汽车库仓库智能灭火机器人制造技术

技术编号:40215676 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-02 22:23
本技术公开了汽车库仓库智能灭火机器人,包括移动底座,所述移动底座上固定连接有多根支撑柱,多根所述支撑柱的上端固定连接有同一块支撑板,所述支撑板上固定连接有配重块;所述支撑板的上方设有可以转动驱动筒,所述驱动筒中设有驱动组件。本装置能够通过移动底座对汽车库仓库进行巡检,当发现有火源的时候,火焰传感器随之能够检测到火源处,然后当装置移动到火源处的时候,可以通过控制器启动第一电机、第一液压缸、第二液压缸和电磁阀,这样就可以使汽车的窗户被敲碎,同时灭火瓶能够进入到火源中,从而实现灭火功能,进一步的能快速的遏制火源,从而减少了损失,提高了本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及灭火机器人,更具体地说,本技术涉及汽车库仓库智能灭火机器人


技术介绍

1、汽车库停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物,汽车是现代使用最为广泛的交通运输工具,担负着繁重的客、货运输任务。汽车库(场)是用来停放或维修车辆的场所。汽车、汽车库一旦发生火灾,扑救困难,造成的后果也相当严重,所以必须加强对汽车和汽车库的安全管理。

2、随着经济的不断发展,科学技术水平的不断提高,现有的汽车库会布置灭火机器人,现有的灭火机器人可以移动,能够对火源进行监控,并且能够第一时间移动到火源附近施行初步灭火,进一步的减少了相关人员的损失,因此灭火机器人深受广大消费人员的喜爱,但是现有的灭火机器人一般会携带灭火器进行灭火,但是采用灭火器进行灭火的话,由于汽车库停放的车辆比较拥挤,因此灭火器的输出端并不能够对准火源,从而导致灭火机器人无法及时的对火源处进行灭火,从而使灭火机器人措施灭火时机,导致火势范围扩大,从而进一步的导致相关人员的损失扩大。

3、因此我们提出了汽车库仓库智能灭火机器人来解决上述问题。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供汽车库仓库智能灭火机器人,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:汽车库仓库智能灭火机器人,包括移动底座,所述移动底座上固定连接有多根支撑柱,多根所述支撑柱的上端固定连接有同一块支撑板,所述支撑板上固定连接有配重块;所述支撑板的上方设有可以转动驱动筒,所述驱动筒中设有驱动组件;所述驱动筒的一侧设有可以转动的放置筒,所述放置筒中设有多个限位组件;所述驱动筒上固定连接有支撑框,所述支撑框的上方设有火焰传感器;所述支撑框上连接有两个供气组件,所述支撑框上方设有加压组件,两个所述供气组件的输出端分别与加压组件的输入端相连接;所述支撑框上连接有推动组件,所述加压组件的输出端与推动组件的输入端相连接;所述推动组件上连接有存储组件。

3、本装置能够通过移动底座对汽车库仓库进行巡检,当发现有火源的时候,火焰传感器随之能够检测到火源处,然后当装置移动到火源处的时候,可以通过控制器启动第一电机、第一液压缸、第二液压缸和电磁阀,这样就可以使汽车的窗户被敲碎,同时灭火瓶能够进入到火源中,从而实现灭火功能,进一步的能快速的遏制火源,从而减少了损失,提高了本装置的实用性。

4、在一个优选地实施方式中,所述支撑板上固定连接有两个轴承座,两个所述轴承座上均贯穿设有连接轴,两根所述连接轴的一端分别与驱动筒相连接,其中一个所述轴承座上固定连接有第一电机,且第一电机的驱动轴与其中一根连接轴相连接。

5、当第一电机受到控制器启动的时候,第一电机的工作,能够方便装置根据实际情况调节驱动筒的角度,进一步的方便灭火瓶能够以合适的角度弹射到火源处,从而起到灭火的作用。

6、在一个优选地实施方式中,所述驱动组件包括固定连接于驱动筒内侧壁上的第一固定座,所述第一固定座上贯穿设有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端固定连接有连接板,所述连接板上固定连接有橡胶块,所述连接板处于放置筒的一侧。

7、其中第一液压缸的工作能够使处于放置孔中的灭火瓶被弹射出去,同时橡胶块能够起到保护灭火瓶的目的,进一步的避免了灭火瓶在放置孔中出现破碎的情况发生,从而保证了装置的正常使用。

8、在一个优选地实施方式中,所述驱动筒上固定连接有第二固定座,所述第二固定座上贯穿设有第二电机,所述第二电机的驱动轴上固定连接有第一齿轮,所述放置筒的侧壁上同轴固定连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。

