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飞轮储能控制机柜及飞轮储能系统技术方案

技术编号:40207145 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-02 22:18
本申请涉及飞轮储能控制机柜及飞轮储能系统,涉及储能设备技术领域,包括柜体,所述柜体内设有电阻箱和制冷箱,电阻箱内设有制动电阻本体,制冷箱与电阻箱间连通有循环管道,电阻箱开设有排风口,制冷箱内设有制冷机构,制冷箱内设有引导机构,引导机构包括转动连接于制冷箱内的入风扇,入风扇位于制冷机构靠近电阻箱的一端,入风扇靠近电阻箱的一端设有用于降低电阻箱内温度的制冷模块。可降低电阻箱内的热量,减少因制动电阻本体过热对其他元器件造成的损害的情况发生,结构简单、易于控制、且生产的成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及储能设备,尤其是涉及飞轮储能控制机柜及飞轮储能系统


技术介绍

1、飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转,在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式;飞轮储能控制机柜多采用碳素纤维材料制作,力求提高转子的极限角速度,减轻转子重量,最大限度地增加飞轮储能系统的储能量。

2、其中,飞轮储能系统电连接有制动电阻,若飞轮储能系统出现疲劳裂纹、材料老化、飞轮不平衡或过载的情况时,均会导致飞轮放电失效,此时制动电阻可作为负载进行放电,将飞轮储能系统重存储的电能释放掉,通常情况下,制动电阻作为负载进行放电会持续几秒或几分钟之间。虽然放电时间较短,但制动电阻在放电时所产生的热量很高,如何将制动电阻产生的热量进行通风、降热,减少对其他元器件造成的损害,是当下技术人员待解决的技术问题。

3、目前,有专门针对制动电阻进行降热、散热的飞轮储能控制机柜,但当前存在的飞轮储能控制机柜内的降热结构较为复杂,生产的成本过高,不利于大范围的推广。


技术实现思路

1、为了提供一种结构简单、易于控制、生产成本低、可为制动电阻进行降热的装置,本申请提供一种飞轮储能控制机柜。

2、第一方面,本申请提供一种飞轮储能控制机柜,采用如下的技术方案:

3、一种飞轮储能控制机柜,包括柜体,所述柜体内设有电阻箱和制冷箱,电阻箱内设有制动电阻本体,制冷箱与电阻箱间连通有循环管道,电阻箱开设有排风口,制冷箱内设有制冷机构,制冷箱内设有引导机构,引导机构包括转动连接于制冷箱内的入风扇,入风扇位于制冷机构靠近电阻箱的一端,入风扇靠近电阻箱的一端设有用于降低电阻箱内温度的制冷模块。

4、通过采用上述技术方案,若制动电阻本体作为负载进行放电,即可操纵制冷机构和入风扇开启,制冷机构吹出冷气,入风扇将制冷机构产生的冷气向制冷箱内进行引导,以降低电阻箱内的热量,减少因制动电阻本体过热对其他元器件造成的损害的情况发生,冷风穿过电阻箱后从排风口排出,以提高电阻箱的排风效果,可在为电阻箱进行降温的同时可有效的减少电阻箱内产生冷凝水的情况发生,循环管道可将排风口排出的冷气进行循环回收,以为接下来的降热做准备,起到资源循环利用的效果,结构简单、易于控制、且生产的成本低。

5、可选的,所述电阻箱转动连接有出风扇,出风扇位于排风口处。

6、通过采用上述技术方案,在排风时,通过出风扇的定时开启可提高电阻箱内的排风效果,可在为电阻箱进行降温的同时可有效的减少电阻箱内产生冷凝水的情况发生。

7、可选的,所述电阻箱的高度高于制冷箱,引导机构包括设于制冷箱内的引导台,引导台靠近制冷机构的一侧倾斜设置且设为倾斜部,倾斜部靠近的电阻箱的一端位于最高处。

8、通过采用上述技术方案,入风扇将冷风沿制冷箱的长度方向吹时,冷风可沿着倾斜部的倾斜角度进行流动,以流动至电阻箱的内部,以对制动电阻本体和电阻箱进行冷却,减少制动电阻本体过热的情况发生,也可减少因制动电阻本体过热对其他元器件造成的损害的情况发生。

