一种直线导轨装置制造方法及图纸

技术编号:40227374 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-02 22:30
本技术涉及直线导轨技术领域,且公开了一种直线导轨装置,包括直线导轨本体,所述导轨滑块的内表面开设有储油腔,所述储油腔的左侧外表面固定连通有注油管,所述储油腔的内表面开设有若干个通孔,所述导轨滑块的左右两侧内表面均开设有进油槽,所述储油腔的右侧外表面固定连通有加压管,所述加压管的顶部外表面活动插设有插杆,所述插杆的底部外表面固定连接有活塞。该直线导轨装置,通过设置储油腔和通孔,配合插杆、顶块和活塞,解决了现有的直线导轨润滑通常是通过涂抹的方式,直接在导轨表面涂抹润滑油,这样只能够涂抹到导轨表面,无法保证滑块的连接面润滑效果,且效率较低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及直线导轨,具体为一种直线导轨装置


技术介绍

1、直线导轨可分为:滚轮直线导轨,圆柱直线导轨,滚珠直线导轨,三种,是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动,依按摩擦性质而定,直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类,直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于高精或高速直线往复运动场合,且可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动,为了保障直线导轨滑动流畅,需要定期对导轨涂抹润滑油。

2、现有的直线导轨润滑通常是通过涂抹的方式,直接在导轨表面涂抹润滑油,这样只能够涂抹到导轨表面,无法保证滑块的连接面润滑效果,且效率较低,因此提出了一种直线导轨装置。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种直线导轨装置,以解决上述
技术介绍
中提到的现有的直线导轨润滑通常是通过涂抹的方式,直接在导轨表面涂抹润滑油,这样只能够涂抹到导轨表面,无法保证滑块的连接面润滑效果,且效率较低的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种直线导轨装置,包括直线导轨本体,所述直线导轨本体的外表面滑动安装有导轨滑块,所述导轨滑块的两侧内表面靠近直线导轨本体的外表面均滚动连接有若干个滚珠,若干个所述滚珠均与直线导轨本体的外表面滚动连接,所述导轨滑块的内表面开设有储油腔,所述储油腔的左侧外表面固定连通有注油管,所述注油管的外表面螺纹连接有封盖,所述储油腔的内表面开设有若干个通孔,所述导轨滑块的左右两侧内表面均开设有进油槽,所述进油槽与若干个通孔和滚珠均相连通,所述储油腔的右侧外表面固定连通有加压管,所述加压管的顶部外表面活动插设有插杆,所述插杆的顶部外表面固定连接有顶块,所述插杆的底部外表面固定连接有活塞,所述活塞与加压管的内表面活动连接,所述活塞的外表面固定连通有连接管。

3、采用上述技术方案,通孔为致密的小孔,微量的润滑油从通孔进入到进油槽内,进行自主润滑。

4、优选的,所述直线导轨本体的底部外表面固定连接有存油盒,所述存油盒的外表面开设有若干个循环孔。

5、采用上述技术方案,润滑油通过调节孔进入到存油盒内进行回收利用。

6、优选的,所述导轨滑块的底部外表面固定连接有牵引块,所述直线导轨本体顶部外表面开设有牵引槽,所述牵引块与牵引槽的外表面滑动连接。

7、采用上述技术方案,导轨滑块在直线导轨的外表面滑动时,牵引块在牵引槽的内部滑动。

8、优选的,所述加压管的顶部外表面固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部外表面与顶块的底部外表面固定连接,所述弹簧套设在插杆的外表面。

9、采用上述技术方案,在顶块带动拉杆使得活塞往下移动时,使得弹簧压缩,停止按压时,弹簧带动活塞复位。

10、优选的,所述连接管的内部安装有单向阀,所述单向阀的流通方向为活塞的上方朝向活塞的下方,所述加压管的顶部外表面开设有调节孔。

11、采用上述技术方案,通过设置单向阀,在往下移动时,使得压强增大,并通过设置调节孔,活塞往上移动时,在调节孔的作用下使得压强平衡。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