9、当第二电机工作的时候,放置筒能够随之转动,这样能够使不同的灭火瓶处于橡胶块的一侧,从而能够使装置实现换料的目的,进一步的保障了装置灭火的功能,从而提高了装置的实用性。

10、在一个优选地实施方式中,所述限位组件包括贯穿设置于放置筒上的放置孔,所述放置孔的内侧壁上固定连接有固定环,所述固定环上镶嵌有多个滚珠,所述放置孔的内侧壁上固定连接有限位环,所述限位环的侧壁上固定连接有橡胶筒,所述限位环处于固定环的一侧。

11、其中在固定环、限位环和橡胶筒的辅助下,能够对灭火瓶起到轻微的限定作用,进一步的避免了灭火瓶随意掉落的情况发生,从而保证了装置的正常使用,间接的提高了装置的实用性。

12、在一个优选地实施方式中,所述供气组件包括固定连接于支撑框上的第三固定座,所述第三固定座上贯穿设有气筒,所述气筒的输入端固定连接有进气管,所述气筒的输出端固定连接有输出管,所述第三固定座上固定连接有第一支架,所述第一支架上固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的输出端延伸至气筒的侧壁并延伸至内部,所述第二液压缸的输出端固定连接有活塞板,所述活塞板处于气筒中。所述加压组件包括设置于支撑框上方的加压筒,两根所述输出管的一端分别与加压筒的输入端相连接,所述加压筒的输出端固定连接有连接管,所述连接管上设有电磁阀,所述连接管上设有气压表。

13、其中当第二液压缸工作的时候,能够气筒中气体随之输送到加压筒中,而当加压筒的气压达到一定的数值时,电磁阀随之开启,从而能使气体进入到推送管中,进一步的能够使破碎球飞射出去,从而起到破碎汽车窗户的目的,进一步的保证灭火瓶能够进入到火源中,从而起到灭火的目的,间接的提高了装置的实用性。

14、在一个优选地实施方式中,所述推动组件包括固定连接于支撑框上的推送管,所述推送管的内侧壁上固定连接有两根收缩弹簧,所述连接管的输出端与推送管的输入端相连接,所述推送管的内侧壁上固定连接有两个收缩弹簧,两个所述收缩弹簧的一端固定连接有同一块推动板,所述推送管上固定连接有第二支架,所述第二支架的一端与加压筒相连接。所述存储组件包括固定连接于推送管上的存储筒,所述存储筒与推送管相连通设置,所述存储筒中放置有破碎球,所述破碎球上贯穿设有多个通孔,多个所述通孔的内侧壁上均滑动连接有磁板,多块所述磁板上均固定连接有破碎杆,多根所述破碎杆的侧壁上均同轴固定连接有磁环。

15、其中破碎球能够进入到推送管中,而在外部气体的辅助下,推动板能够把破碎球随之弹射出去,从而起到破碎汽车窗户的目的,而在惯性的辅助下,破碎球中的破碎杆能够甩出,从而能够使破碎球的破碎效果更好,间接的提高了装置的实用性。

16、本技术的技术效果和优点:

17、1、本装置能够将灭火瓶抛射到火源处,从而避免了现有机器人携带的灭火器无法靠近火源,而影响灭火的机会,进一步的避免了因为装置错失灭火机会而导致的损失扩大,从而提高了装置的实用性,使装置满足不同的灭火需求。

18、2、本装置能够弹射破碎球,从而使汽车的窗户破碎,这样能够使灭火瓶顺利的进入到汽车内部,进一步的加快了装置的灭火效率,同时也避免了火势的进一步扩大,减少了相关人员的损失,间接的提高了装置的实用性。

19、3、本装置采用轮换的方式进行更换灭火瓶,从本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车库仓库智能灭火机器人,包括移动底座(1),所述移动底座(1)上固定连接有多根支撑柱(2),多根所述支撑柱(2)的上端固定连接有同一块支撑板(3),所述支撑板(3)上固定连接有配重块(4),其特征在于;

2.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述支撑板(3)上固定连接有两个轴承座(501),两个所述轴承座(501)上均贯穿设有连接轴(503),两根所述连接轴(503)的一端分别与驱动筒(5)相连接,其中一个所述轴承座(501)上固定连接有第一电机(502),且第一电机(502)的驱动轴与其中一根连接轴(503)相连接。

3.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述驱动组件(7)包括固定连接于驱动筒(5)内侧壁上的第一固定座(701),所述第一固定座(701)上贯穿设有第一液压缸(702),所述第一液压缸(702)的输出端固定连接有连接板(703),所述连接板(703)上固定连接有橡胶块(704),所述连接板(703)处于放置筒(6)的一侧。

