【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及改进通风设备领域，尤其涉及一种模型车驱动装置的保护盒。
技术介绍
1、模型车驱动装置设置保护壳，能够保护驱动装置免受外部环境和其他物体的影响，同时还能确保驱动装置正常运行以及延长驱动装置的使用寿命。这种保护壳一般用坚固耐用的材料制成，以提供足够的防护力度。而驱动装置在使用过程中会发热，因此一般会在保护盒上内置通风散热器，从而在驱动装置使用过程中对其进行散热。但是现有的保护盒一般是常规式的风扇通风散热，由于常规式的风扇通风散热是针对驱动装置的一整个个体，导致在驱动装置的某一局部运转过热时，这种常规式的风扇通风散热无法针对性做出调整，局部过热的情况下，均匀的风扇通风散热无法起到良好的散热效果。
2、针对上述现有技术中存在的问题，我们亟需设计一种能够根据局部过热情况调整通风散热情况的模型车驱动装置的保护盒。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种能够根据局部过热情况调整通风散热情况的模型车驱动装置的保护盒，以克服上述
技术介绍
中提出的现有技术的缺点。
2、本专利技术的技术方案是：一种模型车驱动装置的保护盒，包括有所述保护盒，所述保护盒顶部安装有保护盖，所述保护盒内安装有所述驱动装置，所述保护盒内设置有吸热盒，所述吸热盒位于所述驱动装置和所述保护盖之间，所述吸热盒固接有连接框，所述连接框内安装有风扇，所述吸热盒远离所述连接框的一侧对称连接有防止外界风流入所述吸热盒的挡板，所述吸热盒远离所述风扇的一侧转动连接有分流架，所述分流架穿过所述保护盖，所述保护盒内设
3、进一步的是，所述吸热盒内开有用于延长风停留时间的回路形凹槽。
4、进一步的是，所述吸热盒靠近所述风扇的一侧开有进风口，所述吸热盒靠近对称分布的所述挡板的位置开有出风口。
5、进一步的是，开合组件包括有电动推杆，所述电动推杆设置于所述保护盒内靠近所述风扇的一侧，所述驱动装置与所述电动推杆通过电性连接，所述电动推杆的伸缩端滑动连接第一磁铁，所述保护盒内远离所述电动推杆的一侧固接有固定板，所述固定板滑动连接有滑架，所述滑架靠近所述第一磁铁的一侧固接有第二磁铁，所述第一磁铁与所述第二磁铁相吸附，所述滑架滑动连接有用于挡住所述吸热盒进风口和出风口的挡架，所述挡架与所述吸热盒滑动连接。
6、进一步的是，所述电动推杆的伸缩端为u形，所述滑架为空心三角块和圆杆的组合体，空心三角块斜边开有导向凹槽，所述挡架与导向凹槽限位式滑动连接。
7、进一步的是，触发组件包括有对称分布的活塞筒，对称分布的所述活塞筒设置于所述保护盒远离所述连接框的一侧，所述活塞筒的伸缩端设置有活塞杆，所述保护盒靠近所述分流架的一侧转动连接有对称分布的第一转板。
8、进一步的是，所述分流架为三块板与竖杆的组合体，一块板位于所述吸热盒内且正对所述吸热盒进风口，另外两块板位于所述吸热盒外且分别与相邻的所述第一转板配合。
9、进一步的是，还包括有用于减缓气体流速的滞留组件，滞留组件设置于所述保护盖，滞留组件包括有推架，所述推架固接于所述分流架靠近所述保护盖的一侧，所述分流架靠近所述推架的一侧螺纹式连接有螺母，所述保护盖对称转动连接有第二转板，所述第二转板分别位于所述吸热盒两侧，所述第二转板与所述保护盖之间连接有扭簧。
10、进一步的是，还包括有防止灰尘进入所述吸热盒的排灰组件，排灰组件设置于所述挡架，排灰组件包括有排灰槽，所述排灰槽设置于所述挡架靠近所述风扇的一侧，所述排灰槽与所述挡架之间形成空腔，空腔连通有排灰管，所述排灰管输出端穿过所述保护盒。
11、进一步的是，还包括有在涉水时防止污渍进入所述吸热盒的闭合组件，闭合组件设置于所述保护盒，闭合组件包括有对称分布的浮板，对称分布的所述浮板滑动连接于所述保护盒，所述浮板靠近所述保护盒的一侧设置有第三磁铁，所述挡架设置有第四磁铁和第五磁铁，所述第四磁铁和所述第五磁铁分别与相邻的所述第三磁铁相吸附。
12、与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：1、本专利技术通过在局部过热时活塞筒内乙酸乙酯膨胀，间接带动分流架偏转，使得流入局部过热区域的风量较多，从而达到根据局部过热情况调整通风散热情况的目的；