9、可选的,所述制冷箱的上方水平设有电机一,电机一的输出轴设有同步轮一,入风扇的轴心处固定连接有同步轮二,同步轮一与同步轮二外套设有同步带。

10、通过采用上述技术方案,通过操纵电机一的开启即可带动同步轮一进行转动,进而带动同步轮二进行转动,以带动入风扇进行开启,可起到保护电机的效果,且操纵入风扇转动的结构简单,易于控制。

11、可选的,所述循环管道开设有通气口,循环管道外滑动连接有用于启闭通气口的开合壁,循环管道内设有电磁铁,电磁铁位于开合壁的上方,电磁铁与电机一电连接,开合壁靠近电磁铁的一侧为可磁吸材质。

12、通过采用上述技术方案,制动电阻本体作为负载放电时,可操纵电机一与电磁铁进行开启,开合壁受到电磁铁的磁性吸引,向电磁铁的方向滑动并与电磁铁吸住,此时通气口为闭合状态,循环管道可进行正常的冷气循环。在制动电阻本体作为负载放电结束后,由于电磁铁与电机一电性连接,可操纵同一开关将电机一和电磁铁同时关闭,电磁铁对开合壁的磁性消失,结构简单、易于控制,开合壁受重力因素向远离循环管道的方向移动,此时通气口开启,随着出风扇的继续抽风,以将与电阻箱外界连通,通过持续的通风,进一步的减少电阻箱内出现冷凝水的情况,以减少对电阻箱内的制动电阻本体造成损坏的情况发生。

13、可选的,所述开合壁远离循环管道的一侧设有若干延长板,开合壁在滑动时,开合壁可滑动至循环管道内部。

14、通过采用上述技术方案,在关闭通气口时,若干延长板均与循环管道的外壁抵接,以将通气口完全闭合,以提高循环管道的密封性,以提高冷气的循环利用率。

15、可选的,所述柜体设有排气管道,排气管道的一端与通气口相连通,排气管道的另一端延伸至柜体外部。

16、通过采用上述技术方案,在排气时,通过排气管道可将电阻箱与外界相连通,通过持续的通风,进一步的减少电阻箱内出现冷凝水的情况,以减少对电阻箱内的制动电阻本体造成损坏的情况发生。

17、第二方面,本申请提供一种包括上述飞轮储能控制机柜的飞轮储能系统,由于上述一种飞轮储能控制机柜具有上述技术效果,上述飞轮储能系统也应具有同样的技术效果,在此不再详细介绍。

18、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

19、1.若制动电阻本体作为负载进行放电,即可操纵制冷机构和入风扇开启,制冷机构吹出冷气,入风扇将制冷机构产生的冷气向制冷箱内进行引导,以降低电阻箱内的热量,减少因制动电阻本体过热对其他元器件造成的损害的情况发生,冷风穿过电阻箱后从排风口排出,以提高电阻箱的排风效果,可在为电阻箱进行降温的同时可有效的减少电阻箱内产生冷凝水的情况发生,循环管道可将排风口排出的冷气进行循环回收,以为接下来的降热做准备,起到资源循环利用的效果,该柜体结构简单、易于控制、且生产的成本低;

20、2.入风扇将冷风沿制冷箱的长度方向吹时,冷风可沿着倾斜部的倾斜角度进行流动,以流动至电阻箱的内部,以对制动电阻本体和电阻箱进行冷却,减少制动电阻本体过热的情况发生,也可减少因制动电阻本体过热对其他元器件造成的损害的情况发生;