4.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述驱动筒(5)上固定连接有第二固定座(601),所述第二固定座(601)上贯穿设有第二电机(602),所述第二电机(602)的驱动轴上固定连接有第一齿轮(603),所述放置筒(6)的侧壁上同轴固定连接有第二齿轮(604),所述第一齿轮(603)与第二齿轮(604)相啮合。

5.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述限位组件(8)包括贯穿设置于放置筒(6)上的放置孔(801),所述放置孔(801)的内侧壁上固定连接有固定环(802),所述固定环(802)上镶嵌有多个滚珠(803),所述放置孔(801)的内侧壁上固定连接有限位环(804),所述限位环(804)的侧壁上固定连接有橡胶筒(805),所述限位环(804)处于固定环(802)的一侧。

6.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述供气组件(11)包括固定连接于支撑框(9)上的第三固定座(1101),所述第三固定座(1101)上贯穿设有气筒(1102),所述气筒(1102)的输入端固定连接有进气管(1103),所述气筒(1102)的输出端固定连接有输出管(1104),所述第三固定座(1101)上固定连接有第一支架(1105),所述第一支架(1105)上固定连接有第二液压缸(1106),所述第二液压缸(1106)的输出端延伸至气筒(1102)的侧壁并延伸至内部,所述第二液压缸(1106)的输出端固定连接有活塞板(1107),所述活塞板(1107)处于气筒(1102)中。

7.根据权利要求6所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述加压组件(12)包括设置于支撑框(9)上方的加压筒(1201),两根所述输出管(1104)的一端分别与加压筒(1201)的输入端相连接,所述加压筒(1201)的输出端固定连接有连接管(1202),所述连接管(1202)上设有电磁阀(1203),所述连接管(1202)上设有气压表(1204)。

8.根据权利要求7所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述推动组件(13)包括固定连接于支撑框(9)上的推送管(1301),所述推送管(1301)的内侧壁上固定连接有两根收缩弹簧(1302),所述连接管(1202)的输出端与推送管(1301)的输入端相连接,所述推送管(1301)的内侧壁上固定连接有两个收缩弹簧(1302),两个所述收缩弹簧(1302)的一端固定连接有同一块推动板(1303),所述推送管(1301)上固定连接有第二支架(1304),所述第二支架(1304)的一端与加压筒(1201)相连接。

9.根据权利要求8所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述存储组件(14)包括固定连接于推送管(1301)上的存储筒(1401),所述存储筒(1401)与推送管(1301)相连通设置,所述存储筒(1401)中放置有破碎球(1402),所述破碎球(1402)上贯穿设有多个通孔(1403),多个所述通孔(1403)的内侧壁上均滑动连接有磁板(1404),多块所述磁板(1404)上均固定连接有破碎杆(1405),多根所述破碎杆(1405)的侧壁上均同轴固定连接有磁环(1406)。

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【技术特征摘要】

1.汽车库仓库智能灭火机器人,包括移动底座(1),所述移动底座(1)上固定连接有多根支撑柱(2),多根所述支撑柱(2)的上端固定连接有同一块支撑板(3),所述支撑板(3)上固定连接有配重块(4),其特征在于;

2.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述支撑板(3)上固定连接有两个轴承座(501),两个所述轴承座(501)上均贯穿设有连接轴(503),两根所述连接轴(503)的一端分别与驱动筒(5)相连接,其中一个所述轴承座(501)上固定连接有第一电机(502),且第一电机(502)的驱动轴与其中一根连接轴(503)相连接。

3.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述驱动组件(7)包括固定连接于驱动筒(5)内侧壁上的第一固定座(701),所述第一固定座(701)上贯穿设有第一液压缸(702),所述第一液压缸(702)的输出端固定连接有连接板(703),所述连接板(703)上固定连接有橡胶块(704),所述连接板(703)处于放置筒(6)的一侧。

4.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述驱动筒(5)上固定连接有第二固定座(601),所述第二固定座(601)上贯穿设有第二电机(602),所述第二电机(602)的驱动轴上固定连接有第一齿轮(603),所述放置筒(6)的侧壁上同轴固定连接有第二齿轮(604),所述第一齿轮(603)与第二齿轮(604)相啮合。

5.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述限位组件(8)包括贯穿设置于放置筒(6)上的放置孔(801),所述放置孔(801)的内侧壁上固定连接有固定环(802),所述固定环(802)上镶嵌有多个滚珠(803),所述放置孔(801)的内侧壁上固定连接有限位环(804),所述限位环(804)的侧壁上固定连接有橡胶筒(805),所述限位环(804)处于固定环(802)的一侧。

6.根据权利要求1所述的汽车库仓库智能灭火机器人,其特征在于:所述供气组件(11)包括固定连接于支撑框(9)上的第三固定座(1101),所述第三固定座(110...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵顺彬朱成仁
申请(专利权)人:上海力祺电子科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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