13、2、通过分流架转动带动推架转动，使得推架拨动分流架转动朝向处的第二转板转动，第二转板转动阻挡风的流出，并缩小吸热盒内热量相对较低区域的出风口，使得风在该区域内停留的时间相对较久，以此吸收更多的热量，提高了吸热盒内热量相对较低区域的通风散热效果；
14、3、通过电动推杆伸缩端与第一磁铁的相对滑动，实现将风扇以及附着在排灰槽的灰尘吹出的目的，有效的防止灰尘吹入吸热盒中影响通风散热效果；
15、4、通过水的浮力带动浮板向上移动，从而带动第三磁铁向上移动，进而通过第三磁铁吸附第四磁铁与第五磁铁，并强制带动挡架向上移动，使得滑架带动第二磁铁向后移动，此时第二磁铁会与第一磁铁脱离吸附，如此能够根据水位变化及时堵住吸热盒入口，防止泥沙进入吸热盒影响散热效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，包括有保护盒（1），所述保护盒（1）顶部安装有保护盖（101），所述保护盒（1）内安装有驱动装置（102），所述保护盒（1）内设置有吸热盒（103），所述吸热盒（103）位于所述驱动装置（102）和所述保护盖（101）之间，所述吸热盒（103）固接有连接框（104），所述连接框（104）内安装有风扇（105），所述吸热盒（103）远离所述连接框（104）的一侧对称连接有防止外界风流入所述吸热盒（103）的挡板（106），所述吸热盒（103）远离所述风扇（105）的一侧转动连接有分流架（303），所述分流架（303）穿过所述保护盖（101），所述保护盒（1）内设置有用于控制所述吸热盒（103）通闭的开合组件，所述吸热盒（103）靠近所述分流架（303）的一侧设置有用于控制所述分流架（303）转动的触发组件。
2.根据权利要求1所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，所述吸热盒（103）内开有用于延长风停留时间的回路形凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，所述吸热盒（103）靠
4.根据权利要求3所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，开合组件包括有电动推杆（2），所述电动推杆（2）设置于所述保护盒（1）内靠近所述风扇（105）的一侧，所述驱动装置（102）与所述电动推杆（2）通过电性连接，所述电动推杆（2）的伸缩端滑动连接第一磁铁（201），所述保护盒（1）内远离所述电动推杆（2）的一侧固接有固定板（204），所述固定板（204）滑动连接有滑架（203），所述滑架（203）靠近所述第一磁铁（201）的一侧固接有第二磁铁（202），所述第一磁铁（201）与所述第二磁铁（202）相吸附，所述滑架（203）滑动连接有用于挡住所述吸热盒（103）进风口和出风口的挡架（205），所述挡架（205）与所述吸热盒（103）滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，所述电动推杆（2）的伸缩端为U形，所述滑架（203）为空心三角块和圆杆的组合体，空心三角块斜边开有导向凹槽，所述挡架（205）与导向凹槽限位式滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，触发组件包括有对称分布的活塞筒（3），对称分布的所述活塞筒（3）设置于所述保护盒（1）远离所述连接框（104）的一侧，所述活塞筒（3）的伸缩端设置有活塞杆（301），所述保护盒（1）靠近所述分流架（303）的一侧转动连接有对称分布的第一转板（302）。
7.根据权利要求6所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，所述分流架（303）为三块板与竖杆的组合体，一块板位于所述吸热盒（103）内且正对所述吸热盒（103）进风口，另外两块板位于所述吸热盒（103）外且分别与相邻的所述第一转板（302）配合。
8.根据权利要求7所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，还包括有用于减缓气体流速的滞留组件，滞留组件设置于所述保护盖（101），滞留组件包括有推架（4），所述推架（4）固接于所述分流架（303）靠近所述保护盖（101）的一侧，所述分流架（303）靠近所述推架（4）的一侧螺纹式连接有螺母（401），所述保护盖（101）对称转动连接有第二转板（402），所述第二转板（402）分别位于所述吸热盒（103）两侧，所述第二转板（402）与所述保护盖（101）之间连接有扭簧（403）。
9.根据权利要求8所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，还包括有防止灰尘进入所述吸热盒（103）的排灰组件，排灰组件设置于所述挡架（205），排灰组件包括有排灰槽（5），所述排灰槽（5）设置于所述挡架（205）靠近所述风扇（105）的一侧，所述排灰槽（5）与所述挡架（205）之间形成空腔，空腔连通有排灰管（501），所述排灰管（501）输出端穿过所述保护盒（1）。
10.根据权利要求9所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，还包括有在涉水时防止污渍进入所述吸热盒（103）的闭合组件，闭合组件设置于所述保护盒（1），闭合组件包括有对称分布的浮板（6），对称分布的所述浮板（6）滑动连接于所述保护盒（1），所述浮板（6）靠近所述保护盒（1）的一侧设置有第三磁铁（601），所述挡架（205）设置有第四磁铁（602）和第五磁铁（603），所述第四磁铁（602）和所述第五磁铁（603）分别与相邻的所述第三磁铁（601）相吸附。
...【技术特征摘要】
1.一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，包括有保护盒（1），所述保护盒（1）顶部安装有保护盖（101），所述保护盒（1）内安装有驱动装置（102），所述保护盒（1）内设置有吸热盒（103），所述吸热盒（103）位于所述驱动装置（102）和所述保护盖（101）之间，所述吸热盒（103）固接有连接框（104），所述连接框（104）内安装有风扇（105），所述吸热盒（103）远离所述连接框（104）的一侧对称连接有防止外界风流入所述吸热盒（103）的挡板（106），所述吸热盒（103）远离所述风扇（105）的一侧转动连接有分流架（303），所述分流架（303）穿过所述保护盖（101），所述保护盒（1）内设置有用于控制所述吸热盒（103）通闭的开合组件，所述吸热盒（103）靠近所述分流架（303）的一侧设置有用于控制所述分流架（303）转动的触发组件。
2.根据权利要求1所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，所述吸热盒（103）内开有用于延长风停留时间的回路形凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，所述吸热盒（103）靠近所述风扇（105）的一侧开有进风口，所述吸热盒（103）靠近对称分布的所述挡板（106）的位置开有出风口。
4.根据权利要求3所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，开合组件包括有电动推杆（2），所述电动推杆（2）设置于所述保护盒（1）内靠近所述风扇（105）的一侧，所述驱动装置（102）与所述电动推杆（2）通过电性连接，所述电动推杆（2）的伸缩端滑动连接第一磁铁（201），所述保护盒（1）内远离所述电动推杆（2）的一侧固接有固定板（204），所述固定板（204）滑动连接有滑架（203），所述滑架（203）靠近所述第一磁铁（201）的一侧固接有第二磁铁（202），所述第一磁铁（201）与所述第二磁铁（202）相吸附，所述滑架（203）滑动连接有用于挡住所述吸热盒（103）进风口和出风口的挡架（205），所述挡架（205）与所述吸热盒（103）滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种模型车驱动装置的保护盒，其特征在于，所述电动推杆（2）的伸缩端为u形，所述滑架（203）为空心三角块和圆杆的组合体，空心三角块斜边开有导向凹槽，所述挡架（205）与导...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗嘉，
申请(专利权)人：深圳市迈杰罗遥控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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