一种地铁工程勘察方法、装置、终端设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种地铁工程勘察方法、装置、终端设备及存储介质，所述方法包括：获取待测区的待勘探点和预设的观测半径，根据待勘探点和预设的观测半径设置微动观测台阵进行微动探测，得到待测区的视S波速度，然后根据视S波速度以及第一地层岩性，得到第一地质解释，在钻探形成的钻孔处进行孔间弹性波CT成像探测，将得到的第二地层构造、第二地层岩性以及不良地质体的分布作为第二地质解释，根据第一地质解释和所述第二地质解释，得到待测区的综合地质解释。通过实施本发明专利技术实施例，提高了在城建复杂环境下地铁工程的勘察结果精确度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地质勘察，尤其涉及一种地铁工程勘察方法、装置、终端设备及存储介质。

技术介绍

1、随着城镇化的不断推进，交通拥堵和环境污染成为亟待解决的问题，各城市对高效、低能耗的交通设施建设需求日益增加，地铁建设也随之提速。城市轨道交通建设中最基础性的工作即是沿线的工程地质勘察，准确可靠的勘察成果是地铁施工设计与安全生产的重要支撑，也是制约整个地铁工程建设的最关键环节之一。在城市复杂环境下开展地铁工程地质勘察时，经常面临特殊探测环境的严峻考验，比如测区建筑物密集、场地条件受限、车辆交通繁忙、环境噪声以及电磁干扰严重等考验。钻探是地质勘察最直接、有效的勘探手段，但是在城市环境下常规的地质钻探往往受限难于开展，如在密集房屋区环境，狭小空间很难有场地条件摆放常规钻探设备。地铁轨道交通工程周边环境复杂、沿线建筑物众多、地下管线纵横交错以及地上道路交通繁忙等诸多特点，采用既有的小尺寸50型钻机或背包钻机也仅能钻取土层至软岩完成30m深度范围内的勘探工作，孔深往往不能满足地铁设计要求，常规钻探及物探方法得到的地质资料也难以达到设计要求。地铁工程勘察的测网较密，精度和分本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁工程勘察方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种地铁工程勘察方法，其特征在于，所述根据所述待勘探点和预设的观测半径设置微动观测台阵，进行微动探测，得到待测区的视S波速度，包括：

3.如权利要求1所述的一种地铁工程勘察方法，其特征在于，所述根据钻探形成的钻孔，进行孔间弹性波CT成像探测，得到每两个钻孔之间的第二地层构造、第二地层岩性以及不良地质体的分布，包括：

4.如权利要求1所述的一种地铁工程勘察方法，其特征在于，所述根据所述视S波速度以及第一地层岩性，得到第一地质解释，包括：

5.一种地铁工程勘察装置，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种地铁工程勘察方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种地铁工程勘察方法，其特征在于，所述根据所述待勘探点和预设的观测半径设置微动观测台阵，进行微动探测，得到待测区的视s波速度，包括：

3.如权利要求1所述的一种地铁工程勘察方法，其特征在于，所述根据钻探形成的钻孔，进行孔间弹性波ct成像探测，得到每两个钻孔之间的第二地层构造、第二地层岩性以及不良地质体的分布，包括：

4.如权利要求1所述的一种地铁工程勘察方法，其特征在于，所述根据所述视s波速度以及第一地层岩性，得到第一地质解释，包括：

5.一种地铁工程勘察装置，其特征在于，包括：

6.如权利要求5所述的一种地铁工程勘察装置，其特征在于，所述视s波速度获取模块，包括观测点确定单元、微动数据获取单元、面波频散曲线获取单元、视s波速...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚金，张华，徐佩芬，凌甦群，刘成军，侯世稳，刘红兵，熊传虎，孙思亮，张豪，
申请(专利权)人：广州地铁设计研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：