陆地功能模块及飞行汽车制造技术

本技术属于飞行汽车技术领域，公开了陆地功能模块及飞行汽车，陆地功能模块与飞行汽车的飞行功能模块可拆卸连接，并包括车架和功能组件，车架包括下车架和上车架，下车架包括两个平行且间隔设置的横梁以及设置于两个横梁之间的两个纵梁，横梁的两端均转动设置有车轮，从而通过两个横梁以及两个纵梁构成下车架的基本结构，用于支撑上车架以及其它构件，上车架包括平行且间隔设置的第一安装框架，并用于支撑座椅，从而尽量简化车架的整体结构，以实现陆地功能模块的轻量化设计；功能组件用于驱动车轮行驶、制动或转向，以控制陆地功能模块实现相应的陆地行驶功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行汽车，尤其涉及陆地功能模块及飞行汽车。

技术介绍

1、飞行汽车是一种陆空两栖交通工具，以在地面上行驶为主，遇到交通拥堵也可以在空中飞行，是解决城市交通拥堵的一种解决方案。

2、飞行汽车的陆地功能模块用于在陆地上行驶，并能够在飞行功能模块的带动下飞行。然而目前飞行汽车的陆地功能模块一般采用传统汽车底盘，其存在重量大、结构复杂等缺点，导致飞行汽车的能源消耗较大。

技术实现思路

1、根据本技术的一个方面，本技术提供陆地功能模块，以解决现有技术中飞行汽车的陆地功能模块一般采用传统汽车底盘，存在重量大、结构复杂等缺点，导致飞行汽车的能源消耗较大的问题。

2、为达上述目的，本技术采用以下技术方案：

3、陆地功能模块，用于与飞行汽车的飞行功能模块可拆卸连接，包括：

4、车架，包括下车架以及连接于所述下车架的上车架，所述下车架包括两个平行且间隔设置的横梁以及设置于两个所述横梁之间的两个纵梁，两个所述横梁的两端均转动设置有车轮，所述上车架包括平行且间隔设置的多个第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.陆地功能模块，用于与飞行汽车的飞行功能模块(100)可拆卸连接，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的陆地功能模块，其特征在于，所述上车架(12)还包括第二安装框架(122)，所述第二安装框架(122)的两端分别连接两个所述横梁(111)，且多个所述第一安装框架(121)均与所述第二安装框架(122)连接。

3.根据权利要求1所述的陆地功能模块，其特征在于，所述车架(1)采用钛合金材料制成。

4.根据权利要求1-3任一项所述的陆地功能模块，其特征在于，所述功能组件(2)包括驱动子系统(21)，所述驱动子系统(21)包括设置于所述车架(1)的动...

【技术特征摘要】

1.陆地功能模块，用于与飞行汽车的飞行功能模块(100)可拆卸连接，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的陆地功能模块，其特征在于，所述上车架(12)还包括第二安装框架(122)，所述第二安装框架(122)的两端分别连接两个所述横梁(111)，且多个所述第一安装框架(121)均与所述第二安装框架(122)连接。

3.根据权利要求1所述的陆地功能模块，其特征在于，所述车架(1)采用钛合金材料制成。

4.根据权利要求1-3任一项所述的陆地功能模块，其特征在于，所述功能组件(2)包括驱动子系统(21)，所述驱动子系统(21)包括设置于所述车架(1)的动力电池(211)以及轮毂电机(212)，所述动力电池(211)用于为所述轮毂电机(212)供电，所述轮毂电机(212)用于驱动所述车轮(3)转动。

5.根据权利要求1-3任一项所述的陆地功能模块，其特征在于，所述功能组件(2)包括转向子系统(22)，所述转向子系统(22)包括方向盘(221)、转向轴(222)以及转向节(223)，所述方向盘(221)连接所述转向轴(222)，所述转向轴(222)转动设置于所述车架(1)，所述转向节(223)能够带动所述车轮(3)转向，所述转向轴(222)能够相对于所述车架(1)转动，以带动所述转向节(223)运动。

6.根据权利要求5所述的陆地功能模块，其特征在于，所述上车架(12)还包括转向轴安装框架(123)，所述转向轴安装框架(123)的两端分别连接两个所述纵梁(112)，且所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志强，杨军，王东，迟达，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院吴江，
类型：新型
国别省市：