片受离心力被甩开的工况,以提高涡轮转子的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空发动机制造,具体涉及一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具及方法


技术介绍

1、发动机高压涡轮转子作为发动机的核心部件,在工作时高压涡轮转子和相对应的机匣有极高的间隙要求,一旦间隙过大,将会导致发动机燃气泄露,使发动机效率降低,一旦间隙过小,高速旋转的涡轮转子将会和机匣发生碰磨,故控制好涡轮转子与机匣的间隙显得尤为重要。

2、发动机制造过程和最终工作状态存在较大的工况差异,发动机转子在工作状态时高速旋转,叶片受到极大的离心力而会导致转子外径比制造时自由状态的外径大,进而导致高涡转子叶尖和机匣的间隙难以控制。

3、高压涡轮转子由高压涡轮盘、高压涡轮叶片和开口挡环等零件组成,为将叶片顶起,唯一可以利用的空间是涡轮盘榫槽内部的通气孔,通气孔仅为直径为5mm的孔,空间较小,要想将叶片顶起,需要在叶片上施加一个径向力,而5mm的空间难以容下一个能产生径向力的机构。


技术实现思路

1、为了解决上述问题,本专利技术旨在提供一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具及方法,通过使用本专利技术提出的夹具进行加工和测量,可以实现制造出的发动机涡轮转子更接近其工作时的状态,提高其稳定性。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:

3、一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,包括设于涡轮盘榫槽通气孔中的顶销,与顶销连接的施力部件,以及用于安装施力部件的支撑部件;

4、施力部件倾斜设于支撑部件上,且两者之间采用螺纹连接。

5、施力部件设置为与顶销连接的螺钉;顶销与螺钉一一对应设置。

6、支撑部件设置为圆盘,螺钉贯穿圆盘与顶销连接。

7、圆盘安装于涡轮盘上。

8、在圆盘上开设有倾斜设置的螺纹孔,螺钉穿过螺纹孔与顶销连接。

9、螺纹孔设置为多个,均匀分布在圆盘上。

10、顶销倾斜安装于涡轮盘榫槽通气孔中。

11、一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的方法,包括如下步骤:

12、s1.确定模拟航空发动机工作原理,即将叶片顶起,使叶片榫头与盘榫槽顶紧无间隙;

13、s2.采用顶销安装在涡轮盘榫槽的通气孔中;

14、s3.利用螺纹传动原理,通过螺钉对顶销施加力,将力传递到涡轮叶片榫头上,叶片顶起,实现实现涡轮转子模拟其工作状态。

15、与现有技术相比,本专利技术具有以下优势:

16、本专利技术中的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具及方法,对涡轮转子外径进行加工和测量,可以实现制造出的发动机涡轮转子更接近其工作时的状态,以提高涡轮转子的稳定性。

17、本专利技术中,利用螺纹传动原理,通过拧紧螺钉,使力和运动传到顶销上,从而进一步将力传递到涡轮叶片上,实现将叶片顶起而模拟其工作状态的目的。

18、本专利技术操作简单、易于实现、能够较好地模拟航空发动机工作状态,叶片在顶起状态下组合加工叶尖外径尺寸,所得到的转子外径接近发动机转子工作时的工作状态下的外径,为更好的控制涡轮转子和机匣之间的间隙提供参考。

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【技术保护点】

1.一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:包括设于涡轮盘榫槽通气孔中的顶销(1),与顶销(1)连接的施力部件,以及用于安装施力部件的支撑部件;

2.根据权利要求1所述的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:施力部件设置为与顶销(1)连接的螺钉(2);顶销(1)与螺钉(2)一一对应设置。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:支撑部件设置为圆盘(3),螺钉(2)贯穿圆盘(3)与顶销(1)连接。

4.根据权利要求3所述的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:圆盘(3)安装于涡轮盘上。

5.根据权利要求3所述的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:在圆盘(3)上开设有倾斜设置的螺纹孔,螺钉(2)穿过螺纹孔与顶销(1)连接。

6.根据权利要求5所述的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:螺纹孔设置为多个,均匀分布在圆盘(3)上。

7.根据权利要求1所述的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:顶销(1)倾斜安装于涡轮盘榫槽通气孔中。

8.一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的方法,其特征在于:包括如下步骤:

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【技术特征摘要】

1.一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:包括设于涡轮盘榫槽通气孔中的顶销(1),与顶销(1)连接的施力部件,以及用于安装施力部件的支撑部件;

2.根据权利要求1所述的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:施力部件设置为与顶销(1)连接的螺钉(2);顶销(1)与螺钉(2)一一对应设置。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的夹具,其特征在于:支撑部件设置为圆盘(3),螺钉(2)贯穿圆盘(3)与顶销(1)连接。

4.根据权利要求3所述的一种涡轮转子提高其加工与测量稳定性的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李开飞冉会英龙静令狐荣波王红凯莫荣毅韦昌辉兰华懿易超黄钰哲
申请(专利权)人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
类型:发明
国别省市:

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