21、3.制动电阻本体作为负载放电时,可操纵电机一与电磁铁进行开启,开合壁受到电磁铁的磁性吸引,向电磁铁的方向滑动并与电磁铁吸住,此时通气口为闭合状态,循环管道可进行正常的冷气循环。在制动电阻本体作为负载放电结束后,由于电磁铁与电机一电性连接,可操纵同一开关将电机一和电磁铁同时关闭,电磁铁对开合壁的磁性消失,结构简单、易于控制,开合壁受重力因素向远离循环管道的方向移动,此时通气口开启,随着出风扇的继续抽风,以将与电阻箱外界连通,通过持续的通风,进一步的减少电阻箱内出现冷凝水的情况,以减少对电阻箱内的制动电阻本体造成损坏的情况发生。

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【技术保护点】

1.一种飞轮储能控制机柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)内设有电阻箱(2)和制冷箱(3),电阻箱(2)内设有制动电阻本体(21),制冷箱(3)与电阻箱(2)间连通有循环管道(4),电阻箱(2)开设有排风口(22),制冷箱(3)内设有制冷机构(5),制冷箱(3)内设有引导机构,引导机构包括转动连接于制冷箱(3)内的入风扇(31),入风扇(31)位于制冷机构(5)靠近电阻箱(2)的一端,入风扇(31)靠近电阻箱(2)的一端设有用于降低电阻箱(2)内温度的制冷模块(32)。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述电阻箱(2)转动连接有出风扇(23),出风扇(23)位于排风口(22)处。

3.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述电阻箱(2)的高度高于制冷箱(3),引导机构包括设于制冷箱(3)内的引导台(33),引导台(33)靠近制冷机构(5)的一侧倾斜设置且设为倾斜部(34),倾斜部(34)靠近的电阻箱(2)的一端位于最高处。

4.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述制冷箱(3)的上方水平设有电机一(35),电机一(35)的输出轴设有同步轮一(36),入风扇(31)的轴心处固定连接有同步轮二(311),同步轮一(36)与同步轮二(311)外套设有同步带(37)。

5.根据权利要求4所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述循环管道(4)开设有通气口(41),循环管道(4)外滑动连接有用于启闭通气口(41)的开合壁(42),循环管道(4)内设有电磁铁(43),电磁铁(43)位于开合壁(42)的上方,电磁铁(43)与电机一(35)电连接,开合壁(42)靠近电磁铁(43)的一侧为可磁吸材质。

6.根据权利要求5所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述开合壁(42)远离循环管道(4)的一侧设有若干延长板(421),开合壁(42)在滑动时,开合壁(42)可滑动至循环管道(4)内部。

7.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述柜体(1)设有排气管道(11),排气管道(11)的一端与通气口(41)相连通,排气管道(11)的另一端延伸至柜体(1)外部。

8.一种飞轮储能系统,其特征在于:包括飞轮储能单元和如权利要求1-7任一所述的一种飞轮储能控制机柜,所述飞轮储能控制机柜用于控制飞轮储能单元。

...

【技术特征摘要】

1.一种飞轮储能控制机柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)内设有电阻箱(2)和制冷箱(3),电阻箱(2)内设有制动电阻本体(21),制冷箱(3)与电阻箱(2)间连通有循环管道(4),电阻箱(2)开设有排风口(22),制冷箱(3)内设有制冷机构(5),制冷箱(3)内设有引导机构,引导机构包括转动连接于制冷箱(3)内的入风扇(31),入风扇(31)位于制冷机构(5)靠近电阻箱(2)的一端,入风扇(31)靠近电阻箱(2)的一端设有用于降低电阻箱(2)内温度的制冷模块(32)。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述电阻箱(2)转动连接有出风扇(23),出风扇(23)位于排风口(22)处。

3.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述电阻箱(2)的高度高于制冷箱(3),引导机构包括设于制冷箱(3)内的引导台(33),引导台(33)靠近制冷机构(5)的一侧倾斜设置且设为倾斜部(34),倾斜部(34)靠近的电阻箱(2)的一端位于最高处。

4.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述制冷箱(3)的上方水平设有电机一(35),电机一(35)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘纪俭赵宏宇鲁永生于永全谭超杨磊
申请(专利权)人:青岛东湖绿色节能研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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