13、1、该直线导轨装置,通过设置储油腔和通孔,配合插杆、顶块和活塞,达到了方便快速的对导轨进行润滑,且提高了对导轨的润滑效果的目的,解决了现有的直线导轨润滑通常是通过涂抹的方式,直接在导轨表面涂抹润滑油,这样只能够涂抹到导轨表面,无法保证滑块的连接面润滑效果,且效率较低的问题。

14、2、该直线导轨装置,通过设置存油盒并在存油盒上开设循环孔,使得多余的润滑油通过循环孔进入到存油盒内,达到了能够对多余的润滑油进行回收利用,减少润滑油的浪费的效果。

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【技术保护点】

1.一种直线导轨装置,包括直线导轨本体(1),其特征在于:所述直线导轨本体(1)的外表面滑动安装有导轨滑块(2),所述导轨滑块(2)的两侧内表面靠近直线导轨本体(1)的外表面均滚动连接有若干个滚珠(8),若干个所述滚珠(8)均与直线导轨本体(1)的外表面滚动连接,所述导轨滑块(2)的内表面开设有储油腔(3),所述储油腔(3)的左侧外表面固定连通有注油管(4),所述注油管(4)的外表面螺纹连接有封盖(5),所述储油腔(3)的内表面开设有若干个通孔(6),所述导轨滑块(2)的左右两侧内表面均开设有进油槽(7),所述进油槽(7)与若干个通孔(6)和滚珠(8)均相连通,所述储油腔(3)的右侧外表面固定连通有加压管(9),所述加压管(9)的顶部外表面活动插设有插杆(10),所述插杆(10)的顶部外表面固定连接有顶块(11),所述插杆(10)的底部外表面固定连接有活塞(12),所述活塞(12)与加压管(9)的内表面活动连接,所述活塞(12)的外表面固定连通有连接管(13)。

2.根据权利要求1所述的一种直线导轨装置,其特征在于:所述直线导轨本体(1)的底部外表面固定连接有存油盒(15),所述存油盒(15)的外表面开设有若干个循环孔(16)。

3.根据权利要求1所述的一种直线导轨装置,其特征在于:所述导轨滑块(2)的底部外表面固定连接有牵引块(18),所述直线导轨本体(1)顶部外表面开设有牵引槽(17),所述牵引块(18)与牵引槽(17)的外表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种直线导轨装置,其特征在于:所述加压管(9)的顶部外表面固定连接有弹簧(19),所述弹簧(19)的顶部外表面与顶块(11)的底部外表面固定连接,所述弹簧(19)套设在插杆(10)的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种直线导轨装置,其特征在于:所述连接管(13)的内部安装有单向阀,所述单向阀的流通方向为活塞(12)的上方朝向活塞(12)的下方,所述加压管(9)的顶部外表面开设有调节孔(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种直线导轨装置,包括直线导轨本体(1),其特征在于:所述直线导轨本体(1)的外表面滑动安装有导轨滑块(2),所述导轨滑块(2)的两侧内表面靠近直线导轨本体(1)的外表面均滚动连接有若干个滚珠(8),若干个所述滚珠(8)均与直线导轨本体(1)的外表面滚动连接,所述导轨滑块(2)的内表面开设有储油腔(3),所述储油腔(3)的左侧外表面固定连通有注油管(4),所述注油管(4)的外表面螺纹连接有封盖(5),所述储油腔(3)的内表面开设有若干个通孔(6),所述导轨滑块(2)的左右两侧内表面均开设有进油槽(7),所述进油槽(7)与若干个通孔(6)和滚珠(8)均相连通,所述储油腔(3)的右侧外表面固定连通有加压管(9),所述加压管(9)的顶部外表面活动插设有插杆(10),所述插杆(10)的顶部外表面固定连接有顶块(11),所述插杆(10)的底部外表面固定连接有活塞(12),所述活塞(12)与加压管(9)的内表面活动连接,所述活塞(12)的外表面固定连通有连接管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟凡春
申请(专利权)人:济南朗兹精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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