飞轮储能控制机柜及飞轮储能系统技术方案

技术编号:40207145 阅读:38 留言:0更新日期:2024-02-02 22:18
本申请涉及飞轮储能控制机柜及飞轮储能系统,涉及储能设备技术领域,包括柜体,所述柜体内设有电阻箱和制冷箱,电阻箱内设有制动电阻本体,制冷箱与电阻箱间连通有循环管道,电阻箱开设有排风口,制冷箱内设有制冷机构,制冷箱内设有引导机构,引导机构包括转动连接于制冷箱内的入风扇,入风扇位于制冷机构靠近电阻箱的一端,入风扇靠近电阻箱的一端设有用于降低电阻箱内温度的制冷模块。可降低电阻箱内的热量,减少因制动电阻本体过热对其他元器件造成的损害的情况发生,结构简单、易于控制、且生产的成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及储能设备,尤其是涉及飞轮储能控制机柜及飞轮储能系统


技术介绍

1、飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转,在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式;飞轮储能控制机柜多采用碳素纤维材料制作,力求提高转子的极限角速度,减轻转子重量,最大限度地增加飞轮储能系统的储能量。

2、其中,飞轮储能系统电连接有制动电阻,若飞轮储能系统出现疲劳裂纹、材料老化、飞轮不平衡或过载的情况时,均会导致飞轮放电失效,此时制动电阻可作为负载进行放电,将飞轮储能系统重存储的电能释放掉,通常情况下,制动电阻作为负载进行放电会持续几秒或几分钟之间。虽然放电时间较短,但制动电阻在放电时所产生的热量很高,如何将制动电阻产生的热量进行通风、降热,减少对其他元器件造成的损害,是当下技术人员待解决的技术问题。

3、目前,有专门针对制动电阻进行降热、散热的飞轮储能控制机柜,但当前存在的飞轮储能控制机柜内的降热结构较为复杂,生产的成本过高,不利于大范围的推广。


技术实现思路

1、为了提供一种结构简单、易于控制、生产本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞轮储能控制机柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)内设有电阻箱(2)和制冷箱(3),电阻箱(2)内设有制动电阻本体(21),制冷箱(3)与电阻箱(2)间连通有循环管道(4),电阻箱(2)开设有排风口(22),制冷箱(3)内设有制冷机构(5),制冷箱(3)内设有引导机构,引导机构包括转动连接于制冷箱(3)内的入风扇(31),入风扇(31)位于制冷机构(5)靠近电阻箱(2)的一端,入风扇(31)靠近电阻箱(2)的一端设有用于降低电阻箱(2)内温度的制冷模块(32)。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述电阻箱(2)转动连接有出风扇(23...

【技术特征摘要】

1.一种飞轮储能控制机柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)内设有电阻箱(2)和制冷箱(3),电阻箱(2)内设有制动电阻本体(21),制冷箱(3)与电阻箱(2)间连通有循环管道(4),电阻箱(2)开设有排风口(22),制冷箱(3)内设有制冷机构(5),制冷箱(3)内设有引导机构,引导机构包括转动连接于制冷箱(3)内的入风扇(31),入风扇(31)位于制冷机构(5)靠近电阻箱(2)的一端,入风扇(31)靠近电阻箱(2)的一端设有用于降低电阻箱(2)内温度的制冷模块(32)。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述电阻箱(2)转动连接有出风扇(23),出风扇(23)位于排风口(22)处。

3.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述电阻箱(2)的高度高于制冷箱(3),引导机构包括设于制冷箱(3)内的引导台(33),引导台(33)靠近制冷机构(5)的一侧倾斜设置且设为倾斜部(34),倾斜部(34)靠近的电阻箱(2)的一端位于最高处。

4.根据权利要求1所述的一种飞轮储能控制机柜,其特征在于:所述制冷箱(3)的上方水平设有电机一(35),电机一(35)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘纪俭赵宏宇鲁永生于永全谭超杨磊
申请(专利权)人:青岛东湖绿色节能研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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