一种便于调节蜗轮蜗杆减速机制造技术

技术编号:40218215 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:25
本技术涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域,且公开了一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,包括驱动装置,所述驱动装置的背面固定连接有减速机本体,所述减速机本体的内部设置有横向调节机构,所述减速机本体的内部设置有竖直调节机构;所述横向调节机构包括:固定套,所述固定套固定贯穿所述减速机本体的顶部,所述固定套的内部设置有活动杆,所述活动杆的底部通过连接轴安装有蜗杆。该一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,通过设置横向调节机构中控制活动杆可以有效调节蜗杆的垂直高度,并且其调节套A可以在连接板的外壁进行横向活动调节,并可通过定位孔A与调节套A进行横向调节后位置的固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及蜗轮蜗杆减速机,具体为一种便于调节蜗轮蜗杆减速机


技术介绍

1、蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。

2、根据中国专利“一种便于调节间隙的蜗轮蜗杆减速机”,且公开号为:“cn215059366u”,该专利包括转动杆,转动杆的表面分别固定套接有密封圈和转动轴承,固定块的表面均对称转动套接有连接杆,连接板的一端均滑动套接有套板,斜形条块的表面均滑动接触有滑块,滑块的顶部均固定连接有伸缩板,伸缩板的一端均固定连接有弧形块,转动杆的表面螺纹套接有螺栓,转动杆的表面均对称固定连接有转动把手。本技术涉及蜗轮蜗杆减速机
该便于调节间隙的蜗轮蜗杆减速机,解决了蜗轮蜗杆齿峰之间的间隙配合过于紧密,大大增加传动阻力,影响传动效率,蜗轮蜗杆会因为磨损而产生配合间隙,将导致蜗轮蜗杆产生异响,并影响助力性能和灵敏度的问题。

3、但是该专利在实际使用时,需要对其蜗轮和蜗杆进行横向以及竖直方向的调节,从而可以对其传动阻力进行大小调节,并且为了防止其长期被倾斜的蜗轮容易折断,需要对其进行改进,因此我们需要一种便于调节蜗轮蜗杆减速机。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种便于调节蜗轮蜗杆减速机。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,包括驱动装置,所述驱动装置的背面固定连接有减速机本体,所述减速机本体的内部设置有横向调节机构,所述减速机本体的内部设置有竖直调节机构;

5、所述横向调节机构包括:固定套,所述固定套固定贯穿所述减速机本体的顶部,所述固定套的内部设置有活动杆,所述活动杆的底部通过连接轴安装有蜗杆,所述减速机本体的底部固定贯穿有延伸套,所述蜗杆的底端活动连接在延伸套的内部,所述活动杆的外壁固定连接有连接套a,所述连接套a的右侧固定连接有连接板,所述连接板的外壁活动套接调节套a,所述连接板的正面开设有若干个定位孔a,所述调节套a的正面螺纹贯穿有定位螺栓a。

6、优选的,所述定位孔a的口径大小与所述定位螺栓a的口径大小相适配。通过设置口径大小与定位孔a相适配的定位螺栓a方便对定位孔a与调节套a进行横向调节后位置的固定。

7、优选的,所述竖直调节机构包括:连接导轨,所述连接导轨有两个,一端分别固定连接在所述调节套a的背面,所述连接导轨的另一端固定连接有调节套b,所述调节套b的内部活动连接有调节板,所述调节板的正面开设若干个定位孔b,所述调节套b的背面螺纹贯穿有定位螺栓b,所述调节板的底部固定连接有连接套b,所述连接套b的内部活动连接有转杆,所述转杆的外壁通过安装轴安装有蜗轮。通过垂直抽插竖直调节机构中调节板可以有效调节转杆的垂直高度,从而改变蜗轮的垂直高度,驱动装置可以有效带动转杆进行转动,通过蜗轮可以有效传动蜗杆进行转动。

8、优选的,所述定位孔b的口径大小与所述定位螺栓b的口径大小相适配。通过设置口径大小与定位孔b相适配的定位螺栓b方便对定位孔b与调节套b进行竖直方向调节后位置的固定。

9、优选的,所述蜗轮与所述蜗杆相互啮合。

10、优选的,所述减速机本体的背面固定连接有安装箱,所述安装箱的内壁通过销轴铰接有拉门。通过设置拉门方便从后方打开减速机本体内部,对其进行调节。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比,本技术提供了一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,具备以下有益效果:

13、1、该一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,通过设置横向调节机构中控制活动杆可以有效调节蜗杆的垂直高度,并且其调节套a可以在连接板的外壁进行横向活动调节,并可通过定位孔a与调节套a进行横向调节后位置的固定。

14、2、该一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,通过垂直抽插竖直调节机构中调节板可以有效调节转杆的垂直高度,从而改变蜗轮的垂直高度,其定位孔b与调节套b进行竖直方向调节后位置的固定;驱动装置可以有效带动转杆进行转动,通过蜗轮可以有效传动蜗杆进行转动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,包括驱动装置(1),其特征在于:所述驱动装置(1)的背面固定连接有减速机本体(2),所述减速机本体(2)的内部设置有横向调节机构(3),所述减速机本体(2)的内部设置有竖直调节机构(4);

2.根据权利要求1所述的一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述定位孔A(308)的口径大小与所述定位螺栓A(309)的口径大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述竖直调节机构(4)包括:连接导轨(401),所述连接导轨(401)有两个,一端分别固定连接在所述调节套A(307)的背面,所述连接导轨(401)的另一端固定连接有调节套B(402),所述调节套B(402)的内部活动连接有调节板(403),所述调节板(403)的正面开设若干个定位孔B(404),所述调节套B(402)的背面螺纹贯穿有定位螺栓B(405),所述调节板(403)的底部固定连接有连接套B(406),所述连接套B(406)的内部活动连接有转杆(407),所述转杆(407)的外壁通过安装轴安装有蜗轮(408)。

4.根据权利要求3所述的一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述定位孔B(404)的口径大小与所述定位螺栓B(405)的口径大小相适配。

5.根据权利要求3所述的一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述蜗轮(408)与所述蜗杆(303)相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述减速机本体(2)的背面固定连接有安装箱(5),所述安装箱(5)的内壁通过销轴铰接有拉门(6)。

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【技术特征摘要】

1.一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,包括驱动装置(1),其特征在于:所述驱动装置(1)的背面固定连接有减速机本体(2),所述减速机本体(2)的内部设置有横向调节机构(3),所述减速机本体(2)的内部设置有竖直调节机构(4);

2.根据权利要求1所述的一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述定位孔a(308)的口径大小与所述定位螺栓a(309)的口径大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述竖直调节机构(4)包括:连接导轨(401),所述连接导轨(401)有两个,一端分别固定连接在所述调节套a(307)的背面,所述连接导轨(401)的另一端固定连接有调节套b(402),所述调节套b(402)的内部活动连接有调节板(403),所述调节板(403)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜辉滨黄杰袁香谢豹陈帅张停
申请(专利权)人:江苏迈仕传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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