【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械工程，具体涉及一种应用于单晶高温合金的高温高低周复合疲劳试验方法。
技术介绍
1、航空发动机工作时，其涡轮转子叶片同时承受着由离心载荷、温度载荷等引起的低周疲劳，以及由气动微弱扰动和系统振动引起的高周疲劳载荷的复合作用，因此对于航空发动机材料，开展高低周复合疲劳试验有助于探究其在真实服役条件下的失效机理。
2、镍基单晶高温合金由于其优异的性能广泛应用于航空发动机涡轮叶片。但含有高体积分数γ'的镍基单晶高温合金表现出复杂的屈服行为，即在某一范围内随着温度的升高其屈服强度增加到某个峰值后急剧下降。具体地，高温下其屈服强度随温度的变化可分为三个阶段:室温到600℃左右，其屈服强度基本保持不变或略有下降；600～760℃，其屈服强度随温度升高而反常上升；760℃以上，其屈服强度急剧下降。其屈服强度的变化也反映到其疲劳强度上，其疲劳强度也在760℃附近达到最大。
3、目前针对双轴高低周复合疲劳的试验装置和试验方法还比较少。现有技术中针对板状试样的高低循环复合疲劳试验，其夹具设计方案主要通过螺栓将夹具与试样...
【技术保护点】
1.一种应用于单晶高温合金的高温高低周复合疲劳试验方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的应用于单晶高温合金的高温高低周复合疲劳试验方法，其特征在于，步骤S3具体包括：
3.根据权利要求2所述的应用于单晶高温合金的高温高低周复合疲劳试验方法，其特征在于，步骤S5具体包括：
4.根据权利要求3所述的应用于单晶高温合金的高温高低周复合疲劳试验方法，其特征在于，感应加热线圈(3)的俯视截面为直边椭圆，感应加热线圈(3)的两部分线圈的圈数相同，螺旋方向相同；铜管螺旋方向与感应加热线圈(3)的两部分线圈相同。
【技术特征摘要】
1.一种应用于单晶高温合金的高温高低周复合疲劳试验方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的应用于单晶高温合金的高温高低周复合疲劳试验方法，其特征在于，步骤s3具体包括：
3.根据权利要求2所述的应用于单晶高温合金的高温高低周复合疲劳试验方...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵子华，盛松，孟扬，黄科智，张沛鑫